激光雷達+高階智駕下探至8萬級，零跑A10開啟10萬內純電3.0時代

3月26日，零跑汽車正式推出了全新A平臺首款全球化車型——零跑A10。新車以激光雷達+車位到車位領航輔助駕駛、高通8295+8650雙旗艦芯片、505km超長續航+油冷電驅、88.1%超高得房率等越級硬核實力，正式開啟10萬內純電3.0時代。

新車推出403km、505km兩種續航共4個版本，上市指導價6.58-8.68萬元。此外，自即日起至2026年4月30日24:00，零跑A10推出限時上市權益，包含選裝禮、復購禮、補能禮、金融禮、流量禮、質保禮等多重好禮，限時權益價值高達9680元。

領航輔助駕駛將全面下探

2025年零跑全年銷量近60萬輛，實現連續兩年銷量翻番，成為行業內第二家實現全年盈利的造車新勢力。

依托全域自研優勢，零跑將激光雷達、高通8650等輔助駕駛硬件持續下探，更以零跑A10為載體，把車位到車位領航輔助駕駛帶入10萬內市場。

發布會上，零跑全新世界模型輔助駕駛系統正式亮相，采用差異化技術路線，不吃高算力即可實現世界模型能力，且該能力將覆蓋零跑所有帶激光雷達版本的車型。

同時，零跑重磅承諾：所有激光雷達版老車主均可免費升級高階輔助駕駛功能，且硬件允許前提下長期免費OTA升級，堅持“科技普惠、好而不貴”品牌理念，讓高階輔助駕駛真正走進千家萬戶。

科技自然美學2.0

零跑A10新車擁有4270mm×1810mm×1635mm的車身尺寸與2605mm軸距，俯沖長機蓋、飽滿曲面側顏、懸浮式車頂與寬體尾部共同營造出動感從容的姿態，搭配18英寸活力運動輪轂與黑化輪眉，氣場十足。家族化三段式大燈與尾燈組成的“嘻嘻/哈哈”情緒燈組，點亮瞬間極具辨識度，賦予車輛擬人化情緒價值。

同時，新車配備1.55㎡超大全景天幕，擁有99.9%紫外線隔絕率并標配100%遮光電動遮陽簾，座艙內部軟包覆蓋面積達2.63㎡，且座椅面料獲得歐盟OEKO母嬰級（最高級）認證，達到嬰幼兒皮膚直接接觸標準，讓觸手可及之處皆柔軟，徹底告別廉價塑料感。

空間都靈：88.1%得房率

零跑A10打破準A級SUV空間限制，通過CTC2.0 Plus電池底盤一體化、高集成機艙、內外門檻錯位設計，實現同級最大88.1%得房率，帶給用戶A+級空間體驗。

新車擁有百變座椅場景，支持沖浪板模式、小憩躺臥模式、大床模式、寵物&搬家模式、隱私收納模式等，可快速切換露營、通勤、載物全場景用車需求。主駕靠背還配備自帶雙掛鉤與鏤空杯架的折疊小桌板，為后排帶來更實用的隨行桌面。全車規劃34處人性化儲物空間，前端雙層橋洞+中部翻蓋隱私艙+后部開放補給站組合等設計，讓隨身物品有序收納。

值得一提的是，A10后備廂采用行業首創的106L可沖洗下沉儲物艙設計，基礎容積達602L，放倒后排座椅后可拓展至1549L，下沉艙支持高壓水槍沖洗與干濕分離，生鮮、露營濕物、泥鞋皆可放心安置，實用性拉滿。

10萬內唯一車位到車位領航輔助駕駛

在智能輔助駕駛領域，零跑A10搭載含激光雷達在內的27個高精度感知硬件，與高通8650高性能輔助駕駛芯片，實現同級唯一的“車位到車位”全場景領航輔助駕駛能力，用戶設置目的地后，車輛可自主完成出車位、停車場內巡航、過閘機、公開道路領航、進入目的地停車場并自動泊入車位的一站式連貫體驗。

同時，新車還具備6大泊車功能：泊車輔助（APA）、 自定義泊車、手機泊車輔助、直進直出、停車場記憶泊車（HPA）以及120米超長距離循跡倒車功能，徹底解決城市泊車難題。

智能座艙方面，零跑A10搭載了同級領先的高通8295旗艦座艙芯片，配合14.6英寸2.5K高清中控屏與8.88英寸液晶儀表，以及全新Leapmotor OS交互系統，為用戶帶來操作零延遲、全場景可見即可說的越級AI生態座艙。新車接入通義千問AI語音大模型，支持多模態識別、文生圖創意、全場景可見即可說、方言識別、聲紋識別、兒童智能對話等豐富功能。

此外，12揚聲器7.1環繞聲道音響系統、無麥K歌功能、自研AI通話降噪以及ICCOA Carlink 2.0（OTA實現）與HUAWEI HiCar 4.0車手互聯功能，進一步提升了座艙的娛樂性與便捷性。

505km續航+16分鐘快充+油冷電驅

零跑A10搭載同級領先的53kWh電池包，CLTC綜合續航里程達505km，滿足一周通勤和跨城出游需求。更搭載了同級領先的七合一高性能油冷電驅，相比普通水冷電機，散熱效率更高，可實現連續高強度動力輸出不衰減，極速高達160km/h，并支持150km/h高速巡航，徹底告別同級車型“高速軟腳”痛點。

在補能方面，零跑A10支持2.5C快充，最高功率可達133kW，30%-80%充電最快僅需16分鐘，喝杯咖啡的時間即可補充250km續航。配合百公里低至10.7kWh的超低電耗，實現了“跑得遠、充得快、耗得省”的全能表現。

零跑A10全系標配自研的LMC一體化運動融合控制系統，實現百萬豪車級安全功能下放。能夠在140km/h時速爆胎、積水路面、濕滑冰雪路面、高速過彎等極端情況下保持車身穩定，大大提高駕駛安全性。在靈活性上，A10擁有同級領先的5.1米最小轉彎半徑，城市窄路掉頭、穿梭巷弄游刃有余。

全域主動安全+高強籠式車身+CTC 2.0 Plus

安全是零跑不變的基石。零跑A10按照近40個國家/地區的全球標準打造，歷經超百萬公里極限路試與極寒極熱耐候驗證，為用戶構建從主動到被動、車身到三電的全維安全堡壘。

被動安全方面，零跑A10采用同級領先的“9橫7縱4強環”籠式車身，關鍵部位使用2000MPa航空級熱成型鋼，車頂可承受3.1倍自重頂壓。同時，新車擁有18項主動安全功能，搭載同級領先的4-130km/h緊急制動輔助（AEB），最高支持120km/h剎停，并配備80-130km/h工作區間的緊急轉向輔助（AES）。電池方面，新車采用CTC 2.0 Plus電池底盤一體化技術，可實現熱失控后48小時不起火、不爆炸，遠超國標要求。此外，全系標配哨兵模式與行車記錄儀，提供24小時全天候守護。

A10的上市，不僅是零跑A平臺的開篇力作，更是品牌2026高階輔助駕駛元年的核心載體與沖擊百萬銷量的關鍵引擎。新車以不妥協的全球品質，將激光雷達、車位到車位領航輔助駕駛、高通雙旗艦芯片、505km長續航等高階配置帶入10萬內市場，徹底打破同級車型“價格與品質不可兼得”的行業困局，重新定義10萬內純電SUV價值標準。