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據環球時報援引福克斯新聞網和美國公共廣播公司報道,美國國土安全部下屬的美國運輸安全管理局(TSA)官員表示,隨著國土安全部部分部門“停擺”持續,一些工作人員被迫賣血漿維持生計。
當地時間3月24日,TSA代理副局長亞當·斯塔爾在華盛頓里根國家機場對記者說:“我們有些員工睡在車里。我最近和一位單身母親聊過,她有一個有著特殊需求的3歲孩子,卻無力支付孩子的托兒費用。”斯塔爾說,一些員工“不得不賣血漿來支付上班的汽油費”。
斯塔爾表示,自2月14日“停擺”開始以來,已有超過400名TSA員工辭職,全美各地的TSA安檢人員如今被迫無薪工作。
斯塔爾警告說:“情況非常嚴峻。我們的員工領不到工資的時間越長,就越難以堅持上班,最終辭職的可能性也會越來越大。”他表示,人手短缺已導致各大交通樞紐的安檢等待時間長達數小時,春假旅行旺季可能進一步加劇緊張狀況。這還將影響TSA為即將舉行的世界杯、美國建國250周年慶典等重大活動做準備。
此外,在3月25日舉行的美國眾議院國土安全委員會聽證會上,TSA代理局長麥克尼爾表示,目前已有超過480名TSA工作人員辭職。她重申,這些員工面臨越來越嚴重的經濟壓力,包括拖欠賬單、收到房東驅逐通知以及無法負擔托兒服務。
“有些人睡在車里,賣血漿以及兼職其他工作來維持生計,而他們卻被要求在身穿制服保護旅客安全時保持最高水準,”麥克尼爾補充說,近期多個主要機場的缺勤率已升至40%至50%,遠高于“停擺”前約4%的平均值,原因是TSA員工“根本無法承擔上班的成本”。
報道提到,在2025年秋季持續43天的美國政府“停擺”期間,TSA員工也曾被迫無薪工作。
公開信息顯示,聯邦執法人員今年1月在明尼蘇達州最大城市明尼阿波利斯先后槍殺兩名美國公民,引發全美多地抗議,民主黨人強烈要求對國土安全部和聯邦執法行動進行改革。自2月中旬起,國土安全部就沒再收到常規撥款。
由于“停擺”持續,國土安全部多個下屬機構運行受到嚴重影響,包括運輸安全管理局、海岸警衛隊、聯邦緊急事務管理局等,各地機場安檢系統受到的沖擊最為明顯。
美聯社報道,民主、共和兩黨圍繞國土安全部撥款法案的爭端已經持續數周,但目前尚未有達成協議的跡象。
美國總統特朗普本月23日派遣移民與海關執法局人員參與機場安保工作,25日又表示可能調遣國民警衛隊提供“更多幫助”。不過,有議員認為,這種做法可能會使機場混亂狀況進一步惡化。
原標題:《被迫無薪工作后,這些美國政府雇員開始“賣血維生”》
欄目主編:沈欽韓
文字編輯:余潤坤
本文作者:蘇理詩
題圖來源:新華社
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