根據汽柴油形成規定,每隔10個工作日調價一次,3月23日24時(本周一),今年第6次調價,國內汽柴油迎來“史詩級”上漲,單次汽油大漲1160元/噸,柴油上漲1115元/噸,漲幅創下了2000年以來有記錄最大漲幅,國內成品油也呈現猛烈上漲的局面!
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此次汽柴油調價完畢后,3月25日至4月7日,各地加油站將執行大漲后的水平,比如山東地區92汽油報價在8.53元/升,95汽油漲至9.15元/升,各地加油站匯總報價更新,大家相互查看!
不過,此次油價大漲告一段落,好消息是,進入新一輪周期,原油變化率負值開端,下次調價,國內油價或有恢復下降的機會!
從歷史反饋分析,2026年一季度,近3個月,國內油價“起飛”,截至目前,今年前6次調價,汽柴油完成“5漲1平”的走勢!其中,5次油價連漲,以汽油為例,上漲幅度分別為85元/噸、205元/噸、175元/噸,695元/噸、1160元/噸,汽油累計上漲2320元/噸,換算升價,油價大漲1.8~2元/升!
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以山東為例,目前,92汽油8.53元/升相比元旦后6.67元/升,近3個月92汽油漲超18.6毛/升。95汽油從7.16元/升漲至9.15元/升,累計大漲19.9毛/升!國內油價呈現“破6入8”的局面,汽柴油價格重心顯著上漲,成品油價格創下了2022年7月末以來的峰值,這也逆轉了2022年7月至2025年12月油價趨勢下降的局面!
如今,國內油價重心上移,2026年汽柴油“5連漲”后,油價創近4年新高,不過,按照汽柴油調價機制,以10個工作日為周期,以原油市場變化為引導,昨日,今年第7次調價,首個工作日,汽柴油下降220元/噸,國內成品油恢復下降!
從最新數據了解,截至2026年3月25日,今天,新周期進入第2天,按照原油市場,昨日WTI原油報價在92.35美元/桶(+4.22美元),布倫特原油報價在104.49美元/桶(+4.55美元),支撐原油上漲,主要受美伊沖突持續進行,雙方尚未出現沖突緩和的跡象,市場對于全球能源供應中斷擔憂依然較強!
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按照,原油最新變化,重新匯總后,新周期原油變化率在101.76美元/桶,統計原油變化率-0.32%,國內汽柴油預估下降25元/噸,油價降幅不足50元/噸,新周期下跌轉向擱淺!
目前,新周期原油變化率負值開端,主要受本周一國際油價單日下挫超10%,美國釋放沖突降溫的信號,但是,市場對于此次美伊沖突能否徹底停火存在懷疑態度,隔夜原油逆勢上漲。倘若,國際油價繼續走高,此次汽柴油或“由跌轉漲”,成品油仍有進一步拉漲的風險!
筆者也將持續跟蹤市場的發展,不過,倘若,接下來美伊局勢緩和,原油風險溢價大幅回吐,本次汽柴油仍有較大概率下降的機會。本次汽柴油2026年第7次調整,具體調價時間為4月7日24時,對此,您認為新周期油價將如何變化呢?歡迎大家留言!
附:全國主流92/95號汽油以及0號柴油價格~
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