2026年3月25日,隨著韓國首架量產KF-21“獵鷹”戰機正式下線,這款自主研發的戰機開始進入量產階段。
KF-21計劃2026年交付8架,未來年產能將逐步提升至50架以上。
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2028年,韓國空軍計劃再接收40架KF-21戰機,并于2032年部署滿編120架飛機。
滿編結束后,韓國空軍將組成F-35A戰機與KF-21戰機高低搭配的使用格局。
韓國對KF-21戰機的定位很明確,稱其為“4.5代戰斗機”,使用這一術語通常用于描述從20世紀90年代起出現的新或顯著現代化的戰斗機。
這意味著它與“真正的”第五代戰斗機不同,KF-21的機身設計并非主要由隱身性能驅動,其傳感器融合水平也遠低于F-35等機型。
一方面韓國沒有制造五代機的能力,另一方面,韓國也不想與美國在五代機賽道上比拼,畢竟它搶不了美國人的生意。
所以,對于韓國空軍而言,未來面臨的問題是,如何使KF-21戰機與F-35A戰機高低搭配使用,提高它們的兼容性,做到互聯互通互操作,從而形成體系作戰能力。
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