俄羅斯伊萬·羅戈夫級兩棲攻擊艦接近下水，兩棲攻擊能力有望提升

據(jù)海軍新聞網(wǎng)站2026年3月23日報道，根據(jù)2026年3月11日拍攝的衛(wèi)星圖像分析，俄羅斯海軍伊萬·羅戈夫號兩棲攻擊艦位于扎利夫造船廠唯一可用的干船塢中，其上層建筑已經(jīng)完成，船體已接近完工，即將達(dá)到可以下水的節(jié)點。該艦的直升機(jī)甲板上仍有施工設(shè)備，正在進(jìn)行最后階段的工作。用于將直升機(jī)從直升機(jī)甲板移至機(jī)庫甲板的艦尾大型升降機(jī)已經(jīng)安裝到位。在上層建筑末端與尾部升降機(jī)之間，仍然可見一個大型開口，將安裝中央升降機(jī)，用于在機(jī)庫甲板和直升機(jī)甲板之間提升彈藥和備件以及移動常規(guī)作業(yè)物資。衛(wèi)星圖像顯示中央升降機(jī)的頂蓋已在干船塢尾部準(zhǔn)備就緒，即將安裝。伊萬·羅戈夫號原計劃于2026年交付俄羅斯海軍，但目前該艦的海試已推遲至至少2027年底，預(yù)計于2028年服役。該艦將交付俄羅斯太平洋艦隊，但也有報道稱其將取代2022年沉沒的莫斯科號導(dǎo)彈巡洋艦成為黑海艦隊的新旗艦。

伊萬·羅戈夫號是項目23900伊萬·羅戈夫級兩棲攻擊艦的首艦，該級艦共兩艘，另一艘命名為米特羅凡·莫斯卡連科號。伊萬·羅戈夫級兩棲攻擊艦的設(shè)計初衷是為了填補(bǔ)俄羅斯在2014年因法國取消西北風(fēng)級兩棲攻擊艦銷售合同后留下的空白，俄羅斯在法國取消合同后獲得了部分技術(shù)轉(zhuǎn)讓。該級艦屬于大型甲板兩棲攻擊艦，其設(shè)計結(jié)合了俄羅斯早期的雪崩和激浪級方案與西北風(fēng)級的特征，旨在支持兩棲作戰(zhàn)、空中突擊和指揮功能。俄羅斯國防部于2020年5月與造船廠簽署了建造兩艘該級艦的合同，合同價值約1000億盧布，約合12億美元。該艦的龍骨鋪設(shè)儀式于2020年7月20日在扎利夫造船廠舉行。

“伊萬·羅戈夫”級兩棲攻擊艦長220米，寬42米，吃水7米，航速24節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)排水量最早報道為2.5萬噸，現(xiàn)在看滿載排水量可能為3萬或4.4萬噸，尚不清楚俄方公布的排水量及吃水?dāng)?shù)據(jù)是否包含典型戰(zhàn)斗載荷，采用柴燃交替動力（CODAG），安裝2臺21MW的土星M90FR燃?xì)廨啓C(jī)和2臺5MW的10D49柴油發(fā)動機(jī)，艦員編制320人，自持力60天，續(xù)航力6000海里。該級艦采用類似"西北風(fēng)"的艦艏、貫通式飛行甲板與右舷巨大的艦島，配備雙雷達(dá)桅桿與雙煙囪、雙層機(jī)庫。該艦艦尾設(shè)計了2部舷內(nèi)升降機(jī)。

“伊萬·羅戈夫”級兩棲攻擊艦/23900級安裝有1門A-190型100毫米艦炮、3套"卡什坦"近防系統(tǒng)和2套"鎧甲-M"防空系統(tǒng)。23900級突破蘇式登陸艦傳統(tǒng)設(shè)計，整合兩棲作戰(zhàn)、空中突擊與指揮功能，支持通過直升機(jī)、無人機(jī)和登陸艇實施立體投送，可能搭載多達(dá)30架直升機(jī)、4艘"塞爾納"、"杜根"或"蒼鷺"級登陸艇、75輛裝甲車、900名士兵及支持兩棲作戰(zhàn)的額外物資。該艦甲板上部署了卡-27/29系列反潛/武裝通用直升機(jī)及卡-52系列攻擊直升機(jī)，以及還沒實機(jī)的卡-65。2021年確認(rèn)該級艦將配備打擊/偵察無人機(jī)提升戰(zhàn)力，還將搭載"臺風(fēng)"和"斯坎達(dá)"無人水面艇提升反潛反雷能力，實現(xiàn)遠(yuǎn)海獨立作戰(zhàn)。23900級也適合作為近海作戰(zhàn)旗艦或浮動醫(yī)院，經(jīng)改裝或配備特定直升機(jī)編隊后，還可執(zhí)行反潛或掃雷任務(wù)，也可在救災(zāi)及人道主義援助等非戰(zhàn)斗場合中發(fā)揮作用。

扎利夫造船廠位于克里米亞半島，處于烏克蘭導(dǎo)彈和無人機(jī)襲擊的范圍內(nèi)。由于干船塢空間有限，伊萬 ·羅戈夫號占據(jù)了扎利夫造船廠干船塢的大部分空間，第二艘艦米特羅凡·莫斯卡連科號的建造只能在該艦下水后才能開始。為防御潛在攻擊，造船廠在干船塢前放置了一個浮船塢和一個攔阻網(wǎng)屏障以防止烏克蘭無人艇攻擊干船塢并損壞塢門，造船廠入口處也增加了由駁船和攔阻網(wǎng)屏障構(gòu)成的保護(hù)層，其防護(hù)水平類似于俄羅斯新羅西斯克海軍基地。造船廠間接得益于其靠近克里米亞大橋的位置，該橋是連接俄羅斯與克里米亞的唯一直接陸路通道，成為烏克蘭的重點打擊目標(biāo)，而部署在附近的俄羅斯防空系統(tǒng)也可為造船廠提供保護(hù)。

伊萬 ·羅戈夫號兩棲攻擊艦一旦服役，將顯著提升俄羅斯海軍的遠(yuǎn)洋投送能力，單艦運載規(guī)模相當(dāng)于俄海軍黑海艦隊現(xiàn)有登陸艦艇的總和，首次為俄羅斯提供了真正的立體登陸能力，可同時從空中和海上發(fā)起兵力投送，標(biāo)志著俄羅斯海軍從傳統(tǒng)登陸艦向遠(yuǎn)征作戰(zhàn)平臺的轉(zhuǎn)型。該艦還可擔(dān)任海軍特遣編隊的指揮樞紐，使其能夠在遠(yuǎn)離本土的海域獨立組織兩棲作戰(zhàn)行動。然而，受限于俄海軍目前深陷烏克蘭戰(zhàn)場、博斯普魯斯海峽對交戰(zhàn)方軍艦關(guān)閉的現(xiàn)狀，該艦即使建成也難以在黑海區(qū)域展開大規(guī)模兩棲演練，同時由于建造速度過慢，俄軍兩棲投送能力的整體躍升至少需要等到第二艘米特羅凡·莫斯卡連科號交付后才能實現(xiàn)。

伊萬 ·羅戈夫號不僅承載著俄羅斯海軍自2014年西北風(fēng)級合同失敗以來重建遠(yuǎn)洋兩棲投送能力的需求，也是填補(bǔ)2022年莫斯科號導(dǎo)彈巡洋艦沉沒后黑海艦隊旗艦空缺的最好軍艦。克里姆林宮顯然將此項目視為關(guān)乎地緣政治聲望的關(guān)鍵工程，即便在俄羅斯承受五年戰(zhàn)爭壓力及西方制裁的背景下，仍持續(xù)投入約12億美元資金推進(jìn)建造。一旦伊萬·羅戈夫號下水，其面臨的烏克蘭人打擊的風(fēng)險將顯著增加，摧毀該艦將對俄軍造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，因此烏克蘭人必然會采用無人機(jī)與無人艇等各種手段搞掉這個眼中釘肉中刺，圍繞該艦的攻防戰(zhàn)將會是很有看點的。