作者:郝懿
主編意見:廣汽豐田鉑智7上市了,適合誰,哪款最值?玩車趣-車頻道的編輯來聊聊。首先是適合誰?這么說吧,看重品牌價值的,想買相對便宜純電車的,對冗余的智能配置不感冒的消費者都可以考慮。沒有普及800V平臺,顯然就是為了生活節湊無需刻意搞得那么快的消費者,畢竟它的特性更像是一輛交通工具,而不是那些路上的時尚科技展示平臺。然后是哪款最值,最便宜的續航短配置也不高,和市場標桿相比太雞肋。而18.98萬長續航那款,除了輔助駕駛和自動并線還有激光雷達外,剩下的配置和貴了兩萬的車型一致,續航也夠標桿,挺值的。
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2026年3月29日,廣汽豐田旗下純電中大型轎車——鉑智7正式上市,共推出5款配置,官方售價區間16.98-22.98萬,限時補貼權益價14.78-19.98萬元。作為一個高度中國本土化的產品,新車搭載Momenta R6飛輪大模型高階輔助駕駛系統、華為Drive One電驅、智能預瞄雙腔空懸及雙電機零重力座椅等配置,定位為中大型純電動轎車,座艙采用華為鴻蒙5.0,官方還表示,新車上市即交付。
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新車依舊延續豐田品牌的電動化設計語言,前臉采用封閉式設計,貫穿式的前LED日間行車燈組形成半包圍樣式,營造出“錘頭鯊”視覺效果。車側延續了動感的溜背設計整體造型流線,采用半隱藏式門把手,全系標配245/45 R20輪圈,頂配車型可以加6000元選裝21英寸輪圈。車身長寬高分別為5130/1965/1506mm,軸距為3020mm。車尾配備貫穿式尾燈設計,尾廂上方集成擾流板,下包圍造型與車頭形成呼應。配色提供黛云翠、丹霞紅、賽博金、粹雪白、皎月銀、浩瀚黑、遠山灰共7種外觀顏色可選。
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車內采用時下流行的極簡風格設計,內飾配色更大膽,采用木質紋理飾板和大面積的軟包材質,并擁有動感的氛圍燈。其還提供小尺寸液晶儀表+15.6英寸2K中控屏的組合,全系標配鴻蒙座艙5.0系統,具備強大的模糊語義理解和多音區連續對話能力,其搭載MoLA大模型架構能夠完成“長期記憶與主動服務”功能。
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值得一提的是,該車還將配備包括副駕零重力座椅、四座10點按摩、加熱、吸風式通風、四門雙層夾膠玻璃、前后排無線充電面板、雅馬哈音響、后排單側小桌板、車載冰箱和后排獨立空調等。輔助駕駛方面將搭載Momenta R6飛輪大模型高階輔助駕駛系統,全車集成27個傳感器,采用一體融合式的端到端大模型,支持城市與高速的高階輔助駕駛。此外,鉑智7還會搭載雙腔空氣彈簧,可實現車身高度與懸架軟硬的獨立調節,“智能預瞄”功能的加入,預先識別路況,主動調整懸架狀態。
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其動力系統搭載華為Drive One電驅,最大功率207千瓦,采用中航新航磷酸鐵鋰電池,最高車速180km/h。據續航申報信息顯示,新車將擁有88.13kWh、71.35kWh兩種電池組,其中88.13kWh電池組對應的CLTC續航里程分別為680公里、700公里以及710公里,71.35kWh電池組對應的純電續航為600公里。
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