日本首相高市早苗訪問美國,與特朗普會晤的過程中滿是“戲劇”,高市早苗此行為美國帶來 730 億美元的投資, 250株的櫻花。
日本向美國贈送櫻花不是什么新鮮事,過去就曾經有好幾次,華盛頓特區的潮汐湖畔(tidal basen)還種滿了日本櫻花樹,成為美國東岸的著名風景區。
老特看到這筆投資資金當然是眉開眼笑。然而這只是表面上的,高市早苗的目的是什么,特朗普的真實想法又是什么呢?
顯然,高市早苗想要在這一次的美國行,確立美國“徹底”支持日本。
美日兩國早已經是同盟關系,還需要確定什么?自然是支持日本修憲、擴軍,然后對抗中國。
只不過,特朗普一句舊事重提的話語:日本在二戰時期偷襲珍珠港是一個surprise(軍事突襲,surprise attack),刺激了高市早苗與日本右翼的心。
老特這句話道破了中美日三國彼此的心結。
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也就在這幾天傳來另外兩則消息,一是日本本田汽車出現虧損,二是中國汽車品牌的全年銷售產量超越日本,登頂世界第一。這就實現了我們在四年前的推測文章《》。
這三大消息傳遞了一個巨大的信息,指向東亞(西太平洋)上空一個清晰的景象。
1 特朗普敲打日本
先說說高市早苗的美國行。大家可能看到一些相關視頻,高市早苗見到特朗普的時候,活脫脫像一個小女生,快步涌向特朗普身前,給他一個熱烈的擁抱。
外交上的擁抱原本很常見,我們也不需要多說些什么。然而,畫面上的確有些突兀,一個60 多歲的“資深”女人,熱情擁抱一個在國內外越來越不受歡迎的 79 歲老人,的確有些不協調。
簡單說,老特那一番日本在二戰時期偷襲美國珍珠港的話語,是真真實實地敲打日本。老特為什么要如此?
一、特朗普的確允許(或說支持)日本擴軍,對抗中國。但這是有條件的,前提是在美國的“監管”下擴軍,不能夠逾越美國所容許的范圍。
二、老特是明白地警告日本,必須明白美國與日本的“主從”關系,日本右翼不要想脫離美國的掌心。
在這樣的前提下,美國可以接納高市早苗(日本右翼)對美國的“孝心”,也可以接受日本擴軍,但擴軍的目的必須只是對抗中國。
2 中國打爆日本工業
這個方向看清楚之后,再來看中日關系。
剛剛提到的兩則新聞,日本本田汽車公司發布消息,2025年4月至2026年3月的財年,公司合并營收將出現 4200 億至 6900億 日元的虧損,換算成美元大約是 26 億美元至 43 億美元的虧損。
照這情形看來,日本三大汽車廠豐田、本田、日產,只有豐田是賺錢的。日產汽車已經連續兩年錄得虧損,2025 財年的凈虧損是 6500億日元,跟本田是“難兄難弟”。
過去,這三大汽車廠都是全球響叮當的品牌,造就無數的工作崗位。
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據日本汽車工業協會的統計,整個日本汽車產業鏈帶來的就業機會是550萬~560萬人,包括車廠員工,以及整個生態相關的就業人數。
這是相當龐大的數字。換一個角度說,這550 萬人相當于日本就業人口約 8%,每12個日本勞動人口,就有一個是從事于汽車相關產業。
日本汽車產業出事,那將嚴重沖擊日本經濟。
日產汽車出現虧損,還可以說是競爭力不夠強,或大而不強,但本田汽車出現虧損可不是個小問題,本田汽車在傳統內燃機方面的競爭力是很強的,其引擎在某些方面甚至比豐田好。但為什么本田汽車會出現虧損呢?
原因就是電動汽車的強力競爭。相較于豐田,豐田的混合動力汽車具有一定的競爭力,尤其是在美歐市場。但本田的混合動力汽車布局比較晚,競爭不過豐田的混動,更競爭不過中國的電動汽車與混動汽車。
這意味了什么呢?這表示,下一個虧損的可能就是豐田。豐田現在是躲在美歐、印度、加拿大等國的市場,如果歐洲與加拿大對中國汽車完全開放,不要說豐田,整個日本汽車產業將嚴重萎縮。
3 下一個打爆的目標?
日本汽車產業如果垮了,還能有什么具有競爭力的產業?還能夠擴軍嗎?
四年前那篇文章:《》,真的是對日本最后的警告,可惜日本不聽,高市早苗執意要和中國對抗,干涉中國內政。
如我們之前的推論,中國對日本的布局是競爭+ 捆鎖。競爭是針對日本所擅長的產業領域,逐個競爭,打擊。先競爭,其后就是打擊,而且是暴打。
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日本可別怪中國,這是日本自找的。以前說是日本右翼,但前陣子日本國會大選,自民黨獲得三分之二以上的席位,那就注定了無可挽回的局面。事實上,中國已經給予日本很多次機會,但日本就是一意孤行。
4 日本鐵了心擴軍
也是最近的消息,日本在琉球群島加速部署射程達1000公里的遠程導彈,這是日本自行研發的 12式岸艦導彈的改進型。同時還積極向美國采購 400枚“戰斧”巡航導彈,這也是千公里以上的遠程巡航導彈。
日本這是要鐵了心,對抗中國。
還不僅僅如此,日本近來又與美國達成協議,擴大導彈的產能,其中標準-3型 Block 2A 攔截導彈的產能要擴大四倍。并且聯合生產空空導彈與地對空攔截導彈,以及導彈推進系統的供應鏈。
這正是美日兩國看到美以伊戰爭后,對自身軍工產能的不足,心虛的結果。
從這里可以得知,美日兩國除了之前的防衛同盟外,要更進一步在導彈產業鏈上結合,“聯手”對抗中國。
這里就有很多的信息。
一、這表示,美國和日本在軍事上都無法單獨(在西太平洋)對抗中國。
很不幸的,這是事實。也許是有鑒于美以伊戰爭的教訓,美國與日本深刻了解,以現在美國和日本的國防工業規模,無法和中國比拼,需要兩國聯手,共同擴大軍工產能。
二、這同時驗證了去年底我們說的,美國的新國家安全戰略是要摒除過去世界警察的角色,改為“離岸平衡”的隔山觀虎斗,美國要讓日本和中國相斗,漁翁得利。
同時,美國還要利用日本的工業能量,為美國軍火工業效力。
三、當然,美國還要繼續吸血日本,以支撐美國的經濟。
正如之前說的,中美俄三國都在打日本的主意,中國要去除身邊的隱患,美國則是繼續吸血,俄羅斯想弄垮日本,好確保北方領土無慮。
5 中國未來對日本的手段?
重點是,中國未來會如何繼續對付日本?
我們來看一下數據。2021年,中國汽車出口排名世界第三,僅次于德國與日本。2022年超越德國,2023年超越日本,躍居世界第一。
然后是你兩年后的2025年,中國品牌汽車在全球的銷量約 2700萬輛。日本是 2500萬輛,中國品牌車企正式超越日本,成為全球第一。
從上面的數據看,中國汽車產業幾乎是一年一個模樣,每過一年就出現突破。
這還是汽車產業,是美歐日最有代表性,最具競爭力的產業,換作其他產業更不用說了。
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接下來會是半導體產業。日本在半導體設備方面還是有競爭力,尤其是半導體化學材料方面。但也撐不了多久,大概再過幾年,日本在半導體設備方面又只能夠躲在西方保護主義之下。
最新數據,截至2025年底至2026年初,全球70% 的成熟制程芯片訂單流向中國晶圓廠,這是從 2023年的52%的占比,迅速攀升至當前的領先地位,標志著中國已經成為全球芯片代工體系不可或缺的核心樞紐。
換句話說,中國在成熟制程芯片的出口攀升世界第一。
在整體芯片出口方面,不論是單價還是出口數量都急劇升高,攀登世界第二。
也就是說,繼汽車產業之后,大家會很快見識到中國芯片產業的強大競爭力,日本芯片產業被擊倒是遲早的事。
6 美日是否聯合?
最后一個重點,大家還記得今年一月的視頻,“中國終于完備 先收拾日本 再計較美國 ”?
當時提出這個論點有一個關鍵,那就是美日是否聯合的問題。
這個問題的答案是YES and NO。說 YES 是因為美國一定會幫助日本,對抗中國,美國會對日本松綁,讓日本修憲、擴軍。
說NO 是因為美國會讓日本和中國斗,讓日本上場,自己坐收漁利。
那么,當中國看準了這一點,會采取先弱化日本的經濟,也就是弱化日本整體國力,然后收拾日本,讓美國追悔莫及。
7 中國還沒出手
大家不要以為這幾年似乎總是美國采取主動,中國則是被動地應對,未來也必然是中國處于被動。例如這些年美國對臺軍售,國會議員訪臺等。
其實,中國可以施展的手段多的很,之前所以被動是因為中國還不想出手。
舉個例子,中國大陸可以向臺海派遣具規模的作戰部隊。所謂的具規模的作戰部隊,是指足以登島,收復臺灣的作戰武力。
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例如,3月15日中國央視新聞的報道,中國075型兩棲攻擊艦“海南號”在某個海域開展聯合登陸演練 。注意哦,是海、陸、空、火箭軍多個軍種的聯合“登陸”演練。
另外在同一天,臺灣防務部門通報,解放軍軍機26架次在臺海周邊活動,其中16架次越過所謂“海峽中線”,
進入臺灣北部、中部及西南空域,另有7艘次軍艦配合行動。
這些都是實戰化的軍事演練。
這時候,日本是不是要啟動對臺護衛行動?日本在琉球部署的遠程導彈需不需要發射?如果發射了,日本該怎么面對可能的后果?
8 日本拼命擴軍 中國呢?
可以做這樣的推論,日本今后必然會拼命地擴充軍備的規模,以應對可能的和中國的戰爭。
話雖如此,我只能說中國會以更快的速度,更大的規模擴充所需的軍備,讓日本筋疲力盡。
此外,中國會繼續抽掉日本工業所需的零部件和原材料,包括關鍵礦物元素,
別的且不說,日本每年從中國大量進口尿素與磷酸銨等化肥原料。日本仰賴中國的原料和零部件多了。
9 結論
美日一定會聯合,近期在國防工業的合作,以及軍火武器的銷售就是明顯的例證。
但美國會放手讓日本和中國相斗,施展離岸平衡的觀虎斗。
中國正好想弱化日本的經濟,日本國力,再來收拾日本。
當然,在日本沒有徹底弱化之前,中國也不會輕易出手,輕易出手等于是給了美國和其他國家機會。
大家不要被美日安保條約嚇到,中國應該早已經把美日聯軍算進去,就算美日聯軍又如何?
中國對日本軍民兩用物項的管制措施是越收越緊,就像是一道緊箍咒緊緊扼住日本大企業的咽喉,也就等于扼住了日本經濟的咽喉。
中國對日本限制措施的影響會在往后幾個月顯現出來。一個被弱化的日本,禁不住中國高強度的快速打擊,屆時美軍就算想插手也來不及了,這可以從還在進行中的美以伊戰爭看出端倪。
當日本被打趴后,美國在西太平洋還能有什么屏障呢?
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