【鈦晨報】北京啟動L2至L4級智能網聯新能源汽車商業保險開發應用；中東兩大鋁廠遇襲，恐影響全球供應鏈；全國豬價跌破5元，創歷史新低

【鈦媒體綜合】據央視新聞，從北京金融監管局了解到，北京已在全國率先啟動智能網聯新能源汽車商業保險產品開發應用。

據介紹，近年來隨著智能網聯汽車產業發展迅速，智能駕駛等前沿技術廣泛應用，改變了交通事故風險因素、場景及損失形態等，現有商業機動車輛保險難以精準適配智能網聯汽車獨有的特定致損原因、使用場景和特有的軟硬件設備損失等情況。為適應產業發展和消費者的新需求，北京金融監管局在金融監管總局的指導和北京市委市政府的支持下，以先行先試的方式，在全國率先開發應用專屬產品。

新產品基本沿用現有的新能源商業車險體系，按照“總體穩定、部分優化”的原則，主要為消費者和汽車企業關心的特定智駕場景、軟硬件損失等提供風險保障，可以統一適配L2至L4全級別智能網聯新能源汽車。比如，現有車險產品對駕駛人的定義主要基于“人駕”的基本場景，對L3、L4級別的“人機共駕”或者“機駕”情形不能完全適用。再比如，L2級輔助駕駛車輛，消費者購買新車后，有的會自費升級輔助駕駛系統，而現有車險產品沒有覆蓋這部分損失，需要進一步優化。

新產品將有利于第一時間高效賠償道路交通事故受害人，支持最大化快速處理交通事故矛盾糾紛，避免追究智能駕駛系統產品責任時，可能面臨的責任主體多元、原因復雜、鑒定時間冗長導致受害人無法得到及時賠償救濟等問題。

對于廣大車主最關心的L2級別輔助駕駛車輛，為穩妥開展先行先試，專屬產品初期主要適用于新車，車主在京購買新車后可自行選擇購買專屬產品或現有車險產品。按照“成熟一批、上線一批”的原則盡快推進汽車企業和保險行業完成系統改造和數據交互，由北京保險行業協會分批次公布專屬產品適用的汽車企業和特定車型。對于L3、L4級別自動駕駛車輛，在北京地區依法依規開展測試或取得正式上路資質的車輛均可適用專屬產品，為自動駕駛車輛提供全面風險保障。后續，隨著專屬產品運行數據和承保理賠經驗積累，將逐步推廣擴面，盡快使更多的車主可以購買到專屬產品。

初步預計，新產品價格與現有車險相比將總體保持穩定，并根據保障責任的增減變化做適度調整。后續，隨著經驗數據積累和技術進步，汽車企業的智駕技術能力等因素也會納入保險定價體系統一考量。

鈦媒摘聲：

隨著AI能力提升，部分智能體已展現自主性，未來可能出現“百億智能體”，形成自有ID與溝通方式，它們不只是軟件，而將成為新的“數字物種”，甚至催生“龍蝦互聯網”。人類社會將因AI使用能力的分化而出現顯著差異，擅長管理和設計智能體者將掌握發展主動權。 ——360集團創始人 周鴻祎 現在好多人都在等固態電池，我覺得不用等，現在的電動車已經很好了。全固態電池預計2027年開始裝車，但真正形成規模、占到市場1%的份額，可能還需五到十年。 ——中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長 歐陽明高

華為諾亞方舟實驗室主任王云鶴離職

3月28日消息，華為諾亞方舟實驗室主任王云鶴在朋友圈官宣離職。據悉，王云鶴從北京大學畢業前便已經在華為諾亞方舟實驗室實習，畢業后擔任高級工程師，之后陸續升任主任工程師和技術專家。去年三月，王云鶴接班姚駿，擔任華為諾亞方舟實驗室主任。據了解，王云鶴生于1991年，本科就讀于西安電子科技大學數學與應用數學專業，2018 年博士畢業于北京大學智能科學系，主要研究方向包括深度學習、模型壓縮、機器學習、計算機視覺等。

宇樹科技具身智能體驗館亞洲首店將于5月底落地上海

3月29日消息，從上海市靜安區獲悉，宇樹科技具身智能體驗館亞洲首店，將于5月底在上海靜安南京西路商圈的久光百貨開業，門店面積超100平方米，展出品牌全線最新產品。

貝殼啟動戰略變革：管理者站上一線，經紀人KPI減負

3月29日消息，貝殼今日發文啟動戰略變革，以消費者為中心升級社區居住服務模式。董事長彭永東牽頭成立變革管理委員會，改組架構，推動貝殼從交易平臺向社區居住服務平臺轉型。

北京鏈家任命三位首席客戶官，由彭永東帶隊，整合經紀、惠居、整裝業務在北京落地社區居住服務模式，重新定位門店為社區服務站點，不以短期成交為導向，專注為消費者的居住決策服務，扎根社區滿足全場景、全生命周期家庭居住需求。貝殼明確所有干部要從后臺看報表走向一線，精簡松綁經紀人的無效考核指標，專注服務消費者。

中國石油：2025年凈利潤1573億元，同比下降4.5%

3月29日消息，中國石油公告稱，公司2025年度實現營業收入2.86萬億元，同比下降2.5%；歸屬于母公司股東的凈利潤為1573億元，同比下降4.5%。公司擬向全體股東每股派發現金紅利0.25元(含稅)，合計派息約457.55億元。

國外企業：

馬斯克旗下AI公司初創“11羅漢”全部離職

3月29日消息，隨著羅斯·諾迪恩（Ross Nordeen）本周五離職，曾與埃隆·馬斯克一同創建人工智能初創公司xAI的11名聯合創始人全部離職。知情人士稱，36歲的諾迪恩在xAI直接向馬斯克匯報，擔任他的左右手，協調優先事項并推動公司各項工作的執行。

隨著2月初xAI與SpaceX合并，大量聯合創始人隨之離職。馬斯克本月早些時候曾表示：“xAI最初并未正確構建，因此正在從基礎重建。”

中東兩大鋁廠遇襲，恐影響全球供應鏈

3月29日消息，海灣國家巴林和阿拉伯聯合酋長國境內兩家大型鋁廠近日分別證實遭到伊朗方面襲擊。襲擊造成人員受傷和財產損失。中東出口的鋁產品約占全球供應一成，可能會對市場造成一定沖擊。

巴林鋁業公司3月29日說，該公司旗下工廠28日遭伊朗方面打擊，有2人受輕傷，公司正評估財產損失。這家公司及其母公司先前因霍爾木茲海峽航運受阻宣告遭遇“不可抗力”，減產約20%。

世界最大鋁生產商之一的阿聯酋環球鋁業公司28日同樣證實遭伊朗方面襲擊，該公司位于阿布扎比工業區的一家工廠承受重大損失，多名印度籍和巴基斯坦籍勞工受傷。

英矽智能與禮來達成AI藥物研發合作，交易總值最高可達27.5億美元

3月29日消息，英矽智能在港交所公告，已與Eli Lilly and Company（“禮來”）達成授權及藥物研發合作，雙方將利用英矽智能的AI制藥能力，加速多個治療領域中新型療法的發現與開發。根據相關協議條款，英矽智能將有資格獲得1.15億美元首付款，并在后續達成開發、監管及商業化里程碑后獲得進一步付款，使交易總價值最高可達約27.5億美元；此外，英矽智能還將獲得基于未來銷售額的分級特許權使用費。

雀巢12噸巧克力被盜

3月29日消息，歐洲食品巨頭雀巢周六披露，上周歐洲發生一起貨運盜竊案，一輛運輸12噸KitKat巧克力的卡車被盜，整車貨物失蹤。公司表示，這輛載有413,793根新系列巧克力棒的卡車原本從意大利中部出發，計劃向歐洲各地配送。目前，車輛及其貨物仍下落不明。

政策風向：

智能網聯汽車等系列團體標準發布，加速共性關鍵技術轉化與應用

3月29日消息，智能網聯汽車產業當前正迎來“車路云一體化”與AI大模型深度融合的新態勢。昨天（28日），“智能網聯汽車”和“復雜道路智能駕駛”系列團體標準正式發布，加速共性關鍵技術轉化與應用。2026國家新質生產力與智能產業發展大會上，《基于先進移動通信的協同式智能網聯汽車》和《復雜道路智能駕駛》兩個系列共12項標準正式發布。中國自動化學會聯合中南大學等11家高校及科研院所，將“車路云一體化”等國家重點研發計劃成果轉化為系列團體標準，填補了協同駕駛測試、復雜道路決策等關鍵環節的標準空白。

河南：聚焦老年用品研發生產培育龍頭企業和產業集群，建設高標準養老產業園區

3月29日消息，河南省人民政府辦公廳印發《關于加快推進新時代民政事業高質量發展的意見》。意見提出，大力促進養老產業發展。完善社會化運營機制和扶持政策落實評價機制，推進養老機構專業化、連鎖化、規模化、品牌化發展。推動設立養老服務科技重大項目，聚焦老年用品研發生產培育龍頭企業和產業集群，建設高標準養老產業園區。建立養老服務政銀企常態化對接機制，在市場化、法治化的基礎上發展普惠型金融產品。省、市兩級可以設立養老服務產業發展基金。鼓勵和支持國有資本、社會資本參與養老服務發展。推動養老服務與家政、醫療、文化、旅游、體育等融合發展，定期開展“養老服務消費季”活動，培育養老消費新業態。

海南自由貿易港民營企業座談會舉行

3月29日消息，海南自由貿易港民營企業座談會在海口召開。會上，省直有關部門介紹海南自由貿易港建設進展及人工智能發展有關情況，解讀海南自由貿易港財稅政策；現場發布海南首批人工智能應用場景；順豐集團、東超科技、華大基因、商湯科技等15家民營企業代表參會，圍繞強化場景牽引、深化生態協同，加快推動人工智能技術落地應用，賦能產業提質增效等深入交流。

股市行情：

群核科技通過港交所聆訊：2025年實現盈利，沖刺“全球空間智能第一股”

3月29日消息，群核科技（Manycore Tech Inc.）更新港交所聆訊后資料集，正式通過上市聆訊，成為“杭州六小龍”中首家進入IPO最終沖刺階段的企業。若成功掛牌，該公司將成為港股“全球空間智能第一股”。資料顯示，群核科技2025年營收8.2億元，經調整凈利潤5710萬元，實現扭虧為盈，近三年累計研發投入超10億元。

此次IPO募資將重點用于國際擴張、產品迭代及核心技術投入。公司旗下擁有酷家樂、Coohom及SpatialVerse等產品，已形成“空間編輯工具-空間數據-空間大模型”業務閉環。其推出的SpatialLM開源模型曾登頂HuggingFace趨勢榜，目前已與智元機器人、禾賽科技等企業在具身智能、工業孿生等領域展開合作，業務覆蓋室內設計、電商及XR等場景。

中國銀河證券：中長期仍看好科技板塊產業驅動與周期板塊漲價線索的雙主線

3月29日消息，中國銀河證券研報指出，全球權益市場大概率將延續高波動運行特征，A股行情或以震蕩消化為主。但在外部不確定性下，國內確定性優勢凸顯，有力支撐A股市場韌性。國內制造優勢的確定性突出，憑借完備的產業鏈體系和持續升級的競爭優勢，構筑起應對外部波動的內生基礎。能源安全、自主可控與產業升級主線清晰，具備更強的防御屬性與配置性價比。隨著年報和一季報業績集中披露，業績確定性高、景氣度持續改善的板塊，將成為資金聚焦的核心方向。中長期仍看好科技板塊產業驅動與周期板塊漲價線索的雙主線。

中信證券：配置上建議繼續堅守中國優勢制造業，靜待4月決斷

3月29日消息，中信證券研報認為，短期資本市場仍然處于情緒降溫期，損失規避的心態可能產生一些減倉需求。在配置上，建議繼續堅守中國優勢制造業，靜待4月決斷。目前的底倉建議仍然是中國有份額優勢、海外產能重置成本高難度大、且供應彈性容易被政策影響的行業，以化工、有色、電力設備和新能源為基礎。在以上底倉的基礎上，建議繼續增加對低估值因子的敞口暴露，重點關注保險、券商和電力。從短期景氣信號驅動的框架來考慮，漲價仍然是最“鋒利的矛”，PPI交易成為全年主線的概率在上升，4—5月就是決斷期。

華創證券：四重維度透視中國寬基指數的“中游制造”成色

3月29日消息，華創證券發布研報稱，全球“供給焦慮”下，中國中游制造正步入“出海創收”的戰略時代。要獲取時代紅利，必須穿透寬基指數的標簽幻覺，從四大維度甄別底層資產的真實成色。一是看體量與趨勢：寬基“中游含量”極度分化且面臨系統性抬升。二看虛實與結構：寬基的中游市值背后的盈利支撐呈現顯著差異。三看驅動與出海：中游整體出海能力強勁，但指數呈現不同工具屬性。四看動力與歸因：雙重歸因揭示了截然不同的演進路徑。

百邦科技：籌劃控制權變更事項，股票停牌

3月29日消息，百邦科技公告稱，公司控股股東達安世紀、悅華眾城及實際控制人劉鐵峰正在籌劃公司控制權變更相關事宜，該事項可能導致公司控股股東及實控人發生變更。經向深交所申請，公司股票自2026年3月30日開市起停牌，預計停牌不超過2個交易日。目前，各方主體正在就具體交易方案、協議等相關事項進行論證和磋商，具體情況以各方簽訂的相關協議為準。

其他重要內容：

全國民航29日零時起執行夏秋航季航班計劃

3月29日消息，從中國民航局了解到，3月29日零時起，全國民航正式執行夏秋航季航班計劃，新航季將持續至2026年10月24日，共計210天。本次換季，多家航空公司圍繞暑期出游、商務往來及文旅熱點等需求，對國內航線網絡進行了優化調整，新開、加密多條航線。

全國豬價跌破5元，創歷史新低

3月29日消息，我國豬肉價格持續下跌，雖然消費者購買豬肉更實惠，但不少養殖戶虧損嚴重，“壓力山大”。據農業農村部最新監測數據，3月第3周，全國30個監測省份生豬價格全部下跌，生豬平均價格為每公斤11.05元，同比下跌28%。該價格創2018年6月以來新低。專家表示，短期內生豬價格將維持低位震蕩態勢，建議養殖場戶在做好疫病防控和成本管理的同時，一方面順時順勢出欄，避免盲目壓欄和二次育肥，另一方面優化養殖效率，避免盲目擴產賭行情，防止下半年可能出現的市場風險。目前，農業農村部正加密發布市場預警信息，引導有序出欄，加快淘汰低產母豬和弱仔豬，適應性調整生豬產能，促進供需均衡。

（本文綜合自新華社、央視新聞、經濟日報、貝殼財經、財聯社等）