涉嫌違約，這家船廠(chǎng)2艘新船遭撤單

外媒消息，西班牙Cardama船廠(chǎng)已同意烏拉圭政府撤銷(xiāo)兩艘近海巡邏艦（OPV）建造合同，且決定不再上述。隨著兩艘近海巡邏艦正式撤單，烏拉圭國(guó)防部即將向Cardama船廠(chǎng)提起損害賠償訴訟。據(jù)稱(chēng)，該消息已得到烏拉圭總統(tǒng)秘書(shū)Jorge Díaz證實(shí)。

Jorge Díaz表示：“船廠(chǎng)未對(duì)烏拉圭政府終止合同的行政決定提出上訴，意味著終止決定正式生效，且船廠(chǎng)未對(duì)此決定提出上述，行政訴訟法院也不會(huì)受理此案，下一階段便是終止合同的后續(xù)事宜，即損害賠償。”

報(bào)道稱(chēng)，Cardama船廠(chǎng)已經(jīng)撤單的2艘近海巡邏艦是在烏拉圭前總統(tǒng)Luis Lacalle Pou任期內(nèi)簽署，建造合同于2023年簽訂，總造價(jià)約9000萬(wàn)美元（以當(dāng)前匯率計(jì)算，約合人民幣6.2億元），原計(jì)劃2025年交付。在烏拉圭新一屆政府決定終止合同前，已向Cardama船廠(chǎng)支付約3000萬(wàn)美元（以當(dāng)前匯率計(jì)算，約合人民幣3億元）的合同款項(xiàng)。

2025年10月，Yamandú Orsi領(lǐng)導(dǎo)的烏拉圭政府以Cardama船廠(chǎng)提交的履約擔(dān)保存在違約問(wèn)題為由，決定終止該船廠(chǎng)承接的近海巡邏艦訂單。

對(duì)此，烏拉圭政府解釋稱(chēng)：“政府在試圖執(zhí)行該擔(dān)保時(shí)，發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重違規(guī)行為，其中包括歐洲商貿(mào)有限公司（Eurocommerce Limited）出具的相關(guān)文件涉嫌無(wú)效。”據(jù)稱(chēng)，該違約問(wèn)題同時(shí)引發(fā)了行政調(diào)查與刑事訴訟。

2026年2月，Yamandú Orsi表示終止合同的決定將維持不變，行政部門(mén)將尋求賠償、追回已撥付的公共資金，并追究相關(guān)責(zé)任。鑒于Cardama船廠(chǎng)未對(duì)烏拉圭政府的撤單決定提出異議，因此該爭(zhēng)議現(xiàn)已結(jié)束行政程序階段，并轉(zhuǎn)向財(cái)務(wù)與法律追責(zé)階段。

報(bào)道稱(chēng)，Cardama船廠(chǎng)的兩艘近海巡邏艦撤單爭(zhēng)議是烏拉圭政府換屆后最敏感的國(guó)防議題之一，主要原因包括兩個(gè)方面：其一，撤單合同涉及資金問(wèn)題；其二，烏拉圭海軍的近海巡邏艦更新需求已迫在眉睫，盡管?chē)@最初采購(gòu)流程的政治爭(zhēng)議仍在繼續(xù)，但烏拉圭政府已表示正在研究通過(guò)其他途徑從別國(guó)獲取艦船的替代方案。

資料顯示，Cardama船廠(chǎng)成立于1916年，屬于西班牙老牌造船企業(yè)行列，是西班牙西北部維戈造船集群的重要組成部分，現(xiàn)為家族式經(jīng)營(yíng)企業(yè)。該船廠(chǎng)擁有6座船臺(tái)，可修造長(zhǎng)105米、寬15米的各類(lèi)船舶，配套專(zhuān)用碼頭可完成各類(lèi)船舶檢修作業(yè)，作業(yè)范圍覆蓋北海、大西洋海域。

近年來(lái)，Cardama船廠(chǎng)逐步進(jìn)軍近海巡邏艦、多用途監(jiān)視船、集裝箱船等船舶建造市場(chǎng)。烏拉圭的兩艘近海巡邏艦訂單是該船廠(chǎng)在國(guó)防領(lǐng)域承接的首份造船合同，也是其承接的最大規(guī)模海外訂單，不過(guò)，該筆“標(biāo)志性”訂單現(xiàn)已不復(fù)存在，并成為船廠(chǎng)發(fā)展史上的重大爭(zhēng)議事件。