海南
CSCL Indian Ocean
2026年3月27日，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)（COSCO）旗下兩艘超大型集裝箱船“中海印度洋號(hào)”（CSCL Indian Ocean）和“中海北冰洋號(hào)”（CSCL Arctic Ocean）在試圖離開(kāi)波斯灣、穿越霍爾木茲海峽時(shí)，突然掉頭折返。
據(jù)船舶追蹤平臺(tái)MarineTraffic和Kpler數(shù)據(jù)，這兩艘2萬(wàn)TEU級(jí)貨輪為空載狀態(tài)，從迪拜附近海域向東北航行，接近伊朗控制的拉拉克島和格什姆島附近時(shí)調(diào)頭，返回波斯灣西側(cè)錨地。船只曾更改AIS信號(hào)，標(biāo)明中國(guó)船東和中國(guó)船員身份，但仍未能成功通行。
伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)當(dāng)天宣布霍爾木茲海峽仍處于關(guān)閉狀態(tài)，并稱已勸返包括上述船只在內(nèi)的三艘不同國(guó)籍集裝箱船。此事件被航運(yùn)界視為大型航運(yùn)公司首次“闖關(guān)”嘗試失敗，顯示即使對(duì)“友好國(guó)家”船只，安全通行也難以完全保證。
中遠(yuǎn)海運(yùn)此前已謹(jǐn)慎恢復(fù)部分中東航線訂艙，但局勢(shì)瞬息萬(wàn)變。目前波斯灣仍有大量船舶滯留，全球能源運(yùn)輸和供應(yīng)鏈?zhǔn)苡绊懀紓愄卦蛢r(jià)格一度升穿110美元/桶。
信源：RFI、彭博社、路透社、東方日?qǐng)?bào)、聯(lián)合早報(bào)、觀察者網(wǎng)及船舶追蹤平臺(tái)Kpler、MarineTraffic等報(bào)道。
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