地中海并不平靜 科學(xué)家警告未來(lái)幾十年海嘯幾乎無(wú)法避免

地中海長(zhǎng)期被許多人視為海嘯風(fēng)險(xiǎn)較低的海域，但這一看法正日益受到挑戰(zhàn)。歷史記載與最新數(shù)值模擬均顯示，強(qiáng)烈海嘯曾經(jīng)沖擊過(guò)法國(guó)蔚藍(lán)海岸，未來(lái)也極有可能再次發(fā)生。在法國(guó)尼斯一帶開(kāi)展研究的科學(xué)家給出的結(jié)論十分明確：在海嘯來(lái)臨前往往只有幾分鐘反應(yīng)時(shí)間，唯有提前準(zhǔn)備和迅速撤離，才能真正挽救生命。

海嘯（有時(shí)仍被俗稱為“潮汐波”）通常由海底突然位移引發(fā)，包括地震、海底滑坡或火山活動(dòng)等。與由風(fēng)驅(qū)動(dòng)的普通風(fēng)浪不同，海嘯會(huì)在大洋尺度上搬運(yùn)巨量水體，在深海中可能幾乎難以察覺(jué)，但一旦臨近岸線，波能被壓縮抬升，就會(huì)演變?yōu)楦咚儆咳氲暮樗兔土已罅鳌：[前兆往往表現(xiàn)為海水突然異常退卻，或以一連串波動(dòng)緩慢上升，而非單一“水墻”；波高可以從幾厘米到數(shù)米不等，但真正致命的是其速度與推力。涌入陸地的水流每平方米可施加數(shù)噸壓力，足以摧毀建筑、港口和道路等基礎(chǔ)設(shè)施。

自1970年以來(lái)，全球海嘯已造成超過(guò)25萬(wàn)人死亡。2004年印度洋海嘯和2011年日本東北大地震引發(fā)的海嘯等事件表明，即便具備較先進(jìn)預(yù)警系統(tǒng)，整段海岸線仍可能在極短時(shí)間內(nèi)被完全淹沒(méi)。

傳統(tǒng)印象中，海嘯多與太平洋和印度洋聯(lián)系在一起，由此不少人錯(cuò)誤地以為地中海風(fēng)險(xiǎn)微乎其微。然而，這種認(rèn)知具有很強(qiáng)的誤導(dǎo)性。聯(lián)合國(guó)教科文組織（UNESCO）在2022年6月曾公開(kāi)警告：“統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在未來(lái)30年內(nèi)，地中海發(fā)生至少1米高海嘯的概率為100%。”從歷史記錄數(shù)量來(lái)看，地中海流域僅次于太平洋，是全球海嘯記載最多的海域之一，其中多次事件明確影響到法國(guó)蔚藍(lán)海岸線。現(xiàn)有資料顯示，從16世紀(jì)至本世紀(jì)初，法國(guó)里維埃拉沿線海域共記錄約20起海嘯事件，其中多次浪高超過(guò)2米。

這些海嘯的成因既可能來(lái)自遙遠(yuǎn)震源，也可能源于近岸局部災(zāi)變。在某些情景下，如果海底滑坡或近岸地震發(fā)生于如科西嘉島與意大利海岸之間的利古里亞海一帶，首波海嘯的“跑岸時(shí)間”可能不足10分鐘。若震源位于較遠(yuǎn)處，例如北非阿爾及利亞沿岸，其產(chǎn)生的海嘯也可能在90分鐘以內(nèi)抵達(dá)法國(guó)南部海岸。

2003年5月21日阿爾及利亞布美爾代斯地震便給整個(gè)法國(guó)地中海沿岸帶來(lái)明顯影響。后續(xù)實(shí)地調(diào)查顯示，法國(guó)里維埃拉沿線8座游艇碼頭出現(xiàn)海平面驟降（50厘米至1.5米不等）、港池被“抽干”、強(qiáng)渦流和劇烈水流，船只受損嚴(yán)重，與港灣振蕩現(xiàn)象高度吻合。這些效應(yīng)大約在地震發(fā)生一小時(shí)十五分鐘后出現(xiàn)在法國(guó)沿岸。

另一典型案例是1979年10月16日發(fā)生在尼斯的局地海嘯。當(dāng)時(shí)，尼斯新商業(yè)港建設(shè)工地的一部分在水下坍塌，緊鄰機(jī)場(chǎng)的該處滑坡觸發(fā)了海嘯，造成8人死亡，并在昂蒂布、戛納和尼斯造成重大損失。在昂蒂布，相關(guān)海嘯現(xiàn)象持續(xù)約30分鐘。更早之前，1887年2月23日利古里亞海發(fā)生6.5至6.8級(jí)海底地震，引發(fā)地震海嘯。當(dāng)時(shí)的記載描述，昂蒂布和戛納沿岸海水突然回退約1米，漁船被擱淺，緊接著約2米高的波浪沖上沙灘，將岸邊完全淹沒(méi)。

上述事件反復(fù)提醒人們：海嘯常常在毫無(wú)心理準(zhǔn)備的瞬間襲來(lái)，而極短的反應(yīng)窗口也凸顯了傳統(tǒng)預(yù)警體系的局限。在這種情況下，沿海社區(qū)能否迅速組織撤離，成為影響傷亡規(guī)模的關(guān)鍵因素。

自2012年7月起，法國(guó)建立了國(guó)家級(jí)海嘯預(yù)警系統(tǒng)，并將其納入地中海區(qū)域由聯(lián)合國(guó)教科文組織協(xié)調(diào)的國(guó)際預(yù)警網(wǎng)絡(luò)，由“海嘯預(yù)警中心”（Cenalt）負(fù)責(zé)運(yùn)行。該系統(tǒng)能夠快速探測(cè)出可能產(chǎn)生海嘯的地震，并在15分鐘內(nèi)向跨部門(mén)危機(jī)管理中心（Cogic）以及國(guó)外預(yù)警機(jī)構(gòu)發(fā)出警報(bào)。隨后，政府部門(mén)通過(guò)“FR?Alert”平臺(tái)等渠道向位于危險(xiǎn)區(qū)域的公眾推送手機(jī)通知及其他警示信息。

不過(guò)，這一整體預(yù)警體系主要針對(duì)遠(yuǎn)源地震激發(fā)的海嘯，對(duì)于近岸地震或海底滑坡導(dǎo)致的局地海嘯效果有限，因?yàn)楹[到岸時(shí)間往往短于預(yù)警發(fā)布時(shí)間。因此，提高沿海居民對(duì)自然“信號(hào)”的敏感度尤為重要，例如：能明顯感覺(jué)到的地震、海面異常劇烈起伏或突然退潮（該現(xiàn)象在許多案例中先于海嘯上沖，但并非必然出現(xiàn)）。

在法國(guó)地中海沿岸，政府機(jī)構(gòu)與蒙彼利埃大學(xué)合作，已依據(jù)地勢(shì)高度、距海距離及歷史數(shù)據(jù)劃定了一條統(tǒng)一的撤離帶。該區(qū)域主要包括海拔低于5米且距離海岸線不足200米的沿海地帶；在河口地區(qū)，從河口向內(nèi)陸延伸的風(fēng)險(xiǎn)帶則擴(kuò)展至500米。如果將科西嘉島也計(jì)入其中，約1700公里海岸線、187座沿海城鎮(zhèn)以及至少16.4萬(wàn)常住居民被納入潛在影響范圍。在夏季旅游高峰期，估計(jì)還需額外考慮約83.5萬(wàn)名海灘游客的疏散問(wèn)題。

尼斯—蔚藍(lán)海岸都會(huì)區(qū)尤為脆弱，原因在于人口密集、旅游吸引力強(qiáng)和沙灘使用率極高。研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)照片解譯和模型估算，在游客最為集中的時(shí)段，需在短時(shí)間內(nèi)撤離的人員可達(dá)數(shù)萬(wàn)之眾，僅沙灘上的人數(shù)就可能在1萬(wàn)至8.7萬(wàn)人之間，具體取決于季節(jié)和時(shí)段。

在所有應(yīng)對(duì)措施中，面對(duì)海嘯時(shí)撤離仍是保障平民安全的唯一有效手段。國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，快速而有預(yù)案的撤離流程可以挽救絕大多數(shù)處于風(fēng)險(xiǎn)中的人。例如，2011年3月11日日本東北大地震海嘯發(fā)生時(shí)，得益于反應(yīng)及時(shí)的撤離措施，當(dāng)?shù)丶s96%的居民成功逃生。

在尼斯—蔚藍(lán)海岸地區(qū)，當(dāng)?shù)匾言诿杀死４髮W(xué)地理與國(guó)土規(guī)劃實(shí)驗(yàn)室牽頭下，建立一套以科學(xué)研究為支撐的整體撤離策略。方案基于“優(yōu)化步行疏散”理念，綜合考慮地形坡度、道路障礙、行進(jìn)速度和擁堵點(diǎn)，利用算法為人群設(shè)計(jì)出耗時(shí)最短的撤離路線。同時(shí)，研究團(tuán)隊(duì)與地方政府共同確定并核實(shí)了一批位于“浪高之外”的安全避難點(diǎn)，并將其納入實(shí)際操作層面的撤離方案中。目前，當(dāng)?shù)毓矂澏私偬幈茈y場(chǎng)所，并已在疏散預(yù)案和城市管理系統(tǒng)中完成標(biāo)注。

從科學(xué)研究走向公眾行動(dòng)，還需要在日常生活中不斷強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。在尼斯，當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)組織學(xué)校疏散演練、逐步增設(shè)海嘯風(fēng)險(xiǎn)提示牌等方式，鼓勵(lì)公眾形成自覺(jué)的安全行為。與蒙彼利埃學(xué)生合作的項(xiàng)目中，相關(guān)演練和宣傳已在社區(qū)層面展開(kāi)實(shí)踐。此外，尼斯還上線了一個(gè)面向公眾的交互式信息平臺(tái)，居民和游客可以通過(guò)在線地圖查詢撤離區(qū)域、安全地點(diǎn)及在接到海嘯警報(bào)時(shí)應(yīng)遵循的行動(dòng)指引，這些工具共同推動(dòng)了當(dāng)?shù)亍昂[風(fēng)險(xiǎn)文化”的形成。

值得注意的是，這一信息平臺(tái)的技術(shù)框架也可推廣到法國(guó)及歐洲其他海岸地區(qū)，包括地中海及海外領(lǐng)地，在這些地方海嘯抵岸時(shí)間同樣可能極為短暫。尼斯正在實(shí)施的一系列舉措與聯(lián)合國(guó)教科文組織的“Tsunami Ready”（“海嘯就緒”）國(guó)際認(rèn)證計(jì)劃相契合。該計(jì)劃包含12項(xiàng)指標(biāo)，用于評(píng)估一個(gè)地區(qū)是否具備識(shí)別海嘯風(fēng)險(xiǎn)、教育和動(dòng)員公眾、以及協(xié)調(diào)響應(yīng)行動(dòng)的綜合能力。在研究團(tuán)隊(duì)的技術(shù)支持下，瓜德羅普的德賽耶（Deshaies）和戛納已經(jīng)率先獲得“Tsunami Ready”認(rèn)證，尼斯也有望在不久的將來(lái)加入這一名單。