為了緩解早高峰客流壓力、提升乘客出行效率,北京地鐵自今天(3月26日)起優化昌平線運行圖,在沙河站早高峰時段增開大站空載載客列車。
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目前,每天早高峰期間,沙河站開行4趟空載載客列車
地鐵沙河站周邊居民較多,承擔著日常通勤出行需求,潮汐客流特征明顯,早高峰客流壓力常年位居路網進站量前列。據統計,沙河站早高峰7:00-9:00客運量約2.5萬人次,其中客流峰值在7:30-8:30,給車站客運組織帶來不小挑戰。
此前,為有效疏解大客流,昌平線已在7:38、8:08、8:38開行3列由昌平西山口站空載至沙河站的載客列車,單次可疏解1200人左右,有效縮短乘客候車、進站時間。同時,在早高峰期間安排24列車由沙河高教園站折返運營、12列車由昌平東關站折返運營,持續提升列車運轉效率,全力疏解沙河站臺進站客流。
隨著通勤需求持續增長,北京地鐵公司深入分析昌平線客流時空變化規律,在不調整既有運行圖框架下,通過優化行車組織方式,將1列由昌平東關站始發的列車調整為放空運行至沙河站起載客。本次沙河站新增8:23的空車精準切入客流峰值時段,列車最小間隔保持2分15秒水準,進一步縮短沙河站客流高峰時間。
為全力保障此次運行圖調整平穩落地,北京地鐵公司從行車安全、客流組織、宣傳引導三方面全面保障乘客出行。
針對新版運行圖昌平西山口站部分列車折返時間壓縮30秒的調整,昌平線乘務中心安排帶班主任現場盯控,指導折返司機協同配合,保障作業高效規范。針對昌平東關站列車放空運行至沙河站的情況,乘務中心強化乘務員互控聯保,嚴格執行作業標準,確保列車運行規范停靠。
早高峰時段,昌平線南邵站區在站廳、站臺、出入口布設客流觀察點,建立站內外聯動響應機制,空車抵達前引導乘客快速進站,在確保安全的前提下最大化提升運力使用效能。
同時,在沙河站、昌平東關站張貼出行通告、更新列車時刻表,結合站內廣播實時提示,引導乘客合理規劃出行,保障全線客流組織平穩有序。下一步,北京地鐵公司將持續關注客流變化,不斷優化運營組織、升級服務品質。
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來源:新京報
記者:裴劍飛
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