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昌平的朋友們，近日，官網發布了北京市郊鐵路東北環線的最近進展情況，為建設該東北環線還拆除了一座火車站，我們一起來看看~

截至目前，北京市郊鐵路東北環線項目團隊正全力推進四水管線遷改方案及涉河、涉鐵等各項前期手續辦理工作。

其中，清河大橋施工相關手續已取得實質性進展，項目開工所需各類資料均已籌備到位。

下一步，項目團隊將主動配合建設單位，加快推進拆遷進地等后續手續辦理，全力攻堅前期籌備關鍵環節，力爭項目早日實現開工建設。

近日，還有網友分享了為修建東北環線，拆除望京火車站的消息。

此外，在沙河火車站站點東側已張貼市郊鐵路東北環線昌平段工程《入戶清登通知》，這標志著項目征地搬遷工作正式進入實質性推進階段。

當前，北京市郊鐵路東北環線各工程節點同步實施、有序推進，全線建設按下 “加速鍵”，期待早日竣工通車、服務市民出行。

市郊鐵路東北環線線路南起朝陽區光華路站，北至昌平區既有南口站，縱貫朝陽、海淀和昌平三區，全長約59公里，全線共設車站16座，分別為光華路、四惠、石佛營東、北京朝陽、酒仙橋、草場地、望京、北苑、立水橋、霍營、新龍澤、生命谷、沙河、沙河北、昌平及南口站，其中改建既有車站6座，新建車站10座，并新建車輛基地1座，計劃于2030年實現全線通車運營。

作為首條全面融入城市軌道交通網絡的市郊鐵路示范線，東北環線將實現高水平公交化運營。近期發車間隔6至7分鐘、遠期縮短至3至4分鐘。

北京將通過推動設施互聯、安檢互信，實現東北環線與城市軌道交通深度融合，乘客將享受“一次購票、一碼通行”的優質服務，切實提升出行效率和體驗。

東北環線計劃于2030年實現全線通車運營。屆時，回天地區至中心城區通勤時間由1.5小時縮短至30分鐘，昌平南口直達國貿CBD縮短至1小時內，延慶到中心城區可有多條地鐵線路換乘選擇，同時城區市民前往冬奧場地更加便捷高效。對于該東北環線您有什么期待？歡迎評論區聊一聊~

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來源：北京昌平

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