比亞迪2025年報來了！8040億營收、狂砸634億研發，以長遠布局彰顯中國車企的發展底氣

比亞迪2025年度財報近日重磅出爐，在行業內卷加劇、價格戰此起彼伏的大環境下，多項指標再創新高成績靚麗，這份成績單堪稱斷層領先，用一組組硬核數據，刷新了大家對中國車企的認知。

先看最亮眼的核心數據，每一個都足夠震撼！全年營收8040億元，再創歷史新高；歸母凈利潤326億元；研發投入634億元，遠超凈利潤；國內納稅533億元，同樣高于凈利潤；全年銷量460萬輛，海外銷量105萬輛；現金儲備高達1678億元，家底超厚。

很多人看完會疑惑，研發比利潤還多，納稅比利潤還高，比亞迪到底在算什么賬？其實這兩組“錯位”數據，恰恰藏著中國車企龍頭的長期格局。

狂砸634億搞研發

不賺快錢，只賭未來

2025年比亞迪一天要砸1.74億在研發上，全年634億的投入，幾乎是凈利潤的兩倍，累計研發投入更是突破2400億，在國內車企里一騎絕塵。別人都在壓縮成本保利潤，比亞迪偏要“不計成本”投技術，換來的是實打實的行業顛覆。

第二代刀片電池+閃充，5分鐘充70%、9分鐘充到97%，零下30℃也能快速補能，直接改寫電車補能體驗；天神之眼智駕系統裝車量穩居中國車企第一，智能泊車敢做兜底承諾；第五代DM、超級e平臺、兆瓦閃充等技術密集落地，持續拉高行業天花板。

不搞短平快，只啃硬骨頭，比亞迪用技術冗余換長期競爭力，為全球智能化競爭提前在“魚池”內囤足量的“魚”。

納稅533億超利潤

實業龍頭，硬核反哺社會

凈利潤326億，國內納稅卻高達533億，繳稅比賺的還多，這在上市公司里非常少見。這不是“傻”，而是實體制造業龍頭的擔當。

帶動全產業鏈發展，創造海量高質量就業崗位；用真金白銀反哺社會，彰顯龍頭責任；明晟（MSCI）ESG評級獲評AA級，穩居國內第一梯隊；全年碳減排4660萬噸，相當于種樹7.77億棵，穩步邁向2045全價值鏈碳中和。

比起單純的高利潤，這種實業興國、綠色發展的確定性，才是中國制造業最珍貴的底色。

銷量全球前五！

高端+出海雙爆發，徹底擺脫內卷

2025年比亞迪銷量再攀高峰，460萬輛的成績，讓它首次躋身全球車企集團前五，同時拿下全球新能源銷冠、中國市場銷冠、中國品牌銷冠等多項榮譽。

更驚喜的是增長結構徹底變了！高端化大突破，騰勢、仰望、方程豹合計銷量39.7萬輛，同比暴漲109%，占比近乎翻倍，成功站穩百萬級豪車市場。全球化邁上新臺階，海外銷量105萬輛，同比狂增145%，業務覆蓋119個國家和地區，巴西工廠投產、8艘運輸船投入運營，全產業鏈能力向全球復制。

從“走量”到“走高端、走全球”，比亞迪徹底跳出國內內卷，成長為真正的全球車企。

行業寒冬里，別人收縮過冬，比亞迪選擇逆周期重注。用高研發筑技術護城河，用高納稅夯實社會根基，用高端化+全球化打開增長空間。

8040億營收、634億研發、533億納稅、460萬輛銷量，這組數字不只是一份財報，更是中國汽車走向世界的實力宣言。未來，當技術、品牌、全球化全面發力，比亞迪還會帶來多少驚喜？我們拭目以待。

橙柿互動·都市快報 記者 張景嵩

編輯 成嘉怡

審核 羅祎 劉崟