霍爾木茲海峽風云突變，巴基斯坦亮出底牌，強勢護航油輪通過

霍爾木茲海峽本來是全球石油運輸的大動脈，每天過往油輪運的原油占全世界兩成左右，結果從2026年2月底美國和以色列對伊朗境內目標動手之后，整個局面就變了樣。

伊朗那邊采取反制措施，海峽航運一下子大幅減少，很多商船直接停在阿曼灣東側不敢往前走，全球油價跟著往上竄。

就在這個節骨眼上，巴基斯坦海軍3月9日突然啟動“海上守護者”行動，直接派主力護衛艦進入阿曼灣，為本國商船提供護航。這事兒一出來，馬上成了國際上討論的焦點，因為這是沖突爆發后第一個由非直接參戰國公開派軍艦到這個高風險區執行護航任務的案例。

巴基斯坦這次行動的核心就是沙賈漢號護衛艦，這艘艦是中國滬東中華造船廠建造的054A/P型第四艘，滿載排水量4200噸左右，2023年交付巴基斯坦海軍，編號F-264。

它裝備了SR2410C型S波段有源相控陣雷達，能在復雜電磁環境下同時跟蹤多個目標，還有LY-80艦空導彈垂直發射系統，反艦武器包括CM-302超音速導彈，射程達到290公里，主炮是76毫米口徑，另外配有反潛直升機平臺和近防系統。

這艘艦在阿拉伯海和波斯灣周邊海域執行任務挺合適，續航力能達到8000海里，在15節經濟航速下可以長時間部署，不用頻繁靠港補給。這艘艦是巴方當前最能打的護衛艦之一，之前也參加過聯合演習，實際操作經驗有積累。

霍爾木茲海峽一堵，國內燃料價格馬上就漲了20%左右，加油站排長隊的情況都出現了。政府和軍方必須得想辦法，不能把海上運輸全交給別人管。

沙賈漢號帶著商船隊在阿曼灣和海峽東側活動，協調的是巴基斯坦國家航運公司的船只，優先保證這些國旗船的安全通過。印度那邊也差不多同時行動，派了自己的軍艦護送本國油輪，兩個國家雖然關系復雜，但在這件事上都選擇了自己動手保護自家利益。

從實際情況看，巴基斯坦和伊朗是鄰國，邊境在俾路支地區有共同的安全問題，也有能源和貿易上的合作。伊朗局勢一亂，巴基斯坦直接受影響，一方面要維持跟美國和沙特的傳統關系，另一方面又不能讓自己的能源進口完全卡住脖子。

派出軍艦護航其實就是一種現實選擇，既保護了本國船只，也維護了航行自由。巴基斯坦海軍在聲明里強調，行動只針對本國商船，不參與大國之間的沖突，保持中立立場。

這點挺關鍵，因為海域里還有美以的航母戰斗群在活動，伊朗的無人機和快艇也頻繁出沒，任何一步走錯都可能出問題。沙賈漢號的雷達和傳感器系統在這時候就派上用場，能實時監控周邊情況，避免誤判。

到3月中旬，效果已經出來了。一艘叫卡拉奇號的巴基斯坦國旗油輪，在3月15日左右沿著伊朗海岸線安全通過了霍爾木茲海峽，這是沖突以來少數幾艘完成全程通航的非伊朗關聯油輪之一。

它從阿布扎比的達斯島裝了原油，之后往卡拉奇港走，預計3月17日或者18日到港。船跟蹤數據公開顯示，它走的是伊朗一側的窄通道，據說事先跟伊朗方面有過協調，不需要額外護航也能過，但巴基斯坦海軍的護航行動還是為整體航線提供了安全保障。

其他受護送的商船也陸續抵達目的地，港口那邊原油卸貨入庫，國內能源供應沒有完全斷檔。巴基斯坦國家航運公司確認，這次行動讓海上貿易線保持了基本暢通，沒有出現更大規模的物流中斷。