奇瑞與華為深度合作打造的品牌是智界,目前在售車型有兩款,分別是智界S7和智界R7,一個(gè)是轎車,另一個(gè)是SUV,前幾天這兩款車都迎來了新款車型上市,除了某些細(xì)節(jié)進(jìn)行了精細(xì)化的處理和提升外,最大的變化和賣點(diǎn)就是搭載了896線激光雷達(dá)。
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作為智界旗下的第二款車型,智界R7上市時(shí)間也不算短了,期間也經(jīng)歷過年度改款,從該車的行情走勢來看,市場熱度和市場表現(xiàn)要高于智界S7,這也是不爭的事實(shí),現(xiàn)如今,新款智界R7上市后,能否成為智界的銷量擔(dān)當(dāng)呢?
熱點(diǎn)追蹤、行情解讀、車型剖析系列第72期,本期話題就來聊聊剛上市的新款智界R7。
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作為智界重點(diǎn)布局的產(chǎn)品車型之一,3月23日上市的新款智界R7有六款車型,其中,三款是純電車型,三款是增程式車型,售價(jià)在25.98萬元,定位依舊是中大型SUV,相比去年8月份上市的在售車型來看,新款智界R7最大的變化就是搭載896線激光雷達(dá)。
整車造型依然延續(xù)現(xiàn)款車型的新款智界R7,采用隱藏式門把手,前引擎蓋凸起的地方充滿了肌肉感,封閉式的前臉,在前大燈組、導(dǎo)流槽以及下包圍的襯托下,呈現(xiàn)出了很好的視覺美感。尾部設(shè)計(jì)也比較簡潔且與前臉遙相呼應(yīng),有著清晰可見的層次感。
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車身“三圍”的長寬高分別為4956*1981*1634mm,軸距達(dá)到2950mm的新款智界R7,內(nèi)飾方面沒有什么變化,依然延續(xù)現(xiàn)款車型的風(fēng)格,看似簡約但不簡單,車內(nèi)用軟質(zhì)材料加以覆蓋,舒適性不錯(cuò)的座椅,簡潔的中控臺(tái),豐富的儲(chǔ)物槽以及中控大屏等,既有實(shí)用性也有科技感。
入門就是高配,也是新款智界R7最為誠意的體現(xiàn),包括車道偏離預(yù)警、哨兵模式、360度全景影像、透明底盤以及全速自適應(yīng)巡航等全都安排上了,而且,還能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛。當(dāng)然,新款智界R7也提供了某些配置作為選裝,比如記憶泊車等。
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采用1.5T+電動(dòng)機(jī)組成增程式系統(tǒng)的新款智界R7,CLTC純電續(xù)航里程分別為251公里、258公里和360公里。另外,同時(shí)上市的還有純電車型,續(xù)航里程667公里起。
從新款智界R7的各項(xiàng)參數(shù)來看,其競爭對(duì)手應(yīng)該是集中在理想i6、小米YU7、問界M7(參數(shù)丨圖片)、iCAR V27以及方程豹鈦7等,相比競爭對(duì)手來說,新款智界R7在科技配置等方面也有著可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢存在,但是,白熱化的市場競爭中,面對(duì)多款炙手可熱的競品,新款智界R7能否實(shí)現(xiàn)月銷過萬,還有待觀察。
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從智界R7過去一年的單月銷量來看,該車也曾經(jīng)邁過了月銷過萬這道坎,盡管月銷過萬的次數(shù)并不多,但也可以看出智界R7的潛在實(shí)力不可小覷,畢竟,去年月均銷量6724臺(tái)的智界R7,在所屬細(xì)分市場中屬于中上游水平。
所以說,新款智界R7上市后,重回月銷過萬俱樂部,機(jī)會(huì)雖有但難度也存在,你說呢?
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