隨著新能源汽車的占比不斷提升,各大汽車品牌陸續(xù)增加車型,主要是豐富市場(chǎng),畢竟類型較多,確保全面覆蓋。尤其是純電方面,成為不少品牌的主力,其次是插混、增程,因市場(chǎng)銷量而調(diào)整。
而廣汽豐田就有所不同,在新能源汽車上,以油電同強(qiáng)為主,形成混動(dòng)強(qiáng)基盤+純電新突破,雙線布局,共同出擊,畢竟混動(dòng)技術(shù)越來(lái)越成熟,再加上智能化生態(tài)加持,可發(fā)展的空間越來(lái)越大。
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廣汽最新推出了一款新車,車型為鉑智7,已正式上市,鎖定在中大型純電轎車市場(chǎng),適合不同人群使用,比如家庭外出、商務(wù)通勤等。
新車亮點(diǎn)明確,比如鴻蒙座艙、華為智擎、全場(chǎng)景智能駕駛輔助、雙電機(jī)零重力座椅、高端音響、高配底盤、電池升級(jí)等方面,在多品牌的整合下,新車優(yōu)勢(shì)更突出,同時(shí)促進(jìn)生態(tài)發(fā)展。
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新車外觀,前臉采用“錘頭鯊”封閉式設(shè)計(jì),下方格柵為主動(dòng)閉合式,LED日行燈采用貫穿式星軌設(shè)計(jì)+犀利矩陣大燈。側(cè)面采用經(jīng)典的流暢大溜背+超長(zhǎng)三角窗設(shè)計(jì),門把手采用半隱藏式機(jī)電一體化設(shè)計(jì),而輪轂標(biāo)配為20英寸。尾燈同樣是貫穿式設(shè)計(jì),再加上簡(jiǎn)約的標(biāo)識(shí),提升辨識(shí)度。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì),采用東方雅致豪華風(fēng),座椅采用NAPPA真皮材質(zhì),其它用料均為真木飾板、軟質(zhì)搪塑等。同時(shí),采用全段式全景天幕和電動(dòng)遮陽(yáng)簾,考慮到隔音效果,直接上雙層夾膠玻璃。
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新車搭載了鴻蒙座艙5,采用了Mola混合大模型Agent架構(gòu),支持連續(xù)指令、多種方言、手車互聯(lián)等功能,而且擁有豐富的應(yīng)用生態(tài)圈。
多塊屏幕加持,比如15.6英寸的2K中控屏、8.8英寸的全液晶儀表、27英寸的AR-HUD等。座椅升級(jí)到雙電機(jī)零重力,調(diào)整范圍更大,常規(guī)功能均有(通風(fēng)、加熱等)。
音響方面,內(nèi)置23個(gè)揚(yáng)聲器,功率高達(dá)2360W,支持7.1.4全景聲、預(yù)設(shè)模式、EQ聽(tīng)音風(fēng)格等。還有冷暖冰箱、多色氛圍燈等。
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底盤方面,前為雙叉臂式獨(dú)立懸架,后為多連桿獨(dú)立懸架,高配或可選雙腔空氣懸架、SDC智能可變阻尼減振器,地智能預(yù)瞄減速帶(15m),減振器響應(yīng)速度達(dá)到10ms級(jí),并且經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)校。已搭載愛(ài)德克斯的暈車舒緩系統(tǒng),可降低暈車現(xiàn)象。
熟悉的華為智擎,電機(jī)功率高達(dá)207kW(282馬力),效率可達(dá)97.5%,最大扭矩為320N-m,最高車速為180km/h。
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全場(chǎng)景智能駕駛輔助,內(nèi)置27個(gè)傳感器,高階版增加激光雷達(dá),其它傳感器均相同。高階版搭載R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型,支持自動(dòng)變道、超車、自動(dòng)泊車、主動(dòng)安全等眾多功能。
新車采用磷酸鐵鋰電池,重點(diǎn)升級(jí)安全方面,比如耐高溫、防異物等。續(xù)航方面,有600km、700km、710km,均為純電續(xù)航(CLTC)。新車共有5個(gè)版本,主要是區(qū)別續(xù)航和激光雷達(dá),起售為16.98萬(wàn)元。
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新車優(yōu)勢(shì)明確,以智能整合發(fā)展為主,而且性能駕控高。那么,對(duì)比同檔車型,大家覺(jué)得性價(jià)比如何?
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