連續兩個月從中國進口鎵鍺為零后，日本宣布：無人機要做世界第一

在伊朗無人機在中東表現出無與倫比殺傷力，東亞也不平靜的背景下，日本防衛大臣小泉晉次郎近期公開表示，要將“自衛隊發展成世界上最大的無人機裝備和使用組織”。

他這種始終看不清自身位置的精神，恐怕就是現在日本困境的根源。

鎵鍺斷供

日本近兩個月從中國進口的鎵鍺，基本為零，這不是中國故意卡脖子，是正常的出口管制。

2023年7月，中國就發了公告，當年8月1日起，對鎵、鍺相關物項實施出口管制，沒許可不能出口。

鎵和鍺不是普通材料，無人機的探測設備、芯片，還有自衛隊宙斯盾雷達，都需要這兩種材料支撐。

限制后，日本無異于影響最大，因為它對中國鎵鍺的依賴度極高。

公開數據顯示，日本是全球最大的鎵消費國，40%的供應都靠從中國進口。

中國管制消息一出，日本就開始急著找替代方案。

他們找澳大利亞、法國合作，還計劃建聯合回收工廠，想擺脫對中國的依賴。

可這些辦法都需要時間，2026年前兩個月，日本從中國進口的鎵鍺還是近乎為零。

那日本不能自己生產嗎？

似乎不行，鎵鍺的開采、提煉技術門檻極高，中國在全球占絕對優勢。

日本沒有成熟的產業鏈，短期內根本實現不了自給自足。

更關鍵的是，日本就算能找到少量替代資源，精度也達不到無人機生產的要求。

伊機震撼

這邊日本的鎵鍺斷供的難題還沒解決，中東的局勢又給了日本一擊。

近期中東沖突中，伊朗無人機的表現，超出了外界預期。

伊朗的“目擊者-136”自殺式無人機，成本只有5萬美元，體重200公斤，能搭載50公斤高爆戰斗部，航程超過1000公里。

這款無人機飛得低、速度慢，常規雷達很難發現它，伊朗常用蜂群戰術，大批量投放，輕松消耗對方的防空資源。

最讓人意外的是，它能穿透美軍的愛國者和薩德防空系統。

據伊朗所說，已經打擊了多個國家的美軍基地，6名美軍士兵身亡，連F-35戰機都被伊朗國產防空系統擊中。

現在，無人機已經超越導彈，成為伊朗的主要反擊手段。

這種低成本、高殺傷力的武器，徹底顛覆了戰爭的經濟邏輯，日本看在眼里，心里越發焦慮。

日本的防空系統，和美軍一樣依賴愛國者和薩德，密度甚至更低。

伊朗無人機能輕松突破美軍防線，換做日本，根本無力應對。

這也讓日本更加堅定了發展無人機的想法，想靠它彌補防空短板。

不僅如此，小泉晉次郎和德國防務官員會面，就明確表示要在防務領域有合作意向。

口號容易喊，就是一句話的事，可日本的自身實力能跟的上嗎？

日本很早就涉足無人機領域，1988年就啟動了陸上自衛隊無人機項目。

可這個項目研發了18年，才推出一款最大起飛重量275千克的車載無人機。

后續日本又推出多個無人機項目，大多半途而廢，沒有實際成果，目前日本自衛隊的主力無人機，基本都是從國外進口的。

2022年3月，日本首架美制RQ-4B無人機抵達三澤基地，組建了無人機偵查中隊，2024年末，日本海自批準采購23架美制MQ-9B無人機，之前還租借過這款機型。

除了美國，日本還計劃從土耳其進口TB2察打一體無人機。

TB2無人機在納卡沖突和俄烏沖突中表現不俗，價格也比美制機型便宜。

可進口無人機，始終有諸多限制，核心技術不在自己手里。

日本國產無人機更是不成氣候，三菱重工推出的AI控制無人機，只有20千克級。

2026財年，日本申請超過1000億日元預算，用于采購多型無人機，即便砸錢采購，日本無人機的裝備規模和操作水平，也遠達不到“世界第一”。

更尷尬的是，日本自衛隊還面臨人員短缺的問題。

2026財年，日本防衛省不得不列入專項經費，改善待遇，招募人員操作無人機，小泉晉次郎喊出“最大無人機裝備和使用組織”，卻連足夠的操作人員都沒有。

日本之所以陷入這種困境，核心就是看不清自身位置。

根源所在

作為二戰戰敗國，日本本該堅守和平憲法，專注經濟發展，可它卻一直試圖突破和平憲法限制，不斷擴充軍備。

看到伊朗無人機表現出色，就盲目跟風，喊出不切實際的口號。

明知鎵鍺依賴中國，卻不主動溝通協商，反而一味尋求替代方案。

日本總想著靠依附強國、擴充軍備，獲得安全感，卻找錯了方向。

美國自顧不暇，根本無法給日本足夠的支撐，德國自身防務實力有限，和日本的合作，也很難實質性提升日本無人機水平。

日本忽視了自身的短板，也忽視了地區和平穩定的重要性。

盲目追求“世界第一”，只會讓自己陷入更被動的境地，鎵鍺斷供只是一個縮影，日本的困境，本質上是戰略誤判的結果。

如果繼續看不清自身位置，不放棄不切實際的軍事野心，日本的困境只會越來越深。

地區和平穩定，才是日本擺脫困境的關鍵，可惜它至今沒有明白這一點。