降維打擊？嵐圖全新“8系SUV”現身，車長5米2，配華為四激光雷達

熟悉國內車市動向的朋友們應該都知道，在前兩年掀起的自主高端新能源“9系SUV”競爭浪潮之后，各大自主車企最近又紛紛邁入“8系SUV”這個全新細分領域市場的爭奪。當然啦，礙于定位所限，先前自主車企帶來的“8系SUV”，雖說產品力也都頗為不俗，但基本不會超過自家的“9系SUV”。不過，東風旗下的高端新勢力品牌嵐圖即將帶來的一款全新“8系SUV”，其在尺寸與外觀氣場不會明顯落后于自家“9系SUV”嵐圖泰山的同時，甚至還配備了更為先進的智能化科技，并以此形成降維打擊之勢。而它，便是嵐圖泰山8X！

日前，已有網友（下文實拍圖源自@小胖子）拍到了嵐圖泰山8X實車現身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行一睹這款嵐圖全新“8系SUV”的實車風采吧。

首先從外觀上看，嵐圖泰山8X的整體設計基本延續了“大哥”嵐圖泰山的設計理念。它的前臉同樣會配備大尺寸直瀑式半密閉式中網以及個性化的分體式大燈；只不過，其頭融入了頭燈主體光源的前包圍進氣槽體積更大，并填充了形體層次更為鮮明的熏黑網格樣式，使其前臉折射出的運動氣息，相較于嵐圖泰山似乎會更為濃郁一些。

車側一面，嵐圖泰山8X同樣顯得十分魁梧、壯碩，且其所具備的5200/2025/1814mm車身三圍以及3090mm的軸距，對比“大哥”嵐圖泰山（長寬高5230/2025/1817mm，軸距3120mm），其實并不會顯現出明顯“小一號”的趨勢。此外，新車在配備了高亮網格樣式輪轂的同時，還會在內部填充大尺寸紅色剎車卡鉗，也算是讓其側顏同樣能在保留精致質感的同時，又具備了更為濃郁的運動氣息。

車尾部分，新車同樣會基本延續嵐圖泰山的設計布局。這讓其在頗為簡約化的尾部形體中，也會配有時下流行的貫穿式尾燈，并內置品牌字母標識、矩陣式LED光源以及智駕小藍燈。

比較可惜的是，嵐圖泰山8X的內飾目前尚未得到公開，但依照其車型定位與外觀設計來看，預計其車內布局大概率也會延續嵐圖泰山。此外，依照官方消息顯示，嵐圖泰山8X將搭載一顆896線雙光路圖像級激光雷達+三顆固態激光雷達的方案，并首發華為最新一代智慧座艙；且其作為一款“大五座”布局的車型，還將配備二排雙享零重力座椅，且其后排座椅支持最大145°躺倒角度、支持前后最大200mm滑動行程，并提供覆蓋頸部到小腿的32點按摩以及揉捏式機械按摩功能等。

動力部分，新車仍會提供1.5T插電式混動系統可選，其發動機的最大功率110kW，并提供總功率分別為365kW、380kW的四驅雙電機車型可選。而依照申報信息顯示，其純電續航里程會有190km、300km\310km（測試公開未知）三種表現形式。此外，新車后續還會提供搭載了容量為120kWh的純電版本車型可選。但更為具體的動力參數信息，還需等待后續官方的進一步透露。

最后要說的是，雖然嵐圖泰山8X在尺寸與外觀氣場均不會明顯落后于自家“9系SUV”嵐圖泰山的同時，還配備了更為先進的智能化科技；但其主打的其實是進階家庭出行需求的車型市場。當然啦，如果其在價格層面能帶來驚喜的話；那么，這波嵐圖在“8系SUV”市場掀起的降維打擊之勢，恐怕也將就此成型。