#頭條創(chuàng)作訓(xùn)練營#
3月23日,領(lǐng)克發(fā)布領(lǐng)克10+性能版官圖。新車為領(lǐng)克10(原Z10改款)的性能版,已完成工信部申報,預(yù)計二季度上市。900V架構(gòu)+680kW雙電機(jī),讓它成為國產(chǎn)純電性能新標(biāo)桿。
![]()
外觀:運動拉滿 專屬設(shè)計吸睛
領(lǐng)克10+采用全新運動包圍,封閉式前臉配“H”型大燈,辨識度拉滿。前包圍進(jìn)氣口更大,機(jī)蓋筋線隆起,戰(zhàn)斗感十足。側(cè)面配21英寸鍛造輪轂、黃色四活塞卡鉗,半隱藏門把手更顯干練。新增“賽影藍(lán)”車漆,車頂激光雷達(dá)兼顧科技與顏值。車尾電動可調(diào)碳纖維尾翼+貫穿尾燈,運動屬性直接拉滿。
![]()
動力:900V架構(gòu) 680kW狂暴輸出
核心升級為900V高壓架構(gòu),雙電機(jī)四驅(qū)綜合功率680kW(約925馬力),零百加速預(yù)計3.5秒內(nèi)。相比領(lǐng)克10的800V平臺,供電效率與持續(xù)輸出更強(qiáng)。快充10%-60%僅13分鐘,兼顧性能與補(bǔ)能效率。
![]()
客觀評價:領(lǐng)克10+以極致性能與運動設(shè)計,精準(zhǔn)切入30萬級純電性能市場。900V架構(gòu)、碳纖維尾翼等配置,讓它在同級中極具競爭力。但品牌電動化口碑與用戶生態(tài)仍需加強(qiáng),需靠實機(jī)表現(xiàn)站穩(wěn)腳跟。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.