山東
IT之家 3 月 26 日消息，奔馳小尺寸 G 級已經曝光近三年，外媒 motor1 今晚帶來了更清晰的實車影像。這款車被內部稱為“小 g”，奔馳 CEO 康林松更是視其為“復制大 G 成功”的產品。
從造型來看，新車基本就是一臺縮小版 G 級。方正車身、外擴輪拱和平直車頂全部保留，整體風格與標準 G 級高度一致。車尾并未采用外掛備胎，而是類似純電 G 級上的儲物箱設計，依舊配備側開式尾門。
尺寸縮小帶來的最大變化在于使用場景。相比標準 G 級，這款車更適合城市環境，日常使用負擔更低。雖然大多數用戶未必真的會去越野，但奔馳仍強調，新車基于全新平臺開發，具備真正的越野能力。
尺寸方面，標準 G 級車長約 4.7 米，而“小 g”預計約 4.4 米。同時，從測試車來看，離地間隙也更低，意味著越野通過性可能不及標準版本。
動力方面，目前測試車為純電版本，后續預計推出燃油或混動車型。有消息稱，混動系統將搭載與新一代 CLA 相同的 1.5L 渦輪增壓四缸發動機。無論動力形式如何，預計都會提供四驅系統。
在產品規劃上，“小 g”只是擴展 G 級家族的一部分。據IT之家了解，奔馳還計劃推出敞篷 G 級，該車型為四門軟頂結構，并有望推出 AMG 高性能版本 G63，預計將在 2027 年下半年投產。
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