特朗普與莫迪通話，馬斯克罕見(jiàn)參與，接下來(lái)，莫迪可能要鋌而走險(xiǎn)

3月24日，一通電話引起了全世界的關(guān)注。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普與印度總理莫迪就中東局勢(shì)通話時(shí)，電話那頭還有一個(gè)特殊的人物——埃隆·馬斯克。

讓一名沒(méi)有政府職務(wù)的私人企業(yè)家參與國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人之間的通話，尤其通話內(nèi)容還涉及國(guó)家安全議題，這在現(xiàn)代外交史上實(shí)屬罕見(jiàn)。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》直言，在戰(zhàn)時(shí)危機(jī)期間，一名普通公民參與兩名國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的通話，“引人注意”。

據(jù)央視新聞報(bào)道，此次通話主要圍繞中東局勢(shì)升級(jí)展開(kāi)，重點(diǎn)涉及伊朗對(duì)霍爾木茲海峽的控制。這個(gè)海峽是全球石油和天然氣運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵通道，目前航運(yùn)受阻已導(dǎo)致能源價(jià)格上漲，并對(duì)全球市場(chǎng)造成沖擊。

對(duì)印度來(lái)說(shuō)，這不是“別人的戰(zhàn)爭(zhēng)”，而是“自己的災(zāi)難”。

印度約40%的石油進(jìn)口和80%的天然氣進(jìn)口依賴(lài)中東地區(qū)。自2月28日美以對(duì)伊朗開(kāi)戰(zhàn)以來(lái)，霍爾木茲海峽的船只已從日均77艘驟降至個(gè)位數(shù)，3月14日甚至出現(xiàn)了“零通行”的歷史性時(shí)刻。

后果已經(jīng)顯現(xiàn)。印度股市過(guò)去一個(gè)月下跌了10%。家用燃料短缺開(kāi)始影響普通人的生活，各地加油站排起長(zhǎng)隊(duì)，柴油和汽油告急的告示貼滿(mǎn)了艾哈邁達(dá)巴德的加油站。3月27日，莫迪緊急召集各邦首席部長(zhǎng)開(kāi)會(huì)，審查能源應(yīng)對(duì)計(jì)劃，確保全國(guó)能源供應(yīng)穩(wěn)定。

印度政府被迫采取一系列緊急措施：將汽油消費(fèi)稅降至每升3盧比，免除柴油消費(fèi)稅，將各邦的商業(yè)液化石油氣配額增加20%，使總配額達(dá)到危機(jī)前需求量的70%。印度國(guó)防部長(zhǎng)拉杰納特·辛格被任命領(lǐng)導(dǎo)跨部門(mén)小組，專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)中東沖突帶來(lái)的連鎖問(wèn)題。

而莫迪給特朗普打這通電話，就是要美國(guó)在霍爾木茲海峽問(wèn)題上“給個(gè)說(shuō)法”。保持海峽暢通，關(guān)系到印度的經(jīng)濟(jì)命脈。但問(wèn)題是，美國(guó)自己都搞不定。

馬斯克為什么在場(chǎng)？

兩名美國(guó)官員向《紐約時(shí)報(bào)》證實(shí)，馬斯克確實(shí)參與了此次通話。目前尚不清楚他是否在通話中發(fā)言，但他的“在場(chǎng)”本身就釋放了多重信號(hào)。

首先，這表明馬斯克與特朗普的關(guān)系已明顯緩和。兩人此前圍繞“大而美”稅收和支出法案等問(wèn)題曾產(chǎn)生嚴(yán)重分歧，大打“口水仗”。如今，特朗普似乎正在重新接納這位全球首富。

馬斯克在中東有巨大的商業(yè)利益。他的企業(yè)已從沙特阿拉伯、卡塔爾等中東國(guó)家的主權(quán)財(cái)富基金獲得大量投資。馬斯克一直希望在印度擴(kuò)大商業(yè)布局。中東穩(wěn)定，關(guān)系到他的投資安全；印度市場(chǎng)，關(guān)系到他未來(lái)的商業(yè)版圖。

第三，這也是特朗普向莫迪展示“關(guān)系網(wǎng)”的一種方式。通過(guò)讓馬斯克參與通話，特朗普既在向莫迪展示自己與商界的緊密聯(lián)系，也在暗示：跟著我走，印度的能源和商業(yè)利益都能得到保障。

但問(wèn)題是，馬斯克能改變霍爾木茲海峽的局勢(shì)嗎？他只是一個(gè)商人，不是將軍，不是外交官。特朗普讓馬斯克參與通話，與其說(shuō)是解決問(wèn)題，不如說(shuō)是“秀肌肉”——告訴莫迪，我背后有整個(gè)美國(guó)商界撐腰，你得跟我站在一起。

印度的處境，正在變得越來(lái)越尷尬。

能源上，印度被中東掐著脖子?；魻柲酒澓{一封，印度經(jīng)濟(jì)就要抖三抖。外交上，印度想在美俄之間“左右逢源”，但這條路越來(lái)越難走。

印度約40%的石油進(jìn)口依賴(lài)中東，但中東的能源正在被伊朗封鎖。印度從俄羅斯進(jìn)口石油，但美國(guó)一直在施壓印度“選邊站”。3月24日，莫迪政府通過(guò)與美國(guó)談判，爭(zhēng)取到了美方取消針對(duì)供應(yīng)印度的俄羅斯石油的制裁。這意味著，印度可以在不斷供的情況下繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)俄油——但這是美國(guó)給的“豁免”，隨時(shí)可以收回。

莫迪知道，印度不能永遠(yuǎn)靠美國(guó)的“豁免”活著。他需要在美俄之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，但天平正在傾斜。

更棘手的是，印度還面臨內(nèi)部壓力。國(guó)大黨議員馬蘇德3月27日公開(kāi)指責(zé)莫迪對(duì)此次中東沖突反應(yīng)遲緩，稱(chēng)“我們將不得不承擔(dān)后果，商用氣瓶已出現(xiàn)供應(yīng)短缺，情勢(shì)十分嚴(yán)峻”。印度財(cái)政部宣布的降稅措施，只能暫時(shí)緩解壓力，解決不了根本問(wèn)題。

莫迪的“鋌而走險(xiǎn)”，可能體現(xiàn)在兩個(gè)方向：

一是外交上加速向美國(guó)靠攏。雖然印度一直在喊“戰(zhàn)略自主”，但能源命脈被卡，印度不得不向美國(guó)低頭。印度已經(jīng)接受了美國(guó)取消對(duì)俄油制裁的“恩惠”，下一步可能就是在外交和安全領(lǐng)域做出更多妥協(xié)——比如在印太戰(zhàn)略上更積極地配合美國(guó)。

二是安全上加強(qiáng)對(duì)霍爾木茲海峽的介入。印度已與伊朗進(jìn)行談判，兩艘載有液化天然氣的印度油輪得以順利通過(guò)霍爾木茲海峽。但這是零星的“通融”，不是長(zhǎng)期方案。如果莫迪決定在霍爾木茲海峽問(wèn)題上與美國(guó)“站隊(duì)”，那將意味著印度正式卷入這場(chǎng)沖突。

印度的“鋌而走險(xiǎn)”，對(duì)中國(guó)意味著什么？

就在莫迪與特朗普通話的前幾天，印度國(guó)內(nèi)還發(fā)生了另一件事——印度在加爾各答、德里、勒克瑙三座機(jī)場(chǎng)同步出手，逮捕了7名外國(guó)人，其中6個(gè)是烏克蘭人，1個(gè)是美國(guó)人。

這些人企圖通過(guò)印度向緬甸走私無(wú)人機(jī)，培訓(xùn)緬甸反政府武裝使用無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)。印度國(guó)家調(diào)查局提前鎖定情報(bào)的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，直接定性為國(guó)家安全事件。烏克蘭方面要求放人，被印度拒絕；那名美國(guó)人的背景也不簡(jiǎn)單，要么是戰(zhàn)爭(zhēng)網(wǎng)紅，要么是雇傭兵。

有意思的是，印度這次出手，無(wú)意間幫中國(guó)掃清了西南邊境的隱患。這些美烏人員的目標(biāo)是緬甸欽邦和若開(kāi)邦，而這兩個(gè)地方正是中緬油氣管道的起點(diǎn)，還有皎漂深水港，都是中國(guó)“一帶一路”在緬甸的核心項(xiàng)目。如果讓他們得手，中緬的戰(zhàn)略資產(chǎn)將直接面臨威脅。

這說(shuō)明，印度雖然可能在能源問(wèn)題上向美國(guó)靠攏，但在自己的核心安全利益上，莫迪并不糊涂。印度東北六邦只靠一條西里古里走廊連接本土，一旦出事，東北六邦就等于跟本土斷了聯(lián)系。外部勢(shì)力武裝緬甸反政府武裝，搞不好就會(huì)讓印度東北再起動(dòng)蕩。

對(duì)印度來(lái)說(shuō)，這是“不能碰的紅線”。所以莫迪果斷出手，沒(méi)有含糊。

特朗普與莫迪的通話，馬斯克的“在場(chǎng)”，印度國(guó)內(nèi)的能源危機(jī)，莫迪的緊急應(yīng)對(duì)——這些事件拼在一起，勾勒出一個(gè)正在被迫“選邊”的印度。

莫迪的“鋌而走險(xiǎn)”，可能是在美俄之間做出更明確的傾向，可能是在霍爾木茲海峽問(wèn)題上更積極地介入，也可能是用更強(qiáng)硬的手段捍衛(wèi)自己的安全底線。但無(wú)論他選擇哪條路，都意味著印度將在這場(chǎng)大國(guó)博弈中，付出更大的代價(jià)。

而中國(guó)，早已把話說(shuō)在前頭：談起來(lái)總比打下去好。這話不是空話，是正在被現(xiàn)實(shí)一幀一幀證明的真理。