你見過交了八成貨款,等了快十年連一件成品都沒拿到的買賣嗎?臺灣當局就遇上這檔子憋屈事。今年3月中旬,臺灣直接派了一隊軍方人員跑到美國洛克希德·馬丁的生產線,名義上是考察,說白了就是上門催單要貨。這事說起來也真夠有意思,一方拿了錢不交貨,一方急著要貨連臉都顧不上,背后的彎彎繞繞可太值得嘮嘮。
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2019年臺灣砸了80億美元,從美國買66架全新的F-16V戰(zhàn)斗機,項目叫“鳳翔專案”。同期他們還掏出大把錢,把原有141架F-16A/B做了升級延壽,全部改成和F-16V同等戰(zhàn)力的型號。現在七年時間過去,舊機升級都全部做完了,新買的新機連影子都沒見著幾個。原本約定2023年交第一架,2026年全部交完,現在進度慢得離譜。
第一架給臺灣生產的F-16V,才剛走完洛馬內部的測試驗收,還要等美國政府那邊再走一遍流程。就算一切順利,這架飛機能飛到臺灣,都要等到2026年下半年。剩下的幾十架能不能在2030年之前全部交完,現在誰都不敢打保票。
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美國給出來的延期理由有三個,說來說去都是自己這邊出的問題。頭一條就是生產線從德州沃斯堡搬到南卡格林維爾,前前后后折騰了三年多,停產了快三年,直到2019年底才重新正式投產。第二條說供應鏈受影響,下游供應商缺人缺料,生產進度根本提不上來。還有就是技術問題,新構型的飛控軟件太復雜,軟硬件整合一直出故障,調試了好多年才搞定。
美國人甚至還拿給巴林生產的兩架F-16當試驗品,專門用來調試技術故障,硬生生多拖了好長一陣子時間。有意思的是,錢這邊臺灣可是一分都沒少給。截止到今年三月,一架新機都沒拿到的情況下,臺灣已經付清了八成貨款,換算成新臺幣超過兩千億。
島內早就有人炸鍋,國民黨籍民意代表徐巧芯就公開說,美國積欠臺灣的軍售金額,加起來高達6590億新臺幣。這話罵得直接,說臺當局無能,美國這就是赤裸裸的詐騙。不少島內批評人士都吐槽,這筆軍購簡直就是不平等條約,美國拿了錢不辦事,把臺灣防務部門當傻子耍。
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大家這么急,真不是沒事找事,交付延期直接影響臺灣空軍戰(zhàn)力更新,根本耽誤不起。現在臺灣空軍拿得出手的主力就是F-16,剩下的老舊機型根本沒法和解放軍空軍正面抗衡。66架全新F-16V有先進的有源相控陣雷達,電子戰(zhàn)和精確打擊能力都比舊款強很多。
臺灣急著拿到這批飛機,就是想在兩岸軍力差距越來越大的情況下,試圖彌補和解放軍殲-20、殲-16的技術差距。說白了這點心思大家都懂,其實就是求個心理安慰,真要對上根本不夠看。現在連心理安慰都拿不到,島內有些人可不就急眼了嘛。
外界也有不少分析,美國沒準本身就有自己的小算盤。有說法稱美國智庫早就推演過相關結局,真拖過幾年,說不定這批飛機根本就不用交付了。美國怕真把戰(zhàn)機交出去,將來被繳獲反而泄露技術機密,所以故意拖著不交付。
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這次臺灣漂洋過海派人上門催單,說穿了就是放低姿態(tài)求發(fā)貨,有多卑微明眼人都看得出來。明明打個電話就能說清的事,非要親自跑一趟,說白了就是之前催了無數次都沒用,只能上門堵人。至于能不能催出結果,估計臺灣自己心里都沒底。
參考資料:環(huán)球時報 臺灣派員赴美催交F-16V 交付嚴重延期
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