![]()
今年以來,南京棲霞區城管局以“陽光城管”行動為引領,聚焦群眾出行的“急難愁盼”,用“繡花功夫”破解停車治理難題。從地鐵站口的秩序維護,到背街小巷的違停整治;從新增一處停車位的精細考量,到連夜清運2000輛單車的快速響應……這些看似微小的改變,正匯聚成城市文明的暖流。
馬群地鐵站及東家崗路周邊,曾是非機動車亂停放的“重災區”。占用盲道、堵塞人行道,不僅影響市容,更給過往市民帶來安全隱患。
為此,棲霞區停車設施管理中心聯合街道、物業、網格員,實行“定人、定崗、定責”管理機制。每天早7時起,由區停車中心、街道城管機動組、共享單車企業組成的聯合力量準時出現在地鐵周邊,開展常態化勸導、規范和整改。
“您好,請把車停到劃線區域內。”“麻煩往這邊挪一點,留出盲道。”一次次耐心勸導、俯身搬挪,換來的是重點區域通行環境的明顯改善。靠前服務、主動處置,忙碌的身影,成為清晨街頭最暖心的風景。
城市交通的暢通,既需要主干道的“大循環”,也離不開背街小巷的“微循環”。
城管隊員采取“定點值守+動態巡查”相結合的方式,聯合交警對機動車違停行為實行分級處置。在小區出入口、校園周邊、背街小巷,巡查隊員不間斷巡邏,第一時間對違停車輛進行現場勸離、電話提醒,引導車主規范停放。
對于長期占道、拒不駛離的違停車輛,街道則聯動交警部門、城管執法中隊開展聯合執法,依法予以貼單告知。這一“剛柔并濟”的執法模式,既傳遞了城市管理的溫度,也守住了安全通行的底線,全力保障消防通道與出行通道暢通無阻。
在西崗街道,一場關于“空間挖潛”的精細治理正在悄然進行。
商圈、醫院、學校周邊的人行道邊角、廣場閑置區域,這些曾經被忽視的“邊角料”,如今化身為一排排整齊劃一的非機動車停車位。西崗城管部門以增劃停車位為突破口,明確停車方向與邊界,讓每一處公共空間都用之于民、守之有序。
早晚高峰時段,還有專人駐點引導。對違規停放車輛,先勸導教育、協助規范;對多次勸導無效或嚴重影響通行的,則依法拖移并登記處理。疏堵結合、管服并重,這一治理路徑為城市文明注入了流動的溫暖。
共享單車,既是出行的“最后一公里”,也是城市治理的“第一道關”。不久前,仙林街道反映南京中醫藥大學東門“斷頭路”出現共享單車大量堆積。區停車設施管理中心第一時間趕赴現場核查,連夜清理規范違規停放單車約2000輛,迅速打通了受阻的道路。問題快速處置的背后,是源頭治理的壓實。中心及時約談共享單車運營企業,明確管理責任、整改標準和清拖時限,督促企業落實車輛運維調度,從源頭防范車輛過度堆積引發通行受阻。從問題發現到閉環處置,“陽光城管”跑出了治理加速度。
停車有位,文明“入位”。棲霞區城管局將繼續以“陽光城管”行動為引領,在細微處見功夫、在常態中見長效,讓群眾出行更便捷、更舒心、更滿意。
江南時報記者 孫海燕
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.