大通皮卡三車齊發(fā)！這次他們竟然為“毛孩子”開了條專線

當(dāng)一個(gè)汽車品牌把目光從“拉貨”轉(zhuǎn)向“陪伴”，皮卡的故事，就有了新的講法。

3月30日，大通皮卡在無(wú)錫智造基地搞了件大事，全新星際L、26款星際EV、26款T60三車齊發(fā)，售價(jià)7.98萬(wàn)元起。與此同時(shí)，第40萬(wàn)輛整車正式下線，十年征程迎來(lái)里程碑時(shí)刻。

但整場(chǎng)發(fā)布會(huì)最讓我意外的，不是價(jià)格，也不是銷量數(shù)字，而是一條“毛孩子專線”。

100臺(tái)星際L，專為寵物而生

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，云南219出行平臺(tái)一次性采購(gòu)了100臺(tái)全新星際L，打造的是一條行業(yè)首創(chuàng)的“寵物運(yùn)輸專線”。

說(shuō)實(shí)話，第一反應(yīng)是：這個(gè)場(chǎng)景找得太準(zhǔn)了。

現(xiàn)在帶寵物出行的家庭越來(lái)越多，但市面上的出行服務(wù)要么空間局促，要么對(duì)寵物不友好。云南219作為本地出行龍頭企業(yè)，敏銳捕捉到了這個(gè)需求，而大通星際L的大空間和強(qiáng)承載，正好能打。

100臺(tái)車，讓“毛孩子專線”從構(gòu)想到落地，直接駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)。

這背后反映的是大通皮卡的一貫思路：場(chǎng)景化定制。從越野穿越到拖掛房車，從田間地頭的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，再到今天的“毛孩子專線”，大通皮卡一直在用產(chǎn)品回應(yīng)真實(shí)用戶的真實(shí)需求。

皮卡的價(jià)值，正在被重新定義。它不只是創(chuàng)富工具，更是融入生活、連接多元場(chǎng)景的可靠伙伴。

三車齊發(fā)，各有各的“殺手锏”

當(dāng)然，寵物專線只是場(chǎng)景之一。這次上市的三款新車，才是真正的重頭戲。

全新星際L，定位“超級(jí)商用王”，搭載上汽πPlus 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW、峰值扭矩520N·m，率先打破柴油皮卡零百加速10秒大關(guān)，跑進(jìn)了9.6秒。最大拖拽超3.5噸，額定載重領(lǐng)先同級(jí)100%，能拉能跑，名副其實(shí)的“商用王”。

26款星際EV，定位“高能作業(yè)王”，搭載88kWh高能量密度電池，CLTC續(xù)航515公里，百公里電耗僅17kW·h。快充43分鐘就能從20%充到80%，裝卸貨的間隙就能補(bǔ)能，不耽誤出工。6.6千瓦外放電功能，野外作業(yè)接個(gè)電焊機(jī)、切割機(jī)都不在話下。

26款T60，定位“實(shí)力創(chuàng)富王”，搭載“中國(guó)心”上汽π 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，410N·m扭矩，1.45m3貨箱同級(jí)最大，額定載重領(lǐng)先同級(jí)80%。十年防腐工藝，極端環(huán)境測(cè)試都扛得住，是創(chuàng)富路上的可靠搭檔。

三款車，覆蓋商用創(chuàng)富、專業(yè)作業(yè)、新能源等多個(gè)場(chǎng)景，價(jià)格從7.98萬(wàn)元到24.98萬(wàn)元，精準(zhǔn)切入不同用戶的需求。

第40萬(wàn)輛下線，大通的十年答卷

這次發(fā)布會(huì)還有一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，大通皮卡第40萬(wàn)輛整車下線。

十年時(shí)間，從0到40萬(wàn)，年均增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。無(wú)錫智造基地作為全國(guó)首批獲得CMMM 4級(jí)認(rèn)證的汽車制造基地，是大通皮卡深耕全球市場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)后盾。

更關(guān)鍵的是，大通皮卡已經(jīng)穩(wěn)居中國(guó)高端皮卡累計(jì)出口第一，銷量覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在澳新、智利、歐洲這些皮卡核心市場(chǎng)，大通與日系、美系老牌勁旅正面廝殺，真正讓中國(guó)皮卡走向全球。

從“毛孩子專線”到三款新車，從第40萬(wàn)輛下線到7天免費(fèi)試用，大通皮卡的這次發(fā)布會(huì)，信息量不小。

但最打動(dòng)我的，還是那句話：大通皮卡，不止于創(chuàng)富工具，更是融入生活、連接多元場(chǎng)景的可靠伙伴。

下一個(gè)十年，中國(guó)皮卡的故事，大通還在繼續(xù)書寫。