星途ET7到店，車長近4米9配8295P芯片，全系標配獵鷹700駕駛輔助

星途星紀元ET作為該品牌旗下爭奪高端旗艦新能源SUV市場的主要戰力，雖說憑借著相對科幻的外觀設計以及母公司奇瑞為其賦予的尖端技術，在誕生之初也算是關注度較高的一款車型，但依照其后續的市場表現來看，卻沒能將當初的高關注度轉化為盛世。好在，伴隨著奇瑞又一波全新造車技術的落地，星途不僅對星紀元ET進行了全面更新，還將其變成了一款更名為“ET7”的全新旗艦“大五座”SUV。

而得益于全新星途ET7已在不久前開啟盲訂進程；日前已相繼有網友拍到了它實車到店的畫面。下面，就讓我們借由網友的鏡頭，一起來了解一下這款新車吧。

回顧外觀，星途ET7不僅仍會采用相對科幻的設計理念，還將變得更為簡約。其前臉將以漸層布局的形式嵌入貫穿式LED燈帶，且在密閉式中網兩側還填充了豎向頭燈主體布局并在下方嵌入層梯式結構的前包圍散熱槽，除了能進一步顯露簡約、科技韻味以外，還將變成更為硬朗、大氣。

車身側面，其腰身線條十分簡練，且小幅度溜背布局也頗為協調，搭配隱藏式門把手與個性化鏤空多幅式輪轂，還是比較符合當下的年輕化審美趨勢的。

新車尾部的設計結構在小幅度溜背車身的加持下，不僅沒有傳統SUV的一陳不變的直瀑式布局，反而還因此形成了飽滿的“小翹臀”樣式。且內飾了豐富LED矩陣式光源的貫穿尾燈，既能呼應前臉，也能為其尾部注入相對濃郁的科技氛圍。

目光轉向車內，星途ET7的內飾布局也將啟用新設計。這讓其車內在具備著長方形懸浮式全液晶儀表的同時，還配備了包含中控屏與副駕駛娛樂屏的30英寸6K一體式智聯屏，結合車內大量棕色軟性用料鋪陳，既有高端化沉穩質感，也不乏迎合時代審美的科技氛圍。據悉，新車還將內置5nm高通驍龍8295P車機芯片以及AI靈犀座艙2.0系統；并且，它還將全系標配具備端到端智能駕駛輔助功能的獵鷹（參數丨圖片）700系統。

乘用性表現方面，星途ET7依然會是一款“大五座”布局的中大型SUV，其在具備4988/1975/1710（1702）mm的長寬高的同時，還有著3米的軸距；可為其車內注入十分充裕的內部空間。并且，新車還配備了可電動伸縮開啟的車載冰箱并全系標配座椅加熱/通風/按摩（前排10點按摩、后排8點按摩）等功能，用以進一步提起其車內的高端舒適性體驗。

動力方面，星途ET7會提供增程版與純電版車型可選。其中，增程版車型將搭載最大功率115kW的1.5T增程器，并提供總功率可達377kW的雙電機可選，且匹配了39.816kWh/39.9168kWh兩種規格的電池組，其申報的純電續航里程分別為182km、203km。而純電版本車型，則基于全域800V平臺打造，并提供總功率353kW的雙電機可選，與之相匹配的是77kWh與100kWh兩種規格的電池組，其CLTC純電續航里程分別為600km與726km。但具體的配備與動力參數信息，需以官方正式公布的為準。

那么，以目前已知的情況來看，更為覺得星途ET7賣多少錢合適呢？