45分鐘,訂單超1萬!這是智己LS8預售后的成績單。這個收訂單的速度,毫不意外。當預售價格公布的那一刻,已經決定智己LS8擁有了帶上細分市場銷量的王冠條件。
3月26日,智己LS8開啟預售,新車共推出4款車型,預售權益價直接拉低到了25.98萬–30.98萬元。這大大超出了市場的預期。智己官方說,百萬級別的配置30萬級別的售價,可說是“毫無吹牛”的成分。隨著LS8的預售價格公布,這等于重新劃定了細分市場的競爭錨點。如果考慮到該車在上市的時候可能還有價格調整,該車的競爭力也達到空前的高度。
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作為一款中大型增程SUV,智己LS8的尺寸達到了5085×2000×1807mm、軸距3060mm。這也是行業中最大的五座SUV之一。大尺寸帶來了大空間,也帶來舒適性。智己LS8提供5座與6座兩種布局選擇,軸距3060mm的優勢讓車內空間遠超同級競品,其中5座車型第二排配備132度躺角沙發椅,6座車型第二排為獨立座椅,支持機械按摩功能,第三排空間寬敞,真正實現成人舒適乘坐,還可靈活切換為大四座模式,適配全家庭場景。
車內采用大面積軟包材質與雙色搭配設計,提供三種內飾配色方案,配備27.1英寸5K駕艙屏與15.6英寸3K副駕娛樂屏的組合,搭配中國首搭、同級唯一的百年豪華B&O 25揚聲器7.1.4聲道音響,還有4D機械按摩座椅、智控地暖、12.3L車載冰箱等豪華配置,打造出兼具質感與舒適的座艙環境。外觀上,新車高度繼承智己LS9的設計語言,貫穿式一體燈組搭配“7型”大燈,懸浮式車頂與隱藏式門把手提升質感,提供五種外觀配色,氣場十足。
動力方面,智己LS8搭載1.5T“恒星”超級增程動力系統,增程器最大功率114kW,靜謐性與高效性兼具,提供單電機后驅與雙電機四驅兩種版本,其中后驅版綜合最大功率230kW,四驅版達到390kW,零百加速進入4秒級,滿足不同用戶的動力需求。新車基于800V超快充平臺打造,四驅版配備66千瓦時三元鋰電池包,CLTC純電續航最高可達430km,綜合續航更是達到1605km,后驅版CLTC純電續航355km、綜合續航1573km,全系支持30%-80%電量12分鐘超快充,同時全系支持最大6千瓦對外供電,兼顧戶外出行需求。
消費者對大車目前有一個焦慮就是駕駛感不好,城區掉頭等場景下并不方便,而智己在LS9上開始就已經完美的解決了這些問題。智己LS8全系標配的靈蜥數字底盤3.0,這套為AI打造的專屬底盤架構,采用全線控轉向技術,取消了傳統機械連接,電信號響應僅需20毫秒,較傳統轉向快4倍以上,搭配雙向最大24度的四輪轉向系統,它的最小轉彎半徑僅4.85米,媲美小型車Polo,徹底解決了大尺寸SUV窄路掉頭、小區挪車的痛點。
同時,底盤配備前雙叉臂+后五連桿懸架、雙腔空氣懸架與CDC阻尼減振器,兼顧操控精準度與行駛舒適性,更搭載航空級三重安全冗余設計,系統失效概率低于10FIT,即便在極端工況下也能確保車輛穩定靠邊停車,為高階智駕落地奠定了堅實基礎。
好開是智己產品的底色,而另一個是智能化體驗。智己對智能化的理解是不炫技,而是要融入用戶的實際體驗之中。比如其開發的雨夜模式等,收到了車主的好評。
此次在智能上,智己LS8帶來于阿里巴巴合作的創新技術——其搭載行業首個IM Ultra Agent超級智能體,實現了艙駕一體、全域融合的底層打通,真正從被動響應升級為主動服務。新車全球首搭阿里通義千問大模型,賦予車輛頂尖的自然語言理解與邏輯推理能力,不僅能實現全域AI交互,還能預判用戶決策,深度聯動阿里全生態,打通高德導航、餓了么、支付寶等高頻應用,一句模糊指令就能完成路線規劃、咖啡下單等一系列操作,甚至能感知乘員狀態,當用戶說出“孩子困了在睡覺”,車輛會自動進入守護模式,調低導航提示音、切換頭枕音響、調暗氛圍燈。
而在智駕上,這次新車和旗艦LS9一樣,標配了520線超視域激光雷達與英偉達Thor芯片,軟件層面搭載L4級輔助駕駛大模型IM AD ZETA,采用一段式端到端架構,能夠解讀交通指揮手勢、識別交通標識,輕松應對高速ETC通行、環島行駛、路口掉頭等復雜場景,以“L4的思維”處理日常L2駕駛場景,應對突發情況更從容絲滑。智己的智能駕駛在行業中一直處于第一梯隊,并且在實際體驗上車主的反饋都非常不錯,這把更高端硬件帶到25萬級別的產品上,也是行業第一個。
從當下的市場來看,在30萬級中大型SUV市場,智己LS8憑借鮮明的差異化優勢,與理想L8(參數丨圖片)、問界M7/M8等主流競品已經形成明顯區隔。
相較于理想L8 在34.98萬起的售價,智己LS8不僅價格便宜4–9萬,還擁有全線控底盤與24°后輪轉向的操控優勢,軸距更長、空間更寬敞,智駕硬件與軟件也更具競爭力,520線雷達+Thor芯片搭配千問大模型,遠超理想L8的Orin-X芯片配置。面對問界M7/M8 兩車31.98萬起的定價,智己LS8同樣有著2–6萬的價格優勢,全線控靈蜥底盤加持下,4.85米的轉彎半徑更是遠優于問界車型超過11米的轉彎半徑,再加上阿里全生態的深度聯動,其生態上也有自己的特色。
此外,對比比亞迪唐、極氪7X等競品,智己LS8的線控底盤+四輪轉向+千問大模型的組合也是同級唯一,駕控質感、豪華配置與續航補能能力均處于領先水平。
作為智己汽車布局中大型SUV市場的關鍵車型,智己LS8沒有盲目堆砌配置,而是通過底層技術的革新,將百萬級駕控、頂尖智能、超大空間與誠意價格融為一體,重新定義了30萬級中大型SUV的價值標準。它的上市,不僅豐富了智己汽車的產品矩陣,更以技術平權的理念,打破了高端技術與親民價格之間的壁壘,在理想、問界主導的家庭SUV市場中,憑借操控、智能與性價比的三重優勢實現突圍,為追求品質與實用的家庭用戶提供了更優選擇,也必將推動整個細分市場的技術升級與價值重構。
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