東航823架客機投入今年夏秋航季運行，日均執(zhí)行航班超3200班

2026年3月29日起

中國民航開始執(zhí)行夏秋航季航班計劃

中國東方航空

（含旗下上海航空、中國聯(lián)合航空）

在新航季中進一步優(yōu)化航網(wǎng)布局、

加大運力投放、提升服務水平

此次新航季

東航共計劃投入客機823架

（含14架國產(chǎn)c919客機）

執(zhí)行客運航線950余條

日均執(zhí)行航班超3200班

同比增加1.3%

新航季東航“空中快線”增至51條

新航季，中國東航堅持樞紐戰(zhàn)略，進一步增加上海、北京、西安、昆明、成都等城市的班次量，調(diào)整優(yōu)化航網(wǎng)結(jié)構和進出港航班時刻，增強各樞紐航點的通達性和中轉(zhuǎn)能力。

以上海虹橋和浦東機場為例，東航兩場日均始發(fā)航班預計將突破510班次，同比增長2.4%。其中，上海浦東機場周始發(fā)國際地區(qū)航班超730班，樞紐通達水平進一步提升。

此外，東航“空中快線”運營總數(shù)也將在新航季進一步增加，國內(nèi)快線增至47條，國際快線增至4條。其中，“上海—北京首都”“上海—廣州”“上海—成都”“上海—昆明”“上海—揭陽潮汕”等運營成熟、客座率較高的傳統(tǒng)快線班次量也將進一步加密，為旅客提供更多時刻選擇和高品質(zhì)出行服務。

新開30條國際地區(qū)航線

41條國內(nèi)航線

新航季，東航國際和地區(qū)航線平均周計劃始發(fā)班次量達1400班。其中，歐洲航線周始發(fā)160余班，同比增長24%；東南亞周始發(fā)航班量超500班，同比增長13%。韓國、澳新等航線航班量也有不同幅度的增長。

從具體航線來看，東航新航季計劃新開“上海—塔什干”“上海—阿德萊德”“上海—清州”“上海—第比利斯”“西安—維也納”等30條國際地區(qū)航線，加密上海至威尼斯、巴塞羅那、新加坡等14條航線。暑期前后，還將有上海至斯德哥爾摩、都柏林、蘇黎世、孟買、烏蘭巴托等航線上新。上海—塔什干航線將在3月30日換季次日起航，目前首航客票定座率已突破85%。

國內(nèi)航線方面，東航新開航線目的地集中在新疆、云南、廣西等旅游市場，包括“北京大興—塔城”“青島—庫爾勒”“青島—烏魯木齊”“寧波—桂林”“大連—常州—昆明”在內(nèi)，東航計劃新開的國內(nèi)航線總數(shù)達到41條，加密的國內(nèi)航線數(shù)量則將達到65條。

此外，由東航國產(chǎn)c919客機執(zhí)行的商業(yè)航線也將在新航季上新：3月29日換季首日，東航c919將新開“西安—廈門”航線，季節(jié)性恢復“上海虹橋—沈陽”航線。屆時，東航c919機隊執(zhí)飛航線總數(shù)將達到19條，覆蓋上海虹橋、上海浦東、北京首都、北京大興、成都天府、西安、重慶、廣州、深圳、太原、武漢、廈門、沈陽、蘭州、珠海、香港共計14個城市的16座機場。

多項服務產(chǎn)品滿足旅客出行需要

換季之際，東航煥新升級多項服務產(chǎn)品，為旅客打造更為便捷舒心的航旅體驗。

在新航季中，由東上航寬體機執(zhí)飛的中國往返澳新及周邊地區(qū)的航班，不但兩艙旅客可享高速版wi-fi暢聯(lián)，超級經(jīng)濟艙、經(jīng)濟艙旅客也可免費使用標準版（煥新）空中wi-fi服務。

在旅客出行方面，東航的“行李門到門”服務已實現(xiàn)廣泛覆蓋，旅客通過東航app提前預約，即可享受工作人員上門取件運至出發(fā)機場的“門到港”，或從到達機場直送家中的“港到門”服務，省去在機場托運、提取行李的繁瑣手續(xù)。此外，國際兩艙旅客可享專屬的“暢行專享”免費接送機服務，中轉(zhuǎn)出行旅客可享東航“中轉(zhuǎn)貴賓室”專屬權益。“長三角空巴聯(lián)運”產(chǎn)品為長三角地區(qū)出境旅客量身定制，將大巴車票與航空機票的運價進行整合，形成“航空+巴士”一站式雙向聯(lián)程運輸。

面向55周歲及以上的客群，東航也升級推出“銀翼長者”系列專屬產(chǎn)品，覆蓋國內(nèi)及國際地區(qū)航線，國內(nèi)艙位最高享8%折扣、國際及地區(qū)艙位最高享5%折扣；“銀翼長者小團”針對3—9人結(jié)伴出行，國內(nèi)艙位最高享10%折扣，切實降低結(jié)伴出行成本。

上觀號作者：MU東東腔