不穿鎖鞋也能穩定輸出？Fouriers 125mm & 150mm大踏板實測

騎公路車一定要穿鎖鞋嗎？

如果你跟小編一樣，平常采訪、拍照為主，騎車多半穿運動鞋，卻又想保有穩定、又有效率的踩踏，那么這次實測的兩款 Fouriers 大踏板，也許值得你參考。

這次開箱的是同系列兩種尺寸：125mm與150mm加大踏板。從“有點猶豫”到“真香”，實際騎完兩場百K后，小編有不少心得想分享。

125mm剛剛好的穩定支撐

先說結論，對腳長26.5cm的我來說，125mm其實就很夠用。一般公路車小踏板面積有限，穿運動鞋時，常會有幾個問題，像是不容易踩到甜蜜點，腳掌外側懸空、足弓容易外翻，長距離后腳跟往下掉。換上125mm大踏面的踏板后，第一個感受就是整個腳掌終于有地方好好放置。

鋁合金本體搭配大面積平臺設計，踩踏時受力更平均；即便鞋底不夠硬，也因為支撐完整，腳跟不會塌陷。再加上主打的硅膠防滑軟釘設計，定位后，幾乎不滑動，站姿搖車也很安心，而且不用擔心刮傷小腿，這點真的重要。這組踏板約492g ，雖然比鎖踏重，但對于不追求極致重量、想換取穩定踩踏感的人來說，是很務實的選擇。

▲125mm的加大踏板提供剛剛好的穩定支撐。

150mm超大踏板安心感爆棚

說實話，要把150mm的超大踏板裝上公路車前，小編內心真的有點小掙扎。“公路車配這么大的踏板？”我已經可以想象車友皺眉的表情。但實際騎乘后，必須說，穩定感真的非常明顯。 150mm帶來的是更完整的包覆支撐感，腳掌幾乎不會有邊緣懸空的問題。對于腳掌較寬、鞋底偏軟，以及喜歡騎乘長距離活動為主，完全不考慮卡踏的車友來說，這種“整片托住”的感覺，會讓人很安心。

不過老實說，以我26.5cm的腳長來看，從125mm升級到150mm，差異沒有想象中的大。也就是說，不是越大越好，而是適合自己就好。

▲150mm的超大踏板有更完整的包覆支撐感。

穿運動鞋騎百K真的OK嗎？

對于不追求競速，以完賽為目標的小編來說，兩場百K活動實測下來，即使是穿一般運動鞋，搭配大踏面的踏板，踩踏效率其實也不差。大踏面支撐讓腳掌姿勢更穩定，硅膠軟釘固定施力點，減少滑動與疲勞。如果你在活動中，觀察沒用鎖踏的車友，因為一般平面踏板不大，會看到腳掌姿勢其實很亂，幾乎無法整個放在踏板上；而大踏板的好處，就是讓腳底有一個“固定平臺”，施力點自然就穩定下來，當然效率提升、疲勞度下降。

總結下來，小編的整體感想：“這不是給所有人，但可能適合你”。

▲Fouriers 踏板主打硅膠防滑軟釘設計，定位后，幾乎不滑動，而且不用擔心刮傷小腿。

?不愛穿鎖鞋

?日常通勤＋長距離活動混搭

?想兼顧舒適與效率

?不想被金屬釘刮傷

公路車

不一定只能有一種樣子

踩得安心、踩得舒服

才騎得遠

有任何意見/建議/投稿/合作

請聯系微信號

syd1259981093