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據(jù)重慶交通開投集團(tuán)消息，重慶中心城區(qū)首條城軌快線——15號(hào)線迎來(lái)新進(jìn)展，重慶長(zhǎng)客公司為該線路量身打造的城軌快線車輛已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。
在重慶中車長(zhǎng)客公司車輛基地，4列15號(hào)線列車已完成交付，工人們正加緊裝配剩余車輛，保障通車運(yùn)力需求。
該線路采用的城軌快線車輛系針對(duì)重慶獨(dú)特地形專門研發(fā)設(shè)計(jì)，采用6編組市域D型車，具備50‰大坡度爬坡能力，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里/小時(shí)，最大載客量2428人，可實(shí)現(xiàn)與璧銅線、27號(hào)線等線路跨線運(yùn)營(yíng)、互聯(lián)互通。
車輛在安全舒適方面融入不少細(xì)節(jié)：相比現(xiàn)在地鐵車輛多數(shù)采用縱向座椅設(shè)置，15號(hào)線列車的座椅采用橫縱結(jié)合布置方式。同時(shí)，車廂內(nèi)將有無(wú)線充電，緩解乘客手機(jī)電量“告急”，滿足乘客多樣化的出行需求。
搭載GoA4等級(jí)自動(dòng)駕駛，配置全系統(tǒng)PHM 智能運(yùn)維，采用鈦酸鋰電池實(shí)現(xiàn)應(yīng)急供電需求，輕量化車體結(jié)構(gòu)降低能耗，彰顯智能、安全、綠色低碳。
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