安小龍：十年攻關淬煉國產救援利器

來源：滾動播報

（來源：科創中國）

在隧道坍塌的幽暗深處，每一寸塌方的巖土都可能是生與死的分界線；在洶涌倒灌的城市內澇中，每一次排險都牽動著城市的命脈。

當傳統的“人海戰術”和“經驗主義”在動輒數以萬噸計的坍塌體、瞬息萬變的水情面前顯得力不從心時，應急救援便不再是單純體力的較量，而是技術與智慧的極致博弈。國家隧道應急救援中鐵十七局太原隊總工程師兼作戰訓練指揮長安小龍，長期奮戰在應急救援一線，不久前他入選2026年度中國青年五四獎章暨新時代青年先鋒。

從業多年，安小龍始終在搶險救援一線奔忙，同時深耕應急技術創新前沿，圍繞“如何讓救援更快、更準、更安全”這一核心命題持續攻堅。他先后參與28次搶險救援，協助救出被困群眾上百人；累計撰寫科研日志6萬余字，取得國家專利7項，參與編制6項國家及省部級科研課題、技術手冊，推動隧道救援裝備向小型化、輕量化、國產化方向不斷升級。

安小龍檢查自進式救援通道設備操作系統。受訪單位供圖

把救援難題變成技術課題

2014年，國家隧道應急救援中鐵十七局太原隊建設初期，業務精湛的安小龍被安排到工程技術部。進隊之初，安小龍便敏銳洞察到，隧道應急救援能力的真正提升，關鍵在于補齊專業裝備短板、強化技術支撐。特別是在塌方處置、通道開辟、鉆進作業、排水排澇等任務中，設備的機動性、穩定性、適應性和協同性，往往直接決定救援效率。

“搶險現場如同瞬息萬變的戰場，救援裝備越先進，搶抓‘黃金救援時間’就越高效。”安小龍在工作日志中不斷記錄著自己的思考。

長期實踐中，安小龍發現，大口徑鉆機雖是隧道救援的關鍵裝備，但配套輔助工裝存在運輸不便、出渣效率低、現場部署耗時長等問題，難以滿足復雜條件下快速救援的需求。

針對這一痛點，他牽頭開展《大口徑鉆機輔助工裝設備改進》課題研究，將傳統傳送帶優化為分體式結構，還設計增加走行履帶墊塊與管底支座，大幅提升了鉆機在復雜工況下的機動性、穩定性和出渣效率，使前期準備時間縮短30%以上。該項目先后獲得中華全國鐵路總工會技術創新成果三等獎、中國鐵建合理化建議和技術改進項目一等獎，成為應急裝備改進與成果轉化的代表性案例。

“通過監測偵察、通訊指揮等3個方面的系統優化，進一步提升了救援效率……”安小龍的科研日志里，記錄著他推動隧道救援裝備小型化、輕量化、國產化的點滴，也見證了救援隊先進裝備的發展歷程。

2020年，“安小龍創新工作室”成立，他帶領成員圍繞“隧道救援科研裝備”持續攻關，聚焦制約效率提升的關鍵環節，系統推進課題研究、裝備改進和成果應用，逐步形成從問題發現、技術設計到實戰驗證、推廣轉化的完整創新鏈條。

在隧道救援關鍵環節，安小龍帶領團隊推進自進式救援通道裝備、大口徑鉆機輔助工裝改進等技術攻關，多項成果通過應急中心攻關項目驗收，并在全國6省市推廣應用。這些成果緊扣“進得去、展得開、打得通、效率高”的實戰需求，有效填補了國家隧道專業救援力量在相關裝備領域的空白，讓“國字號”應急救援隊伍擁有了更強的技術底盤。

以科技成果轉化筑牢救援前沿

在安小龍看來，應急救援絕不只是“沖得上”，更要做到“看得清、判得準、打得通”。也正因此，他始終將科研起點錨定現場，把技術創新落點對準實戰，將“讓救援更快、更準、更安全”的信念，融入每一次驚心動魄的生死營救。

在內蒙古托克托縣嚴重內澇災害搶險中，面對點多面廣、險情復雜的局面，安小龍率隊連夜跨越近500公里奔赴現場。抵達后，他迅速組織啟用“千里眼”邊坡雷達等智能化設備，對堤壩位移、變形等關鍵數據實時監測，結合水情變化動態優化排澇方案，科學調整53個排澇作業點，累計排澇293.23萬立方米。技術手段的介入，讓搶險調度從依賴人工巡查和經驗判斷，轉向依托數據分析和動態優化的科學決策模式，顯著提升了救援效率與精準度。

在湖南華容縣團洲垸洞庭湖堤防決口搶險中，安小龍率隊星夜跨省機動14小時，成為第一支抵達排澇點的隊伍。面對渾濁污水和復雜障礙物，他沒有割裂技術與現場，而是邊組織設備布設、邊研判排水堵點、邊調整作業流程，確保排澇系統盡快形成連續作業能力。對他而言，科技從來不是脫離現場的“實驗室方案”，而是能在最復雜條件下迅速落地、穩定運行的實戰能力。

比起災后搶險，安小龍更看重將技術能力前移到災害預防和工程保障環節。近年來，他帶領團隊走進西渝、雄忻、集大原、珠肇等國家重點高鐵項目施工現場，運用5G聯網無人機、智能傳感、毫米波雷達系統及自主研發裝備，構建立體化監測網絡，對重點風險區域、關鍵作業面和復雜地質條件實施全天候技術護航。同時，他將這些技術成果深度融入應急演練體系，通過模擬險情、動態監測、現場聯動等方式，不斷提升重大工程建設的安全保障水平，推動風險防控從“事后響應”向“事前預防”延伸。

技術創新的價值，最終要體現在能力建設上。多年來，安小龍累計開展技術培訓120余場，檢查在建隧道55座，發現各類風險隱患800余條，提交整改意見報告20余份；推動所在隊伍與地方政府、鐵路和公路建設等13家單位建立應急救援聯動機制。依托技術創新和機制協同，一支專業救援隊伍的能力，正不斷轉化為區域應急保障網絡的重要支撐。

從裝備改進到智能監測，從現場處置到體系建設，安小龍始終在回答同一個問題，如何讓科技更快轉化為救援能力。“應急救援領域的技術創新，關鍵不在概念有多新，而在于能否面向實戰、服務實戰、轉化實戰。”安小龍表示，把科研做在險情前面，把技術嵌入救援鏈條，才能不斷提升國家隧道應急救援體系的專業化、智能化水平。

“向險而行，是職責；以科技開路，是答案。”安小龍說。

（來源：科技日報 作者：韓榮）