被維斯塔潘趕走的記者：我始終公正報道，當初的問題我必須問

北京時間3月26日，一位曾惹怒維斯塔潘的記者被維斯塔潘要求離開采訪現(xiàn)場，否則采訪將無法繼續(xù)。這名《衛(wèi)報》記者離開后在《衛(wèi)報》發(fā)文表示：他始終公正報道每一位車手，當初惹怒維斯塔潘的問題必須要問。記者永遠不想成為新聞主角，現(xiàn)在似乎無法避免。

被趕走記者吉爾斯-理查茲在《衛(wèi)報》發(fā)文

我從長遠來看，我的職業(yè)生涯非常優(yōu)越，能夠報道F1，這項運動我從1976年就開始熱愛，所以我并不喜歡抱怨。但是，當維斯塔潘在周四的日本大獎賽新聞發(fā)布會上，因為我問了一個上賽季末的問題而將我趕出他的新聞發(fā)布會時，我感到非常失望。

2026年我們在鈴鹿賽道見面，結果他的記憶力簡直驚人。他看到我后，盯著我看了一會兒，笑了笑，然后說，除非我離開，否則他不會在采訪中發(fā)言。在短短30秒的交流中，他兩次讓我“出去”。我從未被要求離開過新聞發(fā)布會。對于F1記者來說，這種情況極其罕見，幾乎沒人能記住超過一兩次的例子。

在我十多年的賽車報道生涯中，我采訪過維斯塔潘大約十幾次，每次采訪都非常友好且富有幽默感。他在這些文章中得到了贊揚和欽佩，相比之下，批評的聲音很少，而且只有在確有必要的情況下才會出現(xiàn)。

然而，去年發(fā)生的一件事似乎觸動了某些人的神經。在西班牙大獎賽上，維斯塔潘撞上了拉塞爾的賽車側面，因此被罰時10秒。這使他從第五名跌至第十名，并損失了9個積分。賽季末，盡管維斯塔潘上演了一場驚人反彈（我對此贊不絕口），并且由于邁凱倫車隊在最后幾場比賽中丟分，他也得到了一些運氣，但最終維斯塔潘還是以兩分之差錯失了衛(wèi)冕冠軍的機會。

在阿布扎比的賽季收官戰(zhàn)之后，我問他對于那次事件有何感想，是否后悔——這個問題必須問。維斯塔潘很不高興。“你忘了我這個賽季發(fā)生的其他所有事。你唯一提到的就是巴塞羅那。我就知道會有這么一天.....你現(xiàn)在正傻笑著嗎？”

我不確定我當時是否露出了傻笑。他的激烈回應確實讓我措手不及，或許也讓我露出了略帶緊張的笑容。但我并不覺得好笑，也沒有以他為樂。

于是，我們前往日本參加新聞發(fā)布會。他告訴我，除非我離開，否則他不會發(fā)言。我問他是不是因為在阿布扎比的那個問題。他說是的。我又一次感到意外。誰知道呢，我當時是不是又露出了尷尬的笑容？我請他再次確認是否是因為在阿布扎比關于西班牙的問題。他確認了。“你真的那么生氣嗎？”我問，他回答說：“出去。是的。出去。”

后來我便離開了。維斯塔潘在整個過程中始終面帶微笑。或許他只是在享受這種權力博弈的感覺？一天還算過去；世界上有比F1車手對你生氣更嚴重的問題。

不到兩小時，就有人找到了我的郵件。“你就是問題所在。你這個有毒的白癡、讓F1里英國車手占優(yōu)的罪魁禍首。你最糟糕了。”郵件里寫道。我沒看郵件，也沒打算看。

媒體圈里的同事們都震驚不已，紛紛表示關心我的安危。“太沒品了，”一位同事帶著明顯的鄙夷說道。我人沒事。要說最難受的，大概就是用第一人稱來描述這件事了。記者永遠都不想成為新聞的主角，即便現(xiàn)在看來似乎無法避免。

盡管如此，這起事件及其后續(xù)影響仍然令人遺憾，尤其是那些關于偏見的指控。多年來，我一直被指責對漢密爾頓、維特爾以及其他任何車手抱有偏見。但我始終堅持以最誠實、最公正的態(tài)度進行報道。

我仍然很欣賞維斯塔潘，也希望未來我們能建立更好的關系。有時候，我們不得不問一些棘手、尷尬的問題。這就是這份工作與特權的共通之處。