四門玩趣代步車開山作第五代宏光MINIEV 4.28萬起

從“造人民需要的車”到“造人民熱愛的車”，第五代宏光MINIEV（參數丨圖片）開啟四門玩趣代步新時代……

3月27日，上汽通用五菱在珠海宣布第五代宏光MINIEV正式上市。新車定位“四門玩趣代步車”，全系均為四門四座構型，提供205km和301km兩種CLTC續航里程系列，官方指導價4.48-5.48萬元，疊加無門檻超級置換補貼后，實際入手價格低至4.28-5.18萬元，定下了四門四座純電代步車的全新標桿！

說實話，萬萬沒想到全國大賣的宏光MINIEV開創迷你代步電車細分市場僅僅六年時間，自身居然已經進化到第五代車型。新車最直觀的變化是其車身結構與空間布局做了高效升級，采用同級唯一的四門四座設計，車身長寬高分別為3268×1520×1575mm，軸距2190mm，相比在售的四門版車型，長度和寬度均有增加，高度則略微降低，而得益于四門布局，有效解決了微型車后排乘客上下車不便的痛點之余，后排座獨享可視面積很大的獨立車窗，并配同級少有的電動升降功能，日常用車的友好程度大幅提升。

此外，后備廂在常規狀態下容積為170L，后排座椅5:5放倒后可拓展至838L，尾門檻高度僅為755mm，裝載嬰兒車、露營裝備或行李箱時更加省力。全車共規劃了20處儲物空間，涵蓋手機位、杯托、掛鉤等細節，體現出對日常使用場景的細致考量。

造型設計上，第五代宏光MINIEV以圓中見方的“甜趣方糖”全新設計語言，前臉的圓形大燈與貫穿式鍍鉻飾條畫出萌寵形象，整體風格更加圓潤親和。車身配色新增綠悠悠、白絨絨、灰萌萌三種珠光色，官方稱采用八層涂色工藝，漆面經過2500小時耐久驗證，在五萬級微型車市場中屬于相當用心的存在了。

配置方面，新車重點強化了智能配置，并采用懷擋設計。其中中高配車型搭載10.1英寸懸浮式中控屏，UI設計采用萌趣風格，支持下拉控制中心快速調節17項高頻功能。值得關注的是，新車提供了四種一鍵場景模式——小憩模式、露營模式、雨雪模式、寵物模式，可聯動空調、車窗等功能，針對不同出行場景進行系統化響應。

此外，手機APP遠程控制功能也較為完善，支持遠程啟動、預約空調、預約充電、車輛狀態查看等操作，此外，未來還將通過OTA推送CarPlay、HiCar、CarLink等互聯生態，實現蘋果與安卓手機的無縫連接，更好地支持車主日常用車生活。

動力方面，第五代宏光MINIEV搭載后置單電機，最大功率30kW，峰值扭矩85N·m，0-50km/h加速時間為4.56s，與之匹配的包括16.2kWh和25.1kWh兩種磷酸鐵鋰電池，對應CLTC續航分別為205km和301km，官方給到的能耗數據是8.9kWh/100km(12.65km/kWh)，按此計算每公里使用成本約5分錢；而補能方面更是新車的重點升級方向，支持直流快充、交流慢充以及220V家用充電槍三種模式，怎么用都放心。其中，直流快充模式下，35分鐘可將電量從30%充至80%。

安全層面，第五代宏光MINIEV進行了體系化升級。車身采用環狀籠式結構，整車高強鋼占比60%，關鍵部位如前后大梁使用1500MPa熱成型鋼，全系標配主副駕雙氣囊。主動安全方面，ESC車身穩定系統、后倒車雷達、高清倒車影像均為全系標配，電子手剎與自動駐車功能也一并搭載。

自2020年第一代五菱宏光MINIEV上市，開辟代步車藍海市場以來，宏光MINIEV家族累計銷量突破190萬，是同級別市場種實至名歸的“第一國民代步車”，而此次上市的第五代車型從架構、智能、空間、安全等多維度升級，智能化配置也進一步提升，也實質性地提升了精品代步小車的門檻，相信會為更多合消費者帶來更高品質的有車生活，并進一步推進整個細分市場的產品力升級。