這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容,【韓系動向】第1741期。
現(xiàn)代汽車正式發(fā)布全新硬派越野 SUV 概念車Boulder(博爾德),宣告進軍中型越野市場。
該車在當?shù)貢r間 4 月 1 日開幕的紐約國際車展上無預(yù)告突襲亮相,現(xiàn)場引發(fā)高度關(guān)注。
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Boulder 的設(shè)計相比現(xiàn)代汽車去年在洛杉磯車展展出的「Crater(火山口)」更貼近量產(chǎn)現(xiàn)實,目標2030 年前正式推出量產(chǎn)版本。
現(xiàn)代汽車 CEO 何塞?穆尼奧斯強調(diào),Boulder 并非單純展示用的概念車,而是以實際量產(chǎn)為前提開發(fā)的車型。新車將基于現(xiàn)代正在全新研發(fā)的非承載式車身(Body-on-Frame)平臺打造,該平臺未來還將擴展至中型皮卡等多款車型。
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現(xiàn)代汽車進入美國市場 40 年來已成長為全球第三大車企,2026 年仍有望刷新年度銷量紀錄。同時,現(xiàn)代計劃到 2030 年,在現(xiàn)代與捷尼賽思品牌旗下合計推出58 款全新及改款車型。
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穆尼奧斯表示:“包括非承載式車身在內(nèi)的高性能車型將在美國設(shè)計并生產(chǎn),也將使用路易斯(參數(shù)丨圖片)安那州新建鋼廠生產(chǎn)的鋼材。”
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Boulder 在紐約車展發(fā)布會上僅公布了部分信息,目前已知的核心特征包括37 英寸巨型輪轂與超高離地間隙。
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現(xiàn)代相關(guān)人士并未直接提及競品,但作為硬派越野車型,預(yù)計將與福特 Bronco、Jeep 牧馬人等正面競爭。
現(xiàn)代汽車美國法人 CEO 蘭迪?帕克表示:“這一市場競爭激烈,我們在專注保障越野性能的同時,也將著力優(yōu)化油耗與車重問題。”
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動力方面,現(xiàn)代正在評估燃油、混動、插混、純電、增程等多種方案。
該平臺未來不僅供現(xiàn)代使用,還預(yù)計擴展至起亞、捷尼賽思等現(xiàn)代汽車集團旗下品牌。
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