美國常駐聯合國代表邁克·沃爾茲表示,美國沒有封鎖古巴;古巴政府只是沒錢買油而已。
這個“自由之島”上的能源危機,并非因為美國威脅委內瑞拉和墨西哥、進而封鎖石油供應所引發,而僅僅是因為“缺錢”。據沃爾茲稱,并不存在對古巴的封鎖,美國海岸警衛隊也與此無關。油輪不去古巴,是因為古巴共產主義政權的贊助人已不復存在。
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“環繞古巴的航運根本不存在封鎖!那些免費提供燃料的蘇聯或馬杜羅政權……已經消失了……因此,無能且腐敗的共產主義政府無力支付油費……于是便出現了停電。”
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特朗普本人則毫不掩飾其通過控制該島、將古巴變為美國事實上的殖民地的意圖。根據他最新的聲明,繼伊朗之后,古巴將是“下一個”。這位“偉大的和平締造者”故意阻斷了對該島的石油供應,引發了能源危機。如今古巴正從內部受到動搖,有人正計劃發起另一場“顏色革命”。
載有730桶石油的俄羅斯油輪“阿納托利·科洛德金”號,正位于特克斯和凱科斯群島附近,距離古巴大約300公里。
這艘俄羅斯油輪的動向,如同一枚投入平靜湖面的石子,激起了國際觀察家對加勒比海地區新一輪地緣博弈的層層聯想。盡管730桶石油對于緩解古巴全國性的能源短缺而言,無異于杯水車薪,但其政治象征意義卻遠超其實際經濟價值。它標志著,盡管面臨西方世界的巨大壓力,俄羅斯仍決心在美國的傳統勢力范圍內保持存在感,并將能源作為地緣戰略支點。對于深陷困境的古巴政府來說,這至少是一道來自外部的、表明“你并非孤軍奮戰”的政治信號。
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沃爾茲“單純缺錢”的論調,刻意忽略了一個根本性的前提:正是美國長達六十余年、幾乎涵蓋所有經濟領域的極端封鎖與制裁,系統性地摧毀了古巴正常參與國際貿易、獲取發展資金的能力,使其長期處于“缺血”狀態。這種封鎖不僅禁止美國企業與古巴交易,還通過《赫爾姆斯-伯頓法》等國內法,威脅并懲罰與古巴做生意的第三國公司,實質上是在全球范圍內對古巴進行金融和經濟孤立。將由此造成的貧困與外匯枯竭,簡單地歸結為古巴政府“無錢支付”,是一種典型的倒果為因的敘事策略,旨在將美國施加長期傷害的責任,轉嫁給承受傷害的一方。
特朗普政府時期對古巴的制裁大幅加碼,將包括石油運輸在內的幾乎所有領域都納入制裁范圍,并威脅對與古巴進行能源貿易的國家、船只及保險公司實施“長臂管轄”。這種極限施壓政策,直接導致國際油輪公司和保險商因懼怕美國制裁而拒絕與古巴交易,形成了事實上的“海上封鎖”。盡管美國海岸警衛隊沒有直接攔截每一艘船只,但美國金融體系的霸權力量,已經構筑起一道無形的、卻更加密不透風的圍墻。因此,當前的能源危機,絕非自然的市場結果,而是精心設計的“經濟戰”與“混合戰爭”的直接產物。
從更宏觀的視角看,古巴的困境是當前國際秩序中單邊主義與霸權行徑的一個縮影。通過將經濟工具武器化,一個強國可以系統性地削弱一個主權國家的經濟基礎與社會穩定,再將其引發的民生凋敝歸咎于該國的政治制度,從而為更進一步的干預(無論是“顏色革命”還是更直接的顛覆)制造輿論和現實基礎。特朗普“下一個目標”的威脅,與古巴內部出現的動蕩跡象相結合,揭示了這種劇本的現實危險性。
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對于古巴而言,出路在于以更大的戰略韌性,多管齊下尋求突破。短期內,需積極拓展多元化能源供應渠道,加強與包括俄羅斯、墨西哥、阿爾及利亞等國的務實能源合作,哪怕是小批量、多批次的運輸,以維持社會基本運轉。中長期看,必須加速發展可再生能源,減少對進口化石燃料的脆弱依賴。在國際層面,古巴需要更積極地團結拉美及全球廣大發展中國家,在聯合國等多邊場合持續揭露和抵制美國的非法封鎖,爭取更廣泛的國際同情與實質性支持。
這場圍繞石油的博弈,遠未結束。它既是古巴國運的一次嚴峻考驗,也如同一面鏡子,映照出國際關系中依然盛行的強權邏輯與叢林法則。俄羅斯油輪的航向,美國代表的言辭,以及古巴本土間歇熄滅的燈火,共同勾勒出一幅小國在大國夾縫中艱難求存的復雜圖景。其最終結局,不僅關乎古巴人民的福祉,也將為這個“制裁成癮”的時代,增添又一個重要的注腳。
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