深℃丨金鳳區瞄準了“僵尸車”

猛將兄/文

銀川停車泊位正在發生超級超級巨大巨大的變化。

4月2日開始，銀川對59處街巷的車位進行調整，全部改為了限時免費停車。就像猛將兄在去年9月寫到的，“銀川還會有更多的免費車位將變成限時免費”。（）

而金鳳區也宣布從4月1日起，用1個月的時間專項集中整治轄區內的“僵尸車”。（）

根據公告顯示——

這次整治的區域包括了主次干道及背街小巷的道路、非機動車道、人行道、住宅小區內部、單位內部的公共地段和公共空間；清理的對象則是長期占用公共停車位、人行步道、居民小區、綠地等公共資源亂停亂放無人使用、無人維護的機動車（含無牌無證機動車和兩輪、三輪摩托車，電動自行車等）。

互聯網上，不少人對銀川的停車頗有微詞，但表達的方式卻不盡相同。

有的認為銀川的免費停車泊位太少，甚至激進地認為應該全城免費，這樣停車才方便；也有的認為銀川的“僵尸車”太多，導致免費泊位根本無法停放，導致違規違法停車占用非機動車道現象頻發。

但無論是哪一派系的網友，絕大多數都支持——

清理“僵尸車”！

猛將兄一直推崇“限時免費車位”，堅定認為“但凡免費，你絕對無緣停車位”。畢竟，這個世界上除了空氣和陽光，只要是免費的，普通人很難觸及。

所以，解決銀川停車難的問題，除了加大限時免費車位的力度之外，就是對于“僵尸車”的清理，讓可停泊的車位流動起來，增加“翻臺率”，才能真的惠及每一個市民。

金鳳區這一次對“僵尸車”的集中整治，就是優化停車資源配置的舉措。

▲銀川絕大多數免費車位上，都停著不少久未移動的車輛。

猛將兄了解到，金鳳區這次整治主要是對車輛的停放位置、車輛特征、號牌完整、車輛是否逾期檢驗、達到報廢標準等關鍵信息進行歸納整理，若是可以聯系車主，則督促其限期清理；要是無法聯系到的車輛，則是做好證據固定工作并對其進行了拖移。

毫無疑問，金鳳區的“僵尸車”整治工作，只是一個引子，只是文章的開頭。其核心或中心思想，是要實施更多的限時泊位改造，優化金鳳區全區域停車資源配置。

最終實現：便民利民！

金鳳區這一個月的集中整治，更像是給全城停車改革打了個前站：把占著車位不走的 “釘子車” 清走，把長期閑置的公共空間騰出來，再配合街巷限時免費泊位陸續上線，車位才能真正轉起來。

免費不等于浪費，限時也絕不是為難人。核心就是讓資源用在刀刃上，讓真正有需要的人能停得上、停得方便。

這次整治告一段落之后，更關鍵的是常態化管理。該排查排查，發現一輛清理一輛，不讓“僵尸車”卷土重來。

再把限時泊位的規則落細落實，該提醒的提醒，該管控的管控，城市停車才會越來越順。說到底，停車這件小事，連著的是城市治理的大民生，也能讓更多的人少一些抱怨和憤懣。

金鳳區開了個頭，希望這股勁兒能一直延續下去，擴散開來。

讓車位活絡起來，讓出行順暢起來，才是大家最想看到的變化，也是這次專項整治的最終目標。

□制作：老彭

□校對：英子 搖搖

□審核：老六 金子