來源:市場資訊
(來源:上海勘察設計)
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近日,深圳市城市設計促進中心發布公告,華建集團華東建筑設計研究院有限公司作為聯合體牽頭單位,與中鐵第四勘察設計院集團有限公司攜手,在深超總中央綠軸綜合工程項目的國際招標中脫穎而出,成功贏得“城市脊梁”項目的建筑設計總承包工作。
此次中標,不僅是業界對華東院在復雜城市綜合體領域卓越設計能力與全過程統籌實力的再次肯定,更是華東院深度參與粵港澳大灣區建設、助力深圳打造全球城市標桿的新起點。
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深圳灣超級總部基地(以下簡稱“深超總”)是深圳市在中國特色社會主義先行示范區建設中最重要的戰略要地之一,致力于構建一個集全球總部聚集區、都會文化高地、國際交流中心與世界級濱海客廳于一體的未來城市典范。作為深超總片區的空間脊梁與公共活力核心,中央綠軸綜合工程項目占據著至關重要的區位。
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項目總用地面積約25.58萬平方米,約占深超總片區總用地的五分之一,是聯通塘朗山與深圳灣、貫穿南北的“山海生態廊道”的關鍵紐帶。它不是一座傳統意義上的中央公園,而是一個深度融合軌道交通、商業文化、公共服務、地下交通、市政設施于一體的立體復合型城市綜合體。項目以“世界級立體多元功能復合綜合開發標桿”為定位,旨在構建一個高度集約、高效運行、生態和諧的“城市基盤”,支撐起地面公園的盎然生機與地下空間的澎湃活力,成為粵港澳大灣區人流最密集、功能最集聚、生態最親和的“超級門戶”與“城市活力核”。
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本項目秉持創新設計理念,打破市政與景觀設計的傳統邊界,凝練形成三大引領性核心亮點。
1、集約整合:一體化設計的“高效底盤”
項目摒棄傳統的單系統獨立建設模式,通過“軌道+市政+建筑”一體化整合設計,將軌道交通線路、地下環路、市政管廊、集中供冷系統等復雜基礎設施進行統籌規劃與協同布局。這一舉措最大限度地減少重復建設與界面沖突,顯著提升土地利用效率與能源集約化水平,為高密度城市核心區的綜合開發提供可復制的“集約范式”。
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2、立體復合:三維城市的“活力網絡”
項目著力構建一個清晰、高效、互聯的三維城市空間。
1)地表層:通過生態蓋板與景觀公園,營造“望得見山、看得見水”的公共休閑空間。
2)地下一層:打造人行商業集散與公共通道層,無縫連接周邊14個地塊,形成連續、宜人的步行網絡與商業界面。
3)地下二層:布局軌道交通站廳換乘層及主要車庫,實現高效的人流轉換與車輛停泊。
4)地下三層:作為軌道交通線路層及地下道路層,保障大容量交通的快速通行。
通過這樣的立體分層與功能復合,項目成功實現“人、車、物”的高效分流與有機銜接,將地面釋放給市民與自然,構建出一個充滿活力的“三維城市會客廳”。
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3、超級樞紐:TOD導向的“智慧心臟”
項目以TOD(公共交通導向開發)理念為核心,打造集軌道交通、公交、出租車、網約車、地下環路、公共停車、智慧物流于一體的超級綜合交通體系。其中包含“六線六站”的軌道交通樞紐,未來高峰時段客流集散量預計可達12.8萬人次/小時。為應對超大客流量的挑戰,設計引入動態交通仿真與智慧管理平臺,通過數字化手段確保樞紐運行的安全、高效與舒適,為未來城市智慧交通管理樹立新的標桿。
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作為聯合體牽頭方,華東院將充分發揮“規劃引領+工程實現”的綜合技術優勢,集成建筑、軌道、市政、景觀等多專業力量,以“政府子弟兵”的使命感與責任感,全面投入項目的深化設計與全過程服務。
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華東院將以“生態為底、復合為綱、統籌為要、品質為本”為核心理念,圍繞韌性城市、智慧城市、綠色城市、未來城市四大目標,在超高密度的城市開發中,精心雕琢一片通山達海、城景交融的連續生態廊道。未來,深圳灣超級總部基地中央綠軸將成為市民親近自然、體驗山海、感受繁華的一流城市會客廳,打造彰顯中國氣派、嶺南特色與未來智慧的全球城市新標桿,為深圳鑄就一座經得起歷史和人民檢驗的精品工程、典范之作。
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