伊朗戰爭爆發、霍爾木茲海峽遭封鎖后,全球能源危機進一步加劇。法國正與韓國等35個國家推動組建多國聯盟,旨在重新打開這一戰略航道。
這項倡議計劃以純粹的防御性護航行動,保障全球最大原油運輸通道的安全,并與全面沖突降溫的節奏相銜接。
![]()
法國國防部當地時間27日表示,26日已與35國參謀長舉行視頻會議,討論在伊朗戰爭之后恢復霍爾木茲海峽的航行自由。國防部強調,任務“僅限于為商船提供防御性護航”,并稱待敵對行動強度充分降低后,將啟動重新開放海峽的相關行動。
路透社報道,美國盟友雖然拒絕參與美國與以色列針對伊朗的持續軍事行動,但正在獨立協調,以推動戰后海上物流恢復正常。韓國也出席了會議,表示確保航行安全至關重要,并同意繼續探討聯合應對措施。
![]()
11日,霍爾木茲海峽附近遭襲的泰國散貨船“瑪尤里·納里”冒出濃煙。
在中東危機外溢效應持續發酵之際,主要全球經濟體之所以將重開霍爾木茲海峽置于優先位置,原因在于它是全球經濟的重要生命線。霍爾木茲海峽最窄處僅34公里,日均運輸約2000萬桶原油,約占全球石油消費的20%,并承擔約30%的液化天然氣貿易量。
![]()
隨著伊朗掌握海上通行權,全球油價已升破每桶100美元,市場焦慮隨之升溫。
![]()
在此背景下,美國總統唐納德·特朗普一邊加大對伊朗施壓,一邊推動談判。特朗普起初向伊朗發出48小時最后通牒,要求重新開放海峽,并警告將摧毀能源設施;但他隨后以伊朗提出請求為由,將期限延長10天,至4月6日晚上8點。
特朗普在社交媒體上表示,“應伊朗政府要求,對能源設施實施摧毀的寬限期延長10天,至4月6日晚上8點。”
![]()
他還聲稱,“談判仍在進行,并且進展非常順利”,并稱這與一些媒體的錯誤報道不同。特朗普對危機解決表示樂觀,并提到伊朗允許包括巴基斯坦籍在內的10艘油輪通過,稱這是伊朗釋放的姿態。
也有聲音對能源危機表示擔憂,呼吁盡快停火。美國前國防部長、前中央情報局局長萊昂·帕內塔在接受《衛報》采訪時批評特朗普稱,“所有人都知道,在與伊朗的戰爭中,霍爾木茲海峽是關鍵脆弱點,一旦封鎖,可能引發致命的石油沖擊,燃油價格將飆升。”
![]()
他強調,“如果無法實現停火,就不會有任何收獲”,并呼吁在加強海上防御的同時,通過外交途徑尋求解決。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.