北京
網(wǎng)約車(chē)司機(jī)罵乘客"我在拉豬"，劇情反轉(zhuǎn)得比打車(chē)軟件預(yù)估價(jià)還快。
3月27日成都警方通報(bào)，這場(chǎng)"四川成都一口價(jià)糾紛"純屬虛構(gòu)。37歲的李某國(guó)為博流量，一人分飾兩角——既當(dāng)辱罵司機(jī)，又當(dāng)受辱乘客，剪輯發(fā)布后成功點(diǎn)燃公眾對(duì)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的集體焦慮。視頻地址是假的，沖突是假的，只有被誤導(dǎo)的憤怒是真的。
這像極了某些產(chǎn)品的"演示模式"：界面看著流暢，功能看著齊全，點(diǎn)進(jìn)去才發(fā)現(xiàn)是精心設(shè)計(jì)的樣板間。用戶(hù)以為自己在體驗(yàn)真實(shí)服務(wù)，實(shí)際上只是在別人的劇本里充當(dāng)情緒燃料。
平臺(tái)算法對(duì)沖突內(nèi)容的偏好，本質(zhì)上和一口價(jià)訂單的邏輯類(lèi)似——用最低成本撬動(dòng)最大響應(yīng)。區(qū)別在于，乘客省的是車(chē)費(fèi)，造假者賺的是流量，而公眾支付的是信任損耗。
目前李某國(guó)已被行政處罰，賬號(hào)關(guān)停。評(píng)論區(qū)曾有用戶(hù)留言："這司機(jī)素質(zhì)太差，必須投訴平臺(tái)。"現(xiàn)在這條評(píng)論還在，只是投訴對(duì)象變成了空氣。
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