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數周之內,美國陸軍將完成一件拖延了整整八年的事情:正式部署其第一個實戰(zhàn)高超音速導彈連。
美國陸軍火力項目執(zhí)行官弗蘭克·洛薩諾中將于2026年3月17日在麥卡利斯國防項目會議上明確表示,陸軍"非常接近"完成首個"遠程高超音速武器"系統(tǒng)的作戰(zhàn)部署,具體型號即外界熟知的"暗鷹"。這是美國軍方歷史上首次將高超音速打擊武器推進至一線作戰(zhàn)單位,部署目標是駐扎于華盛頓州劉易斯-麥科德聯(lián)合基地的第三野戰(zhàn)炮兵團第五營,該營隸屬于面向印太方向的第一多域特遣部隊。
"暗鷹"的研發(fā)之路,堪稱美國高超音速武器項目的一部跌宕史。
自2018年立項至今,該項目累計獲得超過120億美元的聯(lián)邦資金投入。然而它錯過了每一個原定服役時間節(jié)點:2023年、2024年、2025年底,三次截止日期相繼落空,每次都伴隨著生產質量問題或測試失敗的壞消息。國會問責局在2025年的報告中直接點名批評稱,進入2026年時,美國陸軍已擁有發(fā)射車,卻沒有可供裝填的導彈,是全球最昂貴的"空殼"高超音速項目。
這一尷尬局面在2024年底開始逆轉。當年6月和12月,"暗鷹"連續(xù)完成兩次端到端全流程飛行測試,飛行距離超過3200公里,系統(tǒng)集成驗證全部通過。2025年4月,陸軍正式將其命名為"暗鷹",并于7月首次完成戰(zhàn)術部署演示。截至2026年初,武器連基本完成組建,等待最終裝彈與作戰(zhàn)認證。
從技術指標看,"暗鷹"并非一款平庸的武器。它采用兩級固體火箭助推器,將共用高超音速滑翔體加速至約10馬赫的巡航速度,在遠地點速度峰值可達17馬赫,最小射程約2775公里。每個作戰(zhàn)連的標準配置是4輛發(fā)射車,每輛攜帶2枚待發(fā)導彈,合計8枚隨時可用,并配備連隊作戰(zhàn)中心和通信支援車輛。
這一射程意味著,部署于關島的"暗鷹"導彈可覆蓋中國沿海核心區(qū)域;部署于歐洲中部則可將莫斯科納入打擊范圍;若布設于海灣地區(qū),德黑蘭同樣在射程之內。
速度不是"暗鷹"面臨的唯一挑戰(zhàn),數量才是真正的軟肋。
由于滑翔體制造工藝極度復雜,目前"暗鷹"的月產量僅約一枚,目標產能是提升至每月兩枚。每枚導彈造價約4100萬美元,早期小批量生產階段的實際成本還會更高。按照現有節(jié)奏,填滿一個完整作戰(zhàn)連的彈藥儲備需要數月,而同期中國東風系列高超音速導彈的估計庫存已超過數百枚。這種數量級的差距,在任何認真的對抗推演中都難以忽視。
洛薩諾中將也承認,首批部署的"暗鷹"連僅具備初始作戰(zhàn)能力(IOC),全面作戰(zhàn)能力(FOC)的評估工作將持續(xù)至2027年。熱屏蔽、飛行末段機動與終端瞄準等技術難題,在服役后仍將繼續(xù)優(yōu)化迭代。
從更宏觀的戰(zhàn)略視角看,"暗鷹"的最終意義或許不止于陸軍。該系統(tǒng)與海軍"常規(guī)快速打擊"項目共享同一款高超音速滑翔體和助推器架構,未來將被整合到弗吉尼亞級核潛艇的垂直發(fā)射單元中,實現跨軍種、跨平臺的聯(lián)合遠程打擊能力。
在高超音速競賽中,俄羅斯早在2019年便宣布"先鋒"高超音速導彈服役,中國的東風-17和東風-27相繼亮相并進入部隊。美國長期落后于這兩個戰(zhàn)略對手,是過去數年五角大樓報告中反復出現的核心焦慮。
"暗鷹"的即將入列,意味著這種焦慮將在數周內得到部分紓解。但對于這個花了八年和120億美元才換來8枚待發(fā)導彈的項目而言,真正的壓力測試,才剛剛開始。
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