北京
新京報訊 據國家鐵路局消息，3月24日，西安至十堰高速鐵路湖北段全面啟動聯調聯試，工程進入驗收關鍵階段。
西十高鐵西起陜西省西安市，自既有西安東站引出，向東穿越秦嶺山脈，經陜西段新建的藍田、商洛西、山陽、漫川關等站及湖北段新建的鄖西站，接入既有十堰東站，正線全長256.938公里，設計時速350公里。
西十高鐵開通運營后，將通過十堰東站接入已通車的漢十高鐵，形成西安至武漢的快速鐵路客運通道，進一步優化路網結構。屆時，西安至十堰列車最快運行時間在1小時左右，西安至襄陽預計2小時到達，武漢至西安3小時可達，武漢、鄭州、西安形成高鐵“三角”閉環，三大都市圈的人流、物流、資金流將實現高效鏈接，對加強關中城市群與長江中游城市群聯系、帶動沿線經濟社會發展等具有重要意義。
編輯 張磊
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