紙氣球也能當武器？日本腦洞大開，竟用它暗襲美國本土三年

1945年2月23日，美國猶他州特雷蒙頓附近幾乎泄氣的日本Fu-Go甲型氣球

1941年12月18日，美國加利福尼亞州門多西諾角附近海域，一艘日本潛艇悄悄浮出水面。

艦長西野幸三瞄準了遠處的SSSamoa號輪船，幾發炮彈加一枚魚雷射了過去。

這次襲擊挺拉胯的，SSSamoa號啥事兒沒有，照樣慢悠悠往圣迭戈開。

但沒人能想到，這只是日本騷擾美國本土的開始，接下來的幾年，美國人過得提心吊膽。

要知道，12月7日珍珠港剛被日本炸完，美國人還沒從悲痛里緩過來。

本以為戰爭離本土很遠，結果日本潛艇直接堵到了家門口。

日本當時派了29艘潛艇當先遣隊，其中9艘I級潛艇，直接被派到了美國西海岸。

按計劃，它們要襲擊商船、偵察情況，還要在12月25日圣誕夜同步炮擊海岸目標。

本來想搞個圣誕驚喜，哦不，是圣誕驚嚇。

可計劃趕不上變化，日本情報錯了，以為美國戰列艦會在圣誕前后到加州，結果人家晚到了一個月。

無奈之下，炮擊計劃先推遲到27號，最后干脆取消了。

不是不想炸，是潛艇的燃油和彈藥都快耗盡了，再耗下去，自己都回不去了。

這9艘潛艇在西海岸晃了兩周，總共襲擊了十幾次商船，也就沉了3艘。

說句實在的，軍事上沒啥用，主打一個心理戰。

日本心里跟明鏡似的，靠這幾艘潛艇，根本傷不了美國的根基。

它們就是想把戰爭拉到美國本土，讓老百姓慌起來，逼著美國把兵力調到海岸防守。

不得不說，這招還真有點用。

當時美國西海岸的人，晚上都不敢開燈，實行嚴格的燈火管制，生怕被潛艇盯上。

而且各種謠言滿天飛，說日本要登陸了，說潛艇到處都是。

搞得人心惶惶，連出門都提心吊膽。

潛艇闖家門，日本水下部隊的西海岸騷擾戰

1941年12月16日，日本I-25潛艇率先抵達西雅圖附近海域，這是第一艘開到美國西海岸的日本潛艇。

艦長田上明二，估計也沒想到能這么順利靠近美國本土。

緊接著，12月20日，I-17潛艇又盯上了SSEmidio號油輪。

這艘油輪從西雅圖往舊金山開，沒帶護航，剛好成了目標。

I-17追著油輪打，6發炮彈中了5發，油輪當場停了下來，船員們趕緊棄船逃生。

本來以為這就結束了，結果美國巡邏機來了，I-17趕緊潛水。

可它沒走遠，潛在水下又放了兩枚魚雷，直接給油輪判了死刑。

不過這油輪也硬氣，沒直接沉，飄了85英里，最后擱淺在加州的汽船巖。

除了這艘油輪，還有SSMontebello號油輪也遭了殃。

12月23日，被I-21潛艇盯上，兩枚魚雷下去，油輪很快就沉了，好在船員都逃了出來。

這些潛艇的襲擊，更像是打游擊。

打一下就跑，不戀戰，主要就是搞破壞、造恐慌。

美國海軍雖然一直在搜，但潛艇神出鬼沒，很難抓到。

到了1942年2月，I-17潛艇又回來了，這次它沒找商船，直接瞄準了陸地目標加利福尼亞州戈萊塔的埃爾伍德煉油廠。

2月23日傍晚，羅斯福總統正在做廣播演講，I-17悄悄浮出水面，對著煉油廠開了17發炮彈。

說出來你可能不信，就造成了點表面損傷，沒啥大影響。

但這事兒的意義不一樣，這是二戰期間，日本第一次用海軍炮擊美國本土。

消息一出來，美國人更慌了，誰也不知道下次襲擊會在哪。

更離譜的還在后面，就在炮擊后的第二天晚上，洛杉磯就鬧了個大烏龍，也就是后來被稱為“洛杉磯之戰”的事件。

當時雷達檢測到120英里外有不明空中目標，警報一響，所有防空炮都動了起來。

從凌晨3點開始，打了快一個小時，總共射了1400多枚高射炮彈。

結果呢？連一架敵機的影子都沒看到。

倒是掉落的炮彈碎片，砸壞了不少民房，還造成了5人死亡2人心臟病發作，3人死于車禍。

現在回頭看，這就是典型的恐慌過頭了。

經歷了珍珠港事件，又被潛艇騷擾，美國人的神經早就繃到了極限，一點風吹草動就炸了。

這次烏龍事件，被媒體報道后，日本那邊估計偷著樂。

它們要的就是這個效果，讓美國人自亂陣腳。

1942年5月之后，日本又派了I-25和I-26兩艘潛艇來騷擾。

這次它們的目標，擴展到了美國和加拿大邊境附近。

6月7日，I-26潛艇在華盛頓州附近，擊沉了SSCoastTrader號貨輪。

這艘貨輪載著newsprint，56名船員里，有1人死于凍傷，其余的都被救了上來。

更有意思的是，I-25潛艇還搞了點小把戲，在俄勒岡海岸放了不少竹制的假潛望鏡，想迷惑美國的反潛部隊。

不得不說，這招還真有點小聰明。

6月20日，I-26潛艇開到了加拿大溫哥華島附近，對著當地的赫斯基亞特無線電測向站開了17發炮彈。

可惜風浪太大，沒一發打中目標，全掉海里或附近的燈塔旁了。

這可是1870年以來，加拿大本土第一次遭到敵人襲擊。

雖然沒造成損失，但也給北美大陸的防御敲響了警鐘。

第二天，I-25潛艇也試著炮擊了美國俄勒岡州的史蒂文斯堡。

它本來想打附近的海軍水上飛機基地，結果炮彈全打偏了，落在了一片荒地上。

這也是日本第二次，也是最后一次用海軍炮擊美國本土。

這兩次炮擊，軍事價值幾乎為零，但心理威懾力拉滿了。

除了潛艇炮擊，日本還搞了更特別的襲擊方式用潛艇載飛機空襲美國本土。

這在二戰期間，可是獨一份。

1942年9月9日清晨，I-25潛艇在俄勒岡海岸附近浮出水面，放飛了一架“Glen”水上飛機。

飛行員藤田信雄，帶著一枚縱火炸彈，往內陸飛去。

他把炸彈投在了布魯金斯附近的森林里，本來想引發森林大火，結果天不遂人愿，前一天剛下過雨，地面太濕，火根本燒不起來。

本來想再來一次，可天氣一直不好，直到9月29日，藤田信雄才又飛了一次，還是投了兩枚縱火炸彈，依舊沒什么效果。

這兩次空襲，是二戰期間唯一一次對美國本土的空中轟炸。

雖然沒成功，但也讓美國人意識到，本土并不是絕對安全的。

氣球藏殺機，二戰末期的致命空中偷襲

潛艇襲擊停了，但日本沒放棄騷擾美國本土。

這次它們用的武器，更隱蔽，也更詭異氣球炸彈。

這個計劃叫“富號行動”，早在1942年，日本就開始琢磨了。

起因是杜立特空襲東京后，日本想報復，可又沒能力大規模空襲美國本土，就想到了用氣球。

這些氣球都是用紙做的，里面充氫氣，靠高空急流帶著，從日本飄到美國本土。

每個氣球上，都裝著幾枚小型炸彈，一旦落地，就會爆炸。

1944年11月3日，日本開始大規模投放氣球炸彈，計劃每天投100枚，總共投10000枚。

不得不說，這個想法很大膽，但實際效果卻很一般。

12月6日，美國懷俄明州的瑟莫波利斯附近，有人發現了第一枚氣球炸彈的碎片。

從那以后，美國各地陸續有氣球炸彈被發現。

這些氣球炸彈的命中率極低，大部分都飄到了大海里，或者荒無人煙的地方，根本沒造成什么破壞。

美國政府發現后，立刻下令新聞封鎖。

不讓媒體報道氣球炸彈的事，生怕日本知道后，加大投放力度。

這一招，確實起到了一定作用。

可封鎖歸封鎖，還是有意外發生。

1945年3月10日，一枚氣球炸彈飄到了華盛頓州的托佩尼什，剛好纏在了電線上，導致大面積停電。

當時沒人知道，這次停電，竟然影響到了曼哈頓計劃的核心基地漢福德核設施。

這里正在生產原子彈的原料钚，停電導致反應堆停擺。

雖然備用系統很快恢復了供電，但反應堆花了三天時間，才恢復到正常運行狀態。

這事兒，美國民眾直到十年后才知道真相。

1945年5月5日，俄勒岡州布萊市的一群人，在郊外發現了一枚氣球炸彈。

當時沒人認識這是什么，就好奇地去碰。

結果炸彈突然爆炸，造成6人死亡一位牧師、他懷孕的妻子，還有5個周日學校的孩子。

這6個人，是二戰期間，美國本土唯一被敵人行動害死的平民。

諷刺的是，這時候日本已經停止投放氣球炸彈一個月了。

這6條生命，死得太無辜了。

也正是因為這件事，美國政府才解除了新聞封鎖，開始提醒民眾注意氣球炸彈。

除了這些，日本還曾計劃用更大的武器襲擊美國本土I-400級潛艇。

這種潛艇是二戰期間最大的潛艇，能搭載3架艦載機。

這個想法是山本五十六提出來的，他想讓這種潛艇搭載飛機，去襲擊巴拿馬運河和美國本土。

可惜，這種潛艇研發得太晚了。

本來計劃造18艘，結果只造了3艘，而且直到1944年底才造出第一艘。

那時候，日本在太平洋戰場已經節節敗退，根本沒機會用這些潛艇去襲擊美國。

這些潛艇，最終也沒發揮任何作用，二戰結束后，就被美國繳獲了。

不得不說，日本的這些野心，最終都成了泡影。

從1941年12月到1945年4月，日本對美國本土的襲擊，前后持續了三年多。

這些襲擊的軍事價值真的不大。

沉了幾艘商船，炸壞了一點設施，造成的人員傷亡也很少。

跟珍珠港事件比起來，簡直不值一提。

但從心理層面來說，日本確實達到了目的。

它讓美國人意識到，戰爭離自己并不遠，也牽制了美國不少的防御兵力。

日本的這些襲擊，更像是一種絕望的掙扎。

隨著太平洋戰場的局勢越來越糟，日本已經無力發動大規模進攻，只能靠這些小打小鬧，來提振國內士氣。

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