重慶車市丨2月銷量同、環比雙降，新能源滲透率跌至38.5%

正如上月預料到的那樣，隨著2026年“以舊換新”政策效應減弱，終端市場需求疲軟。同時又逢春節假期的雙重影響，因此2月份全國車市整體低迷，市場進入調整期。

一、全國乘用車數據情況

據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會最新銷量數據統計，2026年2月份國內狹義乘用車市場零售銷量達103.4萬輛，同比下降25.4%、環比下降33.1%。

從細分市場來看：2月份，轎車市場銷量為42.2萬輛，同比下滑36.1%、環比下滑32.2%；SUV市場銷量為55.9萬輛，同比下滑15.5%、環比下滑33.7%；MPV市場銷量為5.3萬輛，同比下滑16.4%、環比下滑32.7%。

2月份，新能源乘用車市場零售46.4萬輛，同比下降32%。其中，新能源車在國內總體乘用車的零售滲透率44.9%，較去年同期下降4個百分點。

二、重慶乘用車銷售情況

2月份，重慶市廣義乘用車累計銷售2.79萬輛，同比下滑3.3%，環比下滑16.7%。其中新能源汽車累計銷售1.07萬輛，同比下滑28.4%，環比下滑6.5%，市場滲透率38.5%。

具體來看：2月份，重慶市場轎車銷量1.03萬輛，同比下滑18.2%，環比下滑15.9%；SUV銷量1.68萬輛，同比增長15.6%，環比下滑17.2%；MPV銷量為0.05萬輛，同比下滑39.5%，環比下滑25.8%。

從廠商屬性來看，中國品牌2月份銷量超1.9萬輛，同比下滑12.3%，環比下滑17.6%。其中，市場占比達69.3%，相較于上月略有回落；德系品牌銷量0.4萬輛，同比增長18%，環比下滑23.3%，占比達14.5%；美系品牌銷量0.15萬輛，同比增長43.9%，環比增長18.2%，占比達5.4%；日系品牌銷量0.25萬輛，同比增長35.3%，環比下滑16.6%，占比達9%；韓系、歐系、法系銷量合計占比為1.8%。

2月份，除了自主品牌銷量同比回落，德系、美系、日系、韓系均出現同比正增長。尤其是美系、韓系品牌同、環比雙增長，成為2月重慶市場一大亮點。

從2月銷售車型的燃料類型來看，燃油車銷量占比為61.5%（傳統燃料59.4%+油電混合2.1%）。新能源汽車銷量占比達到38.5%，其中純電車型在新能源銷量中占比達59.5%。從2月份燃料類型份額中能明顯感受到春節車市特征，即：選購燃油車的消費者增多。

重慶汽車廠牌銷量TOP15

2月份，重慶汽車廠牌銷量排名前三為長安、吉利、奇瑞，銷量分別為2579輛、2496輛、1275輛，同比增長分別為4.3%、37.1%、37.8%。特別一提的是，長期位居銷量排名第三的上汽大眾，以1254輛的銷量不及奇瑞汽車，目前暫居第四。

2月份，重慶市場廠牌整體呈現正增長狀態，其中一汽大眾同比增長53.2%、哈弗增長36.7%、日產增長108.8%、特斯拉增長46.6%、長安啟源增長43.7%、紅旗增長79.4%、AITO增長58.9%。

不過，在這些同比增幅明顯的廠牌中，還是有兩家品牌狀態不佳，其中比亞迪同比下滑67%、長安深藍同比下滑7.9%，與勢頭正旺的同行形成鮮明落差。

重慶受歡迎轎車TOP20

2月份，在重慶市場受歡迎轎車TOP20中，逸動（參數丨圖片）、星瑞、帝豪三廂位居前三，銷量分別為543輛、498輛、405輛。而上月銷量第一的歐尚520電動版竟然未能進入TOP20排行，看來作為出租車的大客戶，銷量終歸還是不穩定。

盡管2月份整體市場呈下滑勢頭，不過相較于去年同期一些轎車銷量增幅還是不錯。其中，逸動同比增長168.8%、帝豪三廂同比增長77.6%、艾瑞澤8同比增長134%、紅旗H5同比增長141.1%、軒逸經典增長86.7%、帕薩特增長129.9%、寶馬3系Li增長170%、奔馳E級增長90.2%、伊蘭特增長755.6%、天籟增長105.7%。

從重慶市場受歡迎轎車TOP20走勢上看，能明顯感受到終端市場的多樣性。季節變化、終端政策、商家策略等營銷環節的變化，都會對銷量產生一定影響，進而造成部分車型銷量同比的大幅度增長。

重慶受歡迎SUV TOP20

2月受歡迎SUV TOP20中，長安CS75 PLUS以903輛銷量繼續位居第一，其次是博越L銷量511輛，星越L銷量475輛。而上月位居第二的小米YU7，2月份則下滑到第九。

與轎車市場異曲同工的是，2月SUV市場銷量也出現部分車型同比劇增現象。其中，博越L同比增長221.4%、星越L增長107.4%、哈弗大狗增長113.5%、Model Y增長104.1%、啟源Q05電動版增長111.7%、瑞虎8增長151%、長安X5PLUS增長197.4%、鋒蘭達增長103.3%。

綜合來看：2月重慶SUV有兩大特點，一是新能源SUV表現低調，只有理想i6進入前五，另外新能源SUV同比增幅較小，甚至個別車型還出現了同比下滑。而反觀燃油SUV銷量活躍，以強勁的勢頭技壓新能源車一籌。

重慶受歡迎MPV TOP10

再看受歡迎MPV TOP10，只能說波瀾不驚。該市場一是單車型銷量較小，完全不能與轎車、SUV市場相提并論。其中，傳祺M6銷量47輛，同比增長213.3%，排名第一；高山DHT銷量44輛，同比增長175%，排名第二；騰勢D9插電版銷量44輛，同比下滑62.1%，排名第三。

綜合來看重慶MPV市場，體量小是一方面，另外單車型銷量走勢也缺乏穩定性。比如上月排名第一的賽那，2月份排名竟然變成了第七，銷量遭遇腰斬；上月排名第三的嵐圖夢想家插電版，2月份排名也變成了第六，銷量下滑也很大。

因此，重慶MPV市場給人一大感受就是銷量走勢缺乏規律，沒有哪個車型會保持穩定狀態，這個月排名墊底的車型，下個月說不定就會擠進前三。因為各車型間也就是十幾輛差距，追趕起來比較輕松。

三、汽車經銷商市場調研分析

汽車消費指數

數據顯示：2月汽車消費指數為72.9，較上月明顯上升。2月入店分指數為74，較上月大幅上升。3月份，市場進入春節后修復回暖期，預計銷量相較2月有顯著回升。

庫存指數

據乘聯會數據顯示：2月中國汽車經銷商庫存預警指數為56.2%，同比下降0.7個百分點，環比下降3.2個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上。

從區域指數情況看：2月全國總指數為56.2%，北區指數為51.8%，東區指數為58.9%，西區指數為54.1%，南區指數為52.4%，各區域指數差異仍較為明顯，市場區域分化態勢延續。

整體來看：進入2月份，受春節長假、前期需求透支以及消費者對節后促銷及新品上市的持幣觀望等多重因素影響，市場進入階段性調整期，終端銷量低迷也在情理之中。

接下來的3月份，隨著市場大環境的恢復及各品牌陸續發布新車，消費信心提升，重慶市場也將出現回暖跡象，預期環比將出現增長。但去年同期我市以舊換新政策見效快，導致基數較高，預期同比將出現下滑。（備注：重慶汽車銷售指數報告由重慶市汽車商業協會&《玩車帝》網站以及《車壹圈》聯合編制）