來源:市場資訊
(來源:航運在線)
3月26日,新華社援引英國航運媒體《勞埃德船舶日報》的報道稱,伊朗伊斯蘭革命衛隊在霍爾木茲海峽推行“管控系統”,要求過往船只提交完整文件、獲取通行代碼,并接受伊方護航通過預先劃定的航道。自3月13日以來,已有26艘船舶在該系統下通過海峽。
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報道援引消息人士的話說,船舶運營商被要求在通行前聯系與伊斯蘭革命衛隊有關聯的指定中介機構,提交包括國際海事組織編號、所有權鏈、貨物清單、目的地和完整船員名單在內的完整文件。
中介機構隨后將文件轉交給伊斯蘭革命衛隊海軍霍爾木茲甘省指揮部進行制裁篩查、貨物優先級審查和“地緣政治審查”,目前優先考慮石油運輸船。如果通過審查,伊斯蘭革命衛隊將頒發通行代碼并提供路線指示。船舶接近海峽時需通過無線電核驗代碼,并由引航船護送進入伊朗領海。
報道說,盡管主流航運業對伊朗控制的“管控系統”表現出興趣,但大多數滯留船舶的航運公司因擔心觸發美國次級制裁,表示不會與伊朗伊斯蘭革命衛隊進行任何形式的接觸。
海事數據公司Kpler稱,自沖突爆發以來,中東地區已有18艘船只遭到襲擊。船運公司普遍認為,目前航行安全尚不明朗,不宜冒險。
據Kpler旗下MarineTraffic的數據,3月18日到3月25日的7天內,共有28艘船只通過霍爾木茲海峽,高于3月11日到3月18日的7天內的20艘。
據海運權威資訊機構《勞埃德船舶日報》公布的數據,本月初到3月25日,共有142艘船只通過霍爾木茲海峽,但其中67%的船只與伊朗有直接關聯(無論是貿易往來還是所有權關系)。近幾日內,通過海峽的伊朗關聯船只比例高達90%。
根據Vortexa的數據,伊朗原油裝載量仍維持在每日150萬桶以上。自3月1日以來,平均每天約有100萬桶原油通過霍爾木茲海峽,而實際數字可能更高。
與此同時,自3月1日起,至少有8艘裝載伊朗液化石油氣(LPG)的超大型氣體運輸船也已通過霍爾木茲海峽。
自3月15日以來,所有向東或向西通行的散貨船都與伊朗存在關聯(即為伊朗所有或有與伊朗貿易的記錄)。3月13日至19日期間,與伊朗有關的散貨船共7次通過霍爾木茲海峽。自3月20日以來,這一數字幾乎翻了一番,達到13次。
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