3月30日,江津第三期“樞紐之城·津商薈”活動舉行,臺州京濱電子高端摩托車線束系統研發生產基地、江津港現代化多式聯運集疏運能力提升兩大項目簽約落戶重慶樞紐港產業園。項目緊扣重慶“千里輕舟”內河航運品牌戰略,推動園區從“通道經濟”向“樞紐經濟”“產業高地”加速跨越,為建強西部陸海新通道重慶主樞紐注入新動能。
江津坐擁127公里長江黃金水道,是西部陸海新通道重慶主樞紐。此次簽約的江津港多式聯運集疏運提升項目,由重慶港股份有限公司投資約3.1億元,將新建堆場、改造鐵路、完善配套設施,助力打造西部最大港口型國家糧食物流核心樞紐區。
項目建成后,江津港年吞吐能力將從400萬噸提升至700萬噸,遠期突破1000萬噸,全面打通鐵公水多式聯運堵點,實現從貨物集散節點向資源整合、產業集聚、供應鏈協同的價值中樞升級。
作為重慶“千里輕舟”重要始發港,江津港已與西部陸海新通道無縫銜接,形成“欽州港—珞璜港—永川港”海鐵江一體化聯運新動脈。本次能級提升將進一步強化節點功能,推動長江黃金水道與西部陸海新通道深度聯動。
臺州京濱電子項目總投資2億元,將建設1.5萬平方米現代化廠房,建成后年產值可達2億元。該企業為國家級高新技術企業,擁有與國際頂級電噴系統全適配技術,落戶后將填補園區汽摩產業鏈上游關鍵電噴線束本地化配套空白。
重慶是全國最大汽摩產業基地,線束核心零部件此前長期依賴外部供應。京濱電子實現本地配套后,將有效提升供應鏈韌性與協同效率,助力產業鏈向高性能化、電噴化升級。
兩大項目落地形成良性互動:港口多式聯運優勢為企業降低物流成本、拓展市場;高端制造項目集聚為港口提供穩定貨源與產業支撐,彰顯“樞紐偏好型產業”雙向賦能特征。目前,園區已形成全品類汽摩產業生態,項目落地將推動產業鏈從“物理集聚”向“有機融合”轉變。
當前,江津正緊扣“通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業”使命,以“樞紐+產業”融合路徑加快發展。此次兩大項目簽約,是江津做強開放樞紐、壯大現代產業的務實舉措。
依托“樞紐之城·津商薈”平臺,重慶樞紐港產業園將持續引進樞紐偏好型項目,推動樞紐優勢轉化為產業優勢、競爭優勢,為重慶建設內陸開放高地、構建現代化產業體系貢獻江津力量。(徐慧敏、凌寒)
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