中國目前是全球唯一裝備?9款?不同型號高超音速導彈的國家,構建了覆蓋陸、海、空三軍,涵蓋“超燃沖壓”、“乘波體助推滑翔”、“雙錐體助推滑翔”三種主流技術路線的完整打擊體系,在型號數量和技術種類上均處于絕對領先地位。![]()
這9款利器并非簡單的數量堆砌,而是針對不同作戰場景的精準布局:
一
火箭軍:陸基戰略威懾“四劍客”
火箭軍手握 4 款專用高超音速導彈,均具備機動發射能力,是區域拒止與戰略反擊的核心力量。
1?.東風 -17 (DF-17)
作為全球首款實戰化部署的高超音速滑翔導彈,東風 -17 早在 2019 年就已亮相。它采用獨特的乘波體彈頭,能在大氣層邊緣進行“打水漂”式的不規則機動,飛行速度超 10 馬赫,現有反導系統難以預測其軌跡。其主要任務是覆蓋第一島鏈,對高價值固定目標及海上移動目標實施“點穴”式打擊。
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2?.東風 -26D (DF-26D)
被譽為“關島快遞”的升級版,東風 -26D 是專為突破嚴密防空網而生的高超音速型號。相比基礎型,其突防能力大幅升級,能夠打擊第二島鏈內防護嚴密的高價值目標,是連接戰術與戰略打擊的關鍵節點。
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3?.東風 -27 (DF-27)
這是最新的“航母絕殺神器”,射程突破 5000 公里,覆蓋第二島鏈全域(含關島、澳大利亞)。它融合了超遠射程與全程機動變軌技術,彈頭可在大氣層邊緣以 10-15 馬赫速度滑翔,橫向機動距離超 1000 公里,讓美軍薩德等反導系統“看不見、鎖不住、攔不住”,是全球首款能打擊 5000 公里外移動航母的高超音速武器。
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4?.長劍 -1000 (CJ-1000)
在 2025 年閱兵中首次公開的超音速巡航導彈,標志著中國在高超音速武器“工業化擴產”上取得突破。其單枚造價極低(約 70 萬元人民幣),具備極高的效費比,適合大規模飽和攻擊,填補了遠程超音速巡航導彈的空白。
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二
海軍:遠海反艦“三叉戟”
海軍的高超音速導彈主要依托 055 大驅和 052D 驅逐艦,形成了輕重結合、射程銜接的反艦打擊體系。
5?.鷹擊 -20 (YJ-20)
這是一款千公里級別的重型反艦導彈,采用“二級助推 + 雙錐體滑翔”結 構。發射后迅速拉升到臨近空間,以“打水漂”方式高速滑翔,末端速度超 5 馬赫,可對敵航母戰斗群實施“灌頂攻擊”,專挑甲板等薄弱部位下 手,讓航母安全區概念徹底終結。
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6.鷹擊 -19 (YJ-19)
全球第一款正式服役并公開展示的“吸氣式”高超音速反艦導彈。與助推 滑翔類不同,它依靠超燃沖壓發動機持續動力飛行,低空突防能力極 強,適合打擊時敏目標,技術難度極高,被譽為掀翻桌子的“王炸”。
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7?.鷹擊 -17 (YJ-17)
可視作東風 -17 的艦載縮小版,同樣采用乘波體滑翔彈頭,但經過修形以適應艦載垂直發射系統。它是“鷹擊”家族中攔截難度最高的型號之一,能與鷹擊 -20 搭配,使 055 大驅成為全球首款裝備“雙高超音速反艦導彈”的驅逐艦。
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三
空軍:空基遠程“殺手锏”
空軍的高超音速武器極大地延伸了打擊半徑,實現了防區外精確打擊。
8.鷹擊 -21 (YJ-21)
全球第一種空射型反艦彈道導彈(也有觀點認為其主要為空射型,艦載型存在爭議或為衍生型),在 2025 年閱兵正式亮相。它可掛載于轟 -6K/N 轟炸機,采用雙錐體彈頭,末端速度達 10 馬赫,能從數千公里外對敵方大型水面艦艇實施毀滅性打擊。
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?9.驚雷 -1 (JL-1)
這款在 2025 年閱兵亮相的空射導彈,被研判為東風 -21D 的空射版本(或具有特殊作戰意義的核常兼備型號)。它賦予了空軍使用空射型核武器的能力,配合轟 -6 轟炸機,可大幅延伸射程,對敵方縱深目標構成嚴峻威懾。
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四
國際對比:我們與世界的差距越來越大
俄羅斯:實錘的高超音速導彈只有先鋒洲際導彈一款。雖然俄軍在實戰中使用了"匕首"和"鋯石",但這兩款是否真正達到高超音速標準存在爭議。俄國防部稱對烏打擊中使用了"匕首"高超音速導彈,烏空軍則稱俄軍使用了"鋯石"。
美國:CPS(常規 prompt打擊)和"暗鷹"(LRHW)很可能有水分。2026年2月,美陸軍短暫發布"暗鷹"高超音速導彈照片,隨即刪除。"暗鷹"最高速度17馬赫,宣稱射程約2800公里,但首套系統耗資約27億美元。美國在超燃沖壓、錐導乘波體等技術上仍處于驗證階段,距離實戰化部署尚有時日。
歐洲:至今沒有一款導彈號稱高超音速。歐盟27國雖有4.5億人口、17.94萬億歐元GDP(2024年),但在高超音速武器領域幾乎空白。
中國在高超音速導彈領域,不僅在型號數量上冠絕全球,在技術種類上也最為齊全。從超燃沖壓到乘波體滑翔,從陸基到海基空基,從戰術打擊到戰略威懾,形成了完整的高超音速打擊體系。而美俄歐等傳統軍事強國,要么型號稀少,要么技術存疑,要么領域空白——我們與世界的差距,正在越拉越大。
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了不起的中國制造
出品 | 網易新聞
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