福建
中型家用SUV市場(chǎng)的硝煙味越來(lái)越重，豐田終于按捺不住放出了大招，2027款漢蘭達(dá)的海外版官圖和核心信息直接端到了臺(tái)面上。這臺(tái)車帶著近4.95米的車長(zhǎng)和雙動(dòng)力配置闖入大眾視野，顯然是沖著保住銷量王座來(lái)的。
看看這新車的外觀，豐田這次把“穩(wěn)重”兩個(gè)字直接刻在了車頭上。前臉那塊大尺寸梯形進(jìn)氣格柵配上矩陣式LED大燈，線條處理得異常平直硬朗，一股子不怒自威的氣場(chǎng)撲面而來(lái)。側(cè)面依然是經(jīng)典的中型SUV輪廓，將近5米的車長(zhǎng)讓整車比例看著極為協(xié)調(diào)。最讓人眼前一亮的是后門開口寬度的優(yōu)化，這絕對(duì)是個(gè)懂生活的改動(dòng)。家里有小孩子的都知道，每天往后排塞兒童安全座椅有多折騰，門開得大一點(diǎn)，彎腰的動(dòng)作都能少幾分狼狽。
車內(nèi)細(xì)節(jié)官方目前還捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，參考豐田一貫的作風(fēng)，大屏幕組合加上智行安全輔助系統(tǒng)這些家用剛需配置基本跑不掉。真正的重頭戲在空間表現(xiàn)上。4950mm的車身長(zhǎng)度擺在這里，2+3+2的七座布局可以說(shuō)是拿捏住了中國(guó)家庭的多人口出行痛點(diǎn)。坐在前排，配合全景天窗，頭部和腿部絕對(duì)不會(huì)讓人感到壓抑。第二排座椅支持大范圍滑動(dòng)和靠背調(diào)節(jié)，這不僅意味著成年人能找個(gè)舒服的姿勢(shì)伸長(zhǎng)腿，更留出了方便進(jìn)出第三排的通道。把第三排座椅放倒，后備廂瞬間變成一個(gè)巨型儲(chǔ)物間，逢年過(guò)節(jié)搬年貨、周末帶全家去露營(yíng)裝帳篷烤架，這種空間變換的爽感確實(shí)是漢蘭達(dá)的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，第三排座椅長(zhǎng)時(shí)間乘坐到底舒不舒服，光看參數(shù)還不好下定論，畢竟很多七座車的第三排最終都淪為了“寵物專座”，這點(diǎn)還得等實(shí)車體驗(yàn)才能見分曉。
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