油價大漲后，最慘的一波人出現(xiàn)了，就連油車車主，都同情他們

最近一段時間，國內(nèi)成品油價大漲成為了一個新話題，也是因為成品油價格連續(xù)上漲，而且上漲幅度還不小，讓很多小伙伴開始重新審視燃油車、新能源汽車、混動車型等等，當(dāng)然也有很多人開始重視起油耗這件事了。而在油價上漲的大背景下，有這么一幫車主，可以說是最慘的，就連其他同樣承受油價上漲，也同樣在開燃油車的車主，都在笑話他們……

這些車主，可能就是當(dāng)年為了追求詩和遠方、為了趟大河、走爛路，而買了硬派越野車，但是如今因為工作關(guān)系，被困在城市里出不去，只能開著城區(qū)油耗超高的越野車“通勤”的人們，而最慘的是，這些車主就這么一輛車，不管油價怎么漲，該開還得開。

實際上，我們周邊就有這么一幫小伙伴，當(dāng)時買車的時候，怎么勸都勸不住，告訴他們，沒有那么多詩和遠方，大多數(shù)時間都是在茍且和工作，如果自己和家里的條件，就只能夠我們買一輛車，那么買一輛適合家用的城市SUV、轎車產(chǎn)品就可以了。在車輛能源類型方面，可以選擇購買純電車，如果有續(xù)航焦慮，那就選擇插混和增程車型，總而言之，對于我們只能買得起一輛車的普通人來說，買一輛平常開得最多時還能省錢、舒服的車型，才是最重要的。

結(jié)果這些小伙伴不聽話，就要買那些排量比較大，油耗非常高，而且舒適性還很差的硬派越野SUV，結(jié)果真買完車之后，才發(fā)現(xiàn)，其實能夠出去到外面進行越野、跑爛路的機會是非常少的，一方面是時間不允許，另一方面是現(xiàn)在很多地方的道路條件都非常好了，頂多能跑一跑非鋪裝路面，真正的高強度越野路線很少。但是這些大家伙市區(qū)動不動百公里十幾個油、而且日常駕駛舒適性還很差，卻是很多小伙伴幾乎每天都能感受到的。

而其他購買了城市SUV和轎車的小伙伴們呢？哪怕他們駕駛的也是燃油車，城市走走停停油耗也比跑高速高一些，但是也沒有高出那么多啊，而且就算油價上漲，人家普通的家用車，至少還占了一個開起來方便，坐起來舒適。而開硬派越野車的這幫車友，日常行駛，可以說是身體和心理的雙重煎熬，開車坐著難受，油價高，油耗更高，心里也難受。

所以，之前我們在向大家伙推薦新車的時候，總是在提醒大家一個選擇標準，那就是一定要想想平常自己用車的時候，面臨最多的場景是什么。如果和我們大多數(shù)小伙伴一樣，大多數(shù)的用車場景就是早出晚歸、上班下班、接送孩子上下學(xué)，一年也就偶爾跑一兩回長途，買一輛純電車就可以了，如果跑長途稍微多一點，家里還有家充樁，選擇插混和增程也不錯。如果對新能源汽車不太認同，就喜歡開油車，在沒有特殊用車需求的情況下，選擇城市SUV、轎車或者MPV就可以了，不要為了所謂的個性和極少有的用車場景，買一些冷門車或者硬派越野車，沒有什么意義。

當(dāng)然了，如果小伙伴們小有家資，能買不止一輛車，那么上面我們說到的情況，就可以完全被忽略掉了，一是這些小伙伴們不在乎油價多高，二是他們也有自由選擇的底氣和能力。只是對于我們普通消費者來說，買車的時候還是不要“太任性”，因為一旦選錯之后，幾年之內(nèi)換不了車，每次開車都有一種不爽感。