蘇門答臘1942：日軍突襲，煉油廠被毀，護士被驅入海里步槍掃射

日本陸軍傘兵在荷屬東印度巨港附近成功跳傘后回收裝備

1942年2月13日，日軍艦隊悄悄逼近蘇門答臘南部。

蘇門答臘能被日軍盯上，核心就一個石油。

巨港附近的普拉朱煉油廠，是當時東南亞數一數二的石油加工基地，日軍南下缺的就是這東西。

盟軍在蘇門答臘南部的空軍，主要集中在兩個機場。

一個是龐卡蘭本騰機場，大家都叫它P1；另一個是普拉布穆利機場，簡稱P2。

這兩個機場部署了兩支航空隊，有轟炸機也有戰斗機。

不過有個細節很關鍵，1942年1月，駐巨港的美國B-17重型轟炸機，在日軍入侵前就撤去了爪哇和澳大利亞。

這一下，盟軍的空中力量就弱了一截。

地面部隊這邊，由荷蘭東印度軍的沃格萊桑中校指揮，巨港地區大概有2000兵力。

這些人編為南蘇門答臘衛戍營，還有一支預備役本土警衛隊當后援。

至于南部其他地區的荷蘭部隊，說句實在的，基本就是擺設。

他們缺乏機動性，日軍打過來的時候，根本沒法及時支援，全程沒發揮一點作用。

海軍方面就更單薄了，荷蘭海軍軍官只指揮著1艘布雷艦和2艘巡邏艇。

就這點力量，想擋住日軍的龐大艦隊，怕是難如登天。

日軍顯然摸透了盟軍的底細，2月13日當天，不僅有艦隊逼近，還發動了空降突襲。

這也是日軍在二戰東南亞戰場，一次比較重要的空降作戰。

日軍的Ki-56和Ki-21運輸機，在大量Ki-43戰斗機的護航下，直接向P1機場空投了160多傘兵和物資，另外90名傘兵則被投到了普拉朱煉油廠附近。

日軍劍指巨港煉油廠，盟軍倉促抵抗

日軍的空降突襲打得盟軍措手不及，負責攻占P1機場的傘兵，一開始沒能得手，畢竟盟軍還有戰斗機和地面部隊抵抗。

日軍也不拖沓，兩小時后又空投了60名傘兵增援。

雙拳難敵四手，盟軍的抵抗漸漸有些吃力，機場的局勢開始朝著日軍有利的方向發展。

另一邊，投到普拉朱煉油廠附近的傘兵，運氣倒是不錯。

他們沒費太大勁，就控制了整個工業區，而且沒損壞任何設備。

本來日軍還想靠著這些設備，后續掠奪石油，可他們沒高興多久，就被盟軍的本土警衛隊反擊了。

一番激戰下來，日軍傘兵被驅逐出了煉油廠。

盟軍也清楚，煉油廠遲早會被日軍再次攻占。

無奈之下，他們只能實施爆破行動，把煉油廠的設備全部焚燒，寧可毀了也不留給日軍。

到了第二天清晨，日軍傘兵實在沒法守住陣地，只能撤到穆西河、薩朗河和特朗河沿岸，等著主力部隊趕來支援。

日軍的主力部隊，由海軍小澤治三郎中將指揮，陣容可比空降部隊豪華多了。

艦隊里有重型巡洋艦、輕型巡洋艦，還有8艘驅逐艦和22艘運輸船。

運輸船上載著日軍陸軍第229步兵團，還有第230步兵團的一個營。

除此之外，還有一支掩護部隊，配備了航母和多艘巡洋艦、驅逐艦。

面對日軍的主力艦隊，盟軍也不是完全沒反抗。

英國內河船HMSLiWo號，就上演了一場孤軍奮戰的戲碼。

這艘船只有一門100毫米主炮，卻敢主動攻擊日軍的大型艦隊。

雖然勇氣可嘉，但實力差距太大，最終還是被打得無法修復。

最后HMSLiWo號的船員們，選擇撞向最近的日軍運輸船，隨后船只沉沒。

除了這艘內河船，ABDA聯軍也組織了艦隊，試圖攔截日軍。

這支聯軍由荷蘭、英國的巡洋艦和驅逐艦組成，一共有15艘艦艇。

可沒想到，聯軍艦隊剛出發，就遭到了日軍航母和地面基地飛機的攻擊。

沒辦法，實力不如人，只能放棄攔截，灰溜溜地撤退。

英軍駐蘇門答臘的飛機，也嘗試攻擊日軍的登陸部隊，還成功擊沉了一艘名叫“小川丸”的運輸船。

但這一點點勝利，根本改變不了整體的局勢。

1942年2月15日，盟軍終于認清了現實。

南部蘇門答臘的防御實在太薄弱，繼續守下去，只會造成更多傷亡，于是決定放棄這塊地區。

撤離的計劃很明確，所有飛機和一部分人員，撤往荷屬東印度的政府所在地爪哇；剩下的人員，則撤往印度，保存有生力量。

空中撤離還算順利，到2月16日晚上就全部完成了。

可海上撤離就沒那么容易，一直到2月20日，才徹底結束。

盟軍撤離的時候，沒人注意到，一場浩劫正在蘇門答臘東南部的邦加島悄然發生。

這件事，后來也成為了二戰中，日軍暴行的有力證據。

事情要從2月12日說起，330名士兵、護士和平民，乘坐著SSVynerBrooke號，從新加坡撤離。

他們本想逃離戰火，卻沒想到，噩夢才剛剛開始。

2月14日，這艘船在邦加島附近，被日軍飛機發現了。

三枚炸彈精準命中船只，SSVynerBrooke號很快就沉沒了。

幸運的是，有90多名幸存者，其中包括不少澳大利亞護士，成功游到了邦加島的拉吉海灘。

他們以為到了岸邊，就能保住性命。

當天晚上，除了一名平民婦女，帶著孩子前往附近的村莊求助，剩下的男性和澳大利亞護士，都留在了海灘上，等待救援。

可他們等來的，不是救援，而是日軍士兵。

這些日軍毫無人性，用刺刀殘忍地屠殺了所有男性幸存者，手段之惡劣，令人發指。

處理完男性幸存者后，日軍又把護士們驅趕到齊腰深的海水中。

等到護士們站定，日軍就用步槍瘋狂掃射，現場慘不忍睹。

不過也有少數幸存者，護士薇薇安·布爾溫克爾、英國陸軍列兵帕特·金斯利，還有幾個人，趁著混亂躲進了附近的叢林。

本來他們以為能躲過一劫，可帕特·金斯利因為身上的刺刀傷，沒過幾天就去世了。

薇薇安·布爾溫克爾和其他幸存者，只能在叢林里艱難求生。

最終，他們還是被日軍發現了，隨后被送入了戰俘營。

戰俘營里的待遇極其惡劣，薇薇安·布爾溫克爾能活下來，全靠自己的毅力。

1947年，東京戰爭罪行審判中，薇薇安·布爾溫克爾親自出庭作證，把日軍在邦加島的暴行，一五一十地說了出來。

這也成為了制裁日軍戰犯的重要依據，盟軍撤離南部蘇門答臘后，北蘇門答臘的荷蘭部隊，就陷入了孤立無援的境地。

這里有8000名預備役部隊，還有1200名準軍事警察。

他們最大的問題，就是缺乏充足的運輸工具。

部隊被分散成小股力量，根本沒法組織起有效的抵抗，只能被動等待。

1942年3月8日，一個壞消息傳來，荷蘭總司令海因·特·普滕將軍，在爪哇宣布投降了。

按理說，北蘇門答臘的部隊，也應該跟著投降。

可大多數荷蘭士兵，都拒絕服從這個投降命令。

他們不想向日軍低頭，哪怕孤立無援，也想繼續抵抗下去。

這種骨氣，確實值得肯定。

但日軍不會給他們太多抵抗的機會，2月28日，一支龐大的日軍部隊，從新加坡出發，前往北蘇門答臘。

這支艦隊分為4個編隊，陣容十分龐大。

3月12日，日軍發動了“T作戰”，在沙璜島巴隆灣、科塔拉賈機場附近的佩德羅角和伊里，同時展開登陸。

幾乎沒有遇到任何抵抗，隨后，日軍又在丹絨蒂拉姆登陸了4個營，目的就是為坦克、航空隊和師部登陸，建立一個穩固的灘頭陣地。

荷蘭部隊不是不想抵抗，而是真的沒有資源。

武器、彈藥、糧食都很匱乏，面對日軍的進攻，只能節節敗退。

日軍入侵還引發了當地的穆斯林起義，這些穆斯林叛軍，利用荷蘭殖民統治的矛盾，處處針對荷蘭部隊。

他們不僅頻繁威脅平民撤離隊伍，還把自己搜集到的所有情報，都交給了日軍。

這無疑給荷蘭部隊的抵抗，增加了更多難度。

久而久之，荷蘭部隊的士氣越來越低落，逃兵也越來越多。

畢竟看不到希望的抵抗，再堅定的信念，也會被慢慢消磨。

到了3月22日前，日軍已經擊潰了荷蘭部隊的大多數抵抗據點。

北蘇門答臘的淪陷，已經只是時間問題了。

1942年3月28日，羅洛夫·T·奧弗拉克少將，在布蘭克杰倫宣布投降。

這一投降，也標志著蘇門答臘的抵抗，徹底結束了。

很多人以為，投降之后，戰爭的傷痛就會慢慢消失。

可事實并非如此，少數游擊隊，在戰役結束后，還繼續抵抗了一年。

但這些游擊隊，面對資源充足的日軍占領部隊，根本發揮不了太大作用。

他們的抵抗，更像是一種象征，一種不愿屈服的態度。

日軍占領蘇門答臘后，并沒有停下掠奪的腳步。

他們瘋狂掠奪當地的石油資源，用來支撐自己的戰爭機器，同時還壓迫當地的民眾。

蘇門答臘戰役，對太平洋戰場的影響還是很大的。

日軍控制了這里的石油，進一步鞏固了自己在東南亞的占領態勢。

而盟軍的失利，也讓反法西斯同盟意識到，東南亞戰場的防御漏洞太多，必須盡快調整戰略部署，否則只會付出更多代價。

另外還有一點，這場戰役也反映出，二戰東南亞戰場不僅是反法西斯戰爭，還交織著殖民統治與民族矛盾。

日軍就是利用了這一點，才順利推進。

回望這場從1942年2月13日到3月28日的戰役，短短44天，蘇門答臘就徹底淪陷。

石油被掠奪，民眾遭壓迫，還有邦加島的慘案。

盟軍的潰敗，有裝備落后、指揮不協調的原因，也有兵力分散的問題。

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