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      預售價43.8萬元起 新款坦克700開啟預售

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      【太平洋汽車 新車頻道】3月30日,新款坦克700參數圖片)正式預售,預售價區間43.8-51.8萬元。新車不僅提供Hi4-T與Hi4-Z兩種動力版本,其中Hi4-T配備非解耦四驅結構,主打強悍越野性能,Hi4-Z主打泛越野屬性。另外新車的外觀和內飾進行優化。


      新車權益

      購車現金禮:享5000元訂金抵15000元購車尾款
      專屬限定禮:限時免費,享價值15000元敦煌青配色
      安全無憂禮:享價值6000元遠紅外夜視系統
      暢行隨心禮:享至高價值10000元拖車裝置
      超級置換禮:享至高15000元置換補貼
      保障無憂禮:享價值4000元輔助駕駛保障服務,至高500萬級保障
      金融尊享禮:5年超省貸,首付低至10%,/5年貸款2年0息,首付10%起(與置換補貼二選一)

      新車亮點

      1.車型定位:長寬高分別是5105/2061/1985mm,軸距3000mm,定位新能源大型SUV

      2.外觀:麒麟瑞獸為設計語言,搭載開合式瑞麟之眼激光大燈,提供敦煌青、千峰翠、玄武黑、遠山灰等專屬自然系車色

      3.內飾:云軌飾板采用航天級真鋁材質,全車座椅帶通風、加熱、10點位3層氣袋按摩。

      4.智能化亮點:搭載27顆智慧傳感器 + 激光雷達,依托VLA大模型實現全場景 NOA 智能輔助駕駛;座艙搭載Coffee OS智慧座艙 + Coffee Vision顯示系統。

      5.動力系統:Hi4-Z 版本:2.0T插混系統,發動機最大功率185kW;Hi4-T 版本:3.0TV 插混系統,綜合功率385kW,綜合扭矩800N?m。

      6.續航:Hi4-ZWLTC 純電續航190km,綜合續航1191km,Hi4-T:WLTC 純電續航90km

      靜態回顧新款坦克700

        外觀方面,坦克700 Hi4-Z在延續家族硬派風格的基礎上進行了細節調整。前臉采用全新的蜂窩狀前格柵,搭配重新設計的前包圍和前唇擾流板,前發動機蓋上還增加了專屬的進氣口,整體視覺效果更加激進。



        車身側面,新車換裝了全新設計的黑化輪圈樣式,提供20英寸與21英寸兩種尺寸可選,寬厚的輪眉翼子板彰顯硬派氣質。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5105/2061/1985mm,軸距達到3000mm,定位中大型SUV。



        在輔助駕駛方面,車輛提供激光雷達在內的27顆智慧傳感器,依托VLA大模型可實現全場景NOA等多項智能輔助駕駛。


        尾部方面,車頂采用了造型夸張的后擾流板,后包圍加入尾部擴散器裝飾面板。外掛式備胎罩上印有專屬的“GWM TANK”標識,尾門采用側開設計。


        坦克700 Hi4-Z的內飾采用了全新的環抱式設計風格。前排配備全液晶儀表盤與大尺寸懸浮式中控屏的組合,中央控制區保留了大量的實體按鍵,便于越野場景下的盲操作。通過按鍵圖標判斷,新車預計將提供多種越野模式以及差速鎖配置,延續了坦克品牌的硬派基因。




        細節方面,新車采用上深下淺的雙拼配色方案,并在多處細節加入鍍鉻元素點綴。內飾氛圍燈、可升降杯架以及帶有坦克品牌Logo裝飾線條的腳踏板,進一步提升了車內的精致感。


        新車配備雙拼色座椅,并在細節加入菱形紋造型,配合較厚的座椅填充,預計將提供良好的乘坐舒適性。



        后排配置是本次升級的核心亮點,新車增加了可翻折的吸頂娛樂屏幕,配合預計將提供的后排座椅電動調節功能,可實現較大的躺倒角度,提升后排乘客的乘坐體驗。此外,新車還配備了天窗及二排隱私簾。


        動力方面,坦克700 Hi4-Z將搭載Hi4-Z插電混動系統,由2.0T發動機與前后雙電機組成。其中發動機最大功率為185千瓦,匹配容量為59.05kWh的三元鋰電池組。根據官方數據,其WLTC工況下的純電續航里程為190公里,燃油消耗量為8.45L/100km。


        新款坦克700 Hi4-T預計與現款動力保持一致,搭載3.0T V6插混系統,綜合功率385千瓦,綜合扭矩800牛·米,WLTC純電續航90km。

        全文總結:傳統豪華越野市場長期呈現兩極割裂:進口豪華大排量車型擁有品牌溢價,但高油耗、智能化滯后難以滿足當下消費者日常出行需求;國產新能源硬派車型聚焦越野屬性,卻在豪華質感與高端圈層認同上存在短板。新款坦克700 以Hi4-T/Hi4-Z 雙動力布局精準填補中間空白,既承接硬派越野從“工具屬性”向“全場景生活方式”的消費轉型,又以技術與體驗的全面升級,打破進口品牌長期壟斷,成為40萬 + 高端越野市場的破局者。同時既能吸引追求極致越野性能的高端用戶,也能拿下注重家庭出行與綜合體驗的中產家庭用戶

      (圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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